Parti degli ammortizzatori ANTERIORI

Anello di compensazione dell'ammortizzatore anteriore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016

Porsche 982 Boxster 2017>>2021
Porsche 982C Cayman 2017>>2021

Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016

Porsche 991.2 Carrera 2017>>2016
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020

Porsche 992.1 Carrera 2019>>2021
Porsche 992.1 Turbo 2020>>2021

Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>

Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
1X2 - Trazione posteriore
1BH - Sospensioni/Ammortizzazione, Standard 2
FM0 - Base
2UH - Sistema di sospensione controllato
2UA - Progettazione standard

Diagramma Rif. N. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1412269

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Anello di compensazione dell'ammortizzatore anteriore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016

Porsche 982 Boxster 2017>>2021
Porsche 982C Cayman 2017>>2021

Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016

Porsche 991.2 Carrera 2017>>2016
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020

Porsche 992.1 Carrera 2019>>2021
Porsche 992.1 Turbo 2020>>2021

Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Cayman (718) 2017>>

Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
1X2 - Trazione posteriore
1BH - Sospensioni/Ammortizzazione, Standard 2
FM0 - Base
2UH - Sistema di sospensione controllato
2UA - Progettazione standard

Diagramma Rif. N. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1412269

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Piastra di montaggio dell'ammortizzatore anteriore.
Venduto singolarmente.

x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 991.1 C2 / C4 /C2S / C4S 2012>>2016

Diagramma Rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134312500

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Piastra di montaggio dell'ammortizzatore anteriore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 991.1 C2 / C4 /C2S / C4S 2012>>2016

Diagramma Rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99134312500

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Sede supporto molla ammortizzatore anteriore (inferiore).



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 991.2 2012-16
Porsche 991.1 2017-19
Porsche 992.1 2019>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3



Numeri di riferimento correlati
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9P1411189

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Tampone di supporto superiore dell'ammortizzatore anteriore, superiore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016

Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016

Porsche 991.2 Carrera 2017>>2019
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
1X2 - Trazione posteriore
A8C - Equipaggiamento Comfort
A8F - Attrezzatura sportiva
1BH - Sospensioni/Ammortizzazione, Standard 2
1BV - Sospensioni sportive/Ammortizzazione
2UA - Progettazione standard
2UH - Sistema di sospensione controllato
E7S - 992 Dakar
1BM - Sospensioni/Ammortizzazione standard
2UM - Telaio con altezza di marcia aumentata 2
FM0 - Base

Diagramma Rif. n. 13

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9P1412149

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Tampone di supporto superiore dell'ammortizzatore anteriore, superiore.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981C Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Spyder 2016>>2016

Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Porsche 991.1 Carrera 2012>>2016
Porsche 991.1 Turbo 2014>>2016

Porsche 991.2 Carrera 2017>>2019
Porsche 991.2 Turbo 2017>>2020

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
1X2 - Trazione posteriore
A8C - Equipaggiamento Comfort
A8F - Attrezzatura sportiva
1BH - Sospensioni/Ammortizzazione, Standard 2
1BV - Sospensioni sportive/Ammortizzazione
2UA - Progettazione standard
2UH - Sistema di sospensione controllato
E7S - 992 Dakar
1BM - Sospensioni/Ammortizzazione standard
2UM - Telaio con altezza di marcia aumentata 2
FM0 - Base

Diagramma Rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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9P1412149

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Dado esagonale M8 per supporto superiore ammortizzatore, assale anteriore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2005>>2008
Porsche 996 (tutti i modelli) 1998>>20 05

Porsche 997.1 (tutti i modelli) MKI 2005>>2008

Si adatta al diagramma Rif. n. 3

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PAF003923

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Piastre camber sfalsate.
Venduto in coppia - 1 paio, richiesto per auto



Si adatta alla parte anteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S

Più Camber e Caster

Le nostre piastre di camber anteriore sfalsate consentono camber e caster aggiuntivi rispetto alla gamma di regolazione di fabbrica, simile alla geometria GT3. Queste piastre camber si adattano ai montanti di tipo originale di fabbrica, compresi quelli dotati di PASM.

Queste piastre utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica che utilizzano boccole in gomma conformi. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono completamente esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare. Queste piastre sono sigillate per prevenire la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto. Questo rende il kit di piastre camber Elephant Racing perfetto per l'uso regolare su strada, così come per gli abusi prolungati in pista.

Prestazioni superiori

I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni

– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.

- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.

Usa molle di serie o coilovers

Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

21522

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Rennline Clubsport Camber Piastra Top Mount Set.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD tranne GT3/GT4

Sia che tu usi la tua auto su strada o in pista, le impostazioni ottimali del camber sono fondamentali sia per le prestazioni che per l'usura degli pneumatici durante la guida vivace su strada e in pista. Queste piastre sono state progettate per i possessori di 991/981 che desiderano ottenere un camber aggiuntivo senza dover passare ai bracci di controllo regolabili in stile GT3. Utilizzando un alloggiamento del cuscinetto sfalsato, la gamma di possibili regolazioni del camber viene spostata per fornire ulteriori 1,1 gradi di camber a tutte le impostazioni equivalenti all'OEM.

Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.

Progettato specificamente per auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber nella tua auto 991/981. Inoltre, apportando modifiche al camber nella parte superiore del montante invece che al braccio di controllo, le modifiche al caster sono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.

• L'aumento di 1,1* del camber negativo alle impostazioni di fabbrica si traduce in una maggiore gamma di regolazione
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Totalmente compatibile con i kit ammortizzatori/molle di fabbrica e aftermarket che utilizzano i supporti di fabbrica
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S54

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Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD incl GT3/GT4 ANTERIORE

Se stai cercando le massime prestazioni e regolabilità dal tuo 991/981, vorrai avere il controllo completo delle impostazioni del tuo camber. Progettate per funzionare con opzioni di sospensione non OEM come i montanti JRZ, Moton e GT3/Cup, le piastre Rennline Race Spec Camber ti offriranno una combinazione perfetta di regolabilità e durata.

questo kit si adatta alla Cayman GT4 e 991 GT3 con ammortizzatori OEM.

Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.

Progettate per chiunque, dall'appassionato del fine settimana al veterano del track day dedicato, queste piastre camber ti consentono di aggiungere camber in modo ottimale. Il passaggio ai bracci di controllo inferiori in stile GT3 può aumentare significativamente il camber, ma ha il costo di un caster ridotto senza sostituire componenti aggiuntivi. Le nostre piastre Race Spec Camber risolvono questo problema aggiungendo camber nella parte superiore del montante, riducendo al minimo le modifiche alla geometria in altre aree del sistema di sospensione.

• Aumento di 1,1* del camber negativo
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Progettato per l'uso con coilovers e montanti di tipo non OEM
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

S55

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Molla aggiuntiva ammortizzatore. DAVANTI



Vestibilità:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634330102

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Molla aggiuntiva ammortizzatore. DAVANTI



Si adatta:

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634330102

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Anello di centraggio ammortizzatore, 6.0mm, Asse posteriore



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12

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Diagramma rif. 4

Numeri di riferimento correlati
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98733350901

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Piastra di compensazione dell'ammortizzatore.
Davanti.



Si adatta:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997 C2/C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2/C2S MKII 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Opzioni:
-3,0 mm
-6,5 mm
Seleziona di seguito

Rif. diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
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9963435110

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La piastra di compensazione dell'ammortizzatore, nota anche come piastra di compensazione della molla/piastra della molla elicoidale per Porsche 996/997/986/987 (codice OEM 996.343.511.00 e 996.343.511.01), è una piccola piastra metallica a forma di rondella che si trova tra la parte superiore della molla elicoidale e l'anello di supporto/attacco superiore del montante. Viene utilizzata per compensare le tolleranze di fabbricazione delle molle e per garantire il corretto posizionamento delle molle e il rispetto dell'altezza e della geometria statica previste da Porsche.

996.343.511.00 – piastra di compensazione (opzione più sottile, comunemente ≈ 3,0 mm).

996.343.511.01 – piastra di compensazione (opzione più spessa, comunemente ≈ 6,5 mm).

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Perché sono importanti / quando sostituirli

Altezza e geometria corrette: Porsche contrassegna le molle con codici di tolleranza; per ottenere l'altezza statica e la geometria delle sospensioni desiderate, viene utilizzato lo spessore corretto della piastra di compensazione. L'utilizzo di uno spessore errato (o la mancanza della piastra) può modificare l'altezza di marcia di alcuni millimetri e alterare leggermente la campanatura e la maneggevolezza.

Corretto posizionamento della molla: la piastra centra e sostiene la parte superiore della molla in modo che questa non "cammini" o non si appoggi in modo irregolare sul supporto superiore. Piastre mancanti o danneggiate possono far sì che la molla si appoggi fuori centro e provochi rumore o un'usura irregolare.

Durante qualsiasi intervento su montanti/molle/supporti superiori: ispezionare/sostituire sempre queste piastre quando si smonta il montante. Sono economiche e vengono spesso sostituite durante un aggiornamento delle sospensioni.

Problemi e sintomi comuni

Rumori di tonfo o scoppiettio su dossi o in curva se la molla non è posizionata correttamente (piastra mancante, schiacciata, corrosa o installata con l'orientamento sbagliato).

Altezza di guida non corretta/lievi modifiche alla maneggevolezza se si utilizza uno spessore errato (3,0 mm anziché 6,5 mm possono modificare l'altezza statica e il precarico/accumulo delle molle previsto). I thread degli appassionati menzionano esplicitamente questi due spessori e il loro effetto.

Corrosione/danni fisici: nel tempo, le piastre OE possono corrodersi o deformarsi durante lo smontaggio. Sono economiche e spesso vengono sostituite perché la rimozione può danneggiarle.

Schema rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9963435110

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