Supporti del motore

Bullone per staffa di supporto del motore/cambio. AM 10 x 55.

Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

Schema rif. n. 6 (motore) o 2 (cambio).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Il dado esagonale M10 è un elemento di fissaggio versatile e ad alta resistenza, utilizzato su un'ampia gamma di modelli e gruppi Porsche. Dai tiranti delle sospensioni alle staffe del motore, dai componenti dello scarico ai raccordi della carrozzeria e alla componentistica della trasmissione, questo dado M10 garantisce un fissaggio sicuro e un mantenimento della coppia affidabile, laddove precisione e durata sono essenziali.

Realizzato secondo i più rigorosi standard di ingegneria automobilistica, questo dado offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, alle variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche a lungo termine. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro di un modello d'epoca o sostituzione di componenti obsoleti, questo dado esagonale M10 è un componente essenziale per mantenere l'integrità strutturale e la corretta coppia di serraggio in tutta la tua Porsche.

A cosa servono i dadi esagonali M10?

I dadi esagonali M10 sono elementi di fissaggio essenziali utilizzati per bloccare, fissare e stabilizzare i componenti del veicolo.

Funzioni principali:
Garantiscono un fissaggio filettato sicuro nei gruppi sospensioni, motore, scarico e telaio.
Mantenere la forza di serraggio in condizioni di carico elevato o vibrazioni elevate.
Supporta il corretto allineamento dei componenti meccanici.
Garantire la sicurezza e la resistenza strutturale nei vari punti di montaggio.
Mantenere le impostazioni di coppia essenziali per prestazioni e affidabilità.

Perché i dadi esagonali M10 si rompono?

Nel corso del tempo, gli elementi di fissaggio sono soggetti a usura, stress ed esposizione ad agenti atmosferici che possono comprometterne le prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Corrosione causata da umidità, sale o detriti stradali.
• Usura della filettatura dovuta a ripetute installazioni o serraggi eccessivi.
• Perdita di forza di serraggio dovuta a cicli di calore o vibrazioni.
• Bordi arrotondati causati da utensili non adatti o dall'età.
• Affaticamento del metallo che provoca crepe o deformazioni.

Un dado compromesso può causare fissaggi allentati, disallineamenti e, in alcuni casi, danni ai componenti o problemi di sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare i dadi esagonali M10?

La sostituzione di dadi vecchi o usurati garantisce la corretta tensione dei dispositivi di fissaggio e mantiene l'affidabilità dei componenti che fissano.

Vantaggi principali:

• Ripristina la corretta tenuta della coppia e l'integrità del fissaggio.
• Previene l'allentamento dovuto alle vibrazioni e il guasto dei componenti.
• Garantisce resistenza alla corrosione per una durata a lungo termine.
• Adatto a molteplici applicazioni Porsche di tutte le generazioni.
• Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni e manutenzione preventiva.
• Progettato con precisione per una vestibilità perfetta e sicura.

L'utilizzo di componenti nuovi è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione di aree soggette a forti sollecitazioni, come i supporti delle sospensioni, gli impianti di scarico e i gruppi della trasmissione.

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Sensore sostitutivo con supporto PADM potenziato da 9 m: la soluzione definitiva per i guasti del sensore PADM
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto
Il sensore sostitutivo PADM Mount potenziato da 9 m è una soluzione di precisione sviluppata per eliminare i noti problemi di affidabilità del sistema Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) presente nei modelli 981, 718 e 991.
Non si tratta di un semplice aggiornamento: è la soluzione definitiva a cui si affidano i proprietari di Porsche in tutto il mondo, stanchi delle ripetute spie di avvertimento relative al PADM e delle costose sostituzioni dei supporti.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 Bhp)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp
)
• Porsche Boxster
S
• 718 2.5L Manuale (350 Bhp) Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Porsche Boxster T 718
• 2.0L Manuale (300 Bhp)
Porsche Boxster T 718
• 2.0L PDK (300 Bhp)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 Bhp)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 Bhp)
Porsche Boxster GTS 718
• 4.0L PDK
(400 Bhp
• ) Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 Bhp)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 Bhp)
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera
• C2S 3.8L (400 Bhp) 2012-16 Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-16
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19 Porsche
• 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV
) 2016-19 Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche
• 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV)
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)
• 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S
Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300Bhp)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp
)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale
(350Bhp) Porsche Cayman S 718
• 2.5L PDK
(350Bhp)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300Bhp)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 Bhp)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

A differenza delle sostituzioni standard che replicano il design originale difettoso, Ninemeister ha riprogettato completamente questo componente per fornire una soluzione permanente, garantendo affidabilità, coerenza e tranquillità a lungo termine.

Cosa fa
Il sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) regola dinamicamente la rigidità del supporto motore per migliorare la maneggevolezza, la stabilità e il comfort di guida.

Il sensore PADM potenziato da 9 m monitora le prestazioni del supporto e comunica i dati in tempo reale al modulo di controllo dell'auto, garantendo un comportamento ottimale della trasmissione nelle modalità Normale, Sport e Sport Plus.

Principali vantaggi del sensore sostitutivo PADM da 9 m:

• Soluzione permanente: elimina i codici di errore 001013 / 001023 causati da guasti del sensore.
• Design riprogettato: l'alloggiamento lavorato con precisione tramite CNC e il montaggio sicuro del chip interno impediscono il distacco indotto dalle vibrazioni.
• Maggiore durata: resiste al calore, alla pressione dei fluidi e alle vibrazioni continue del motore senza degradarsi.
• Compatibilità Plug-and-Play: montaggio diretto sui modelli 981 (2012-2016), 991 (2011-2019) e 718 (2019-2026).
• Garanzia illimitata di 2 anni: supportata dalla garanzia di qualità Ninemeister: niente più guasti ripetuti.

Questo sensore potenziato garantisce prestazioni costanti dei supporti attivi della trasmissione della tua Porsche, ripristinando la precisione di guida ed eliminando una volta per tutte i guasti del cruscotto.

Perché i sensori PADM falliscono
Il chip di misurazione interno del sensore PADM originale è incollato al supporto. Nel tempo, le vibrazioni del motore, la pressione del fluido magnetico e i cicli termici causano il distacco del chip.

Quando ciò accade, il sensore invia letture errate alla centralina, attivando le spie di controllo motore (CEL) e codici di errore come 001013/001023.
I sintomi possono includere:

• Spie di avvertimento CEL o della trasmissione illuminate
• Maneggevolezza incoerente nelle modalità Sport / Sport Plus
  
• Sostituzioni del supporto motore senza soluzione duratura
  
• Risposta alle prestazioni ridotta

Il sensore potenziato di Ninemeister risolve questo problema sostituendo il chip incollato con un sistema di montaggio resistente alle vibrazioni e fissato meccanicamente, eliminando definitivamente la causa principale del guasto del PADM.

Perché dovrebbe essere sostituito

La sostituzione di un sensore PADM difettoso con la versione aggiornata da 9 m garantisce che la tua Porsche mantenga la precisione di guida originale ed elimina costose riparazioni ripetute.

Vantaggi della sostituzione:

• Elimina gli errori della dashboard: corregge definitivamente i codici di errore 001013 / 001023.
• Ripristina le prestazioni della modalità Sport: ripristina il controllo adattivo della trasmissione per una maneggevolezza costante.
• Risparmia denaro a lungo termine: non c'è bisogno di sostituire frequentemente i sensori o i supporti.
• Tranquillità: con garanzia illimitata di 2 anni per una proprietà senza pensieri.
• Montaggio diretto: semplice installazione plug-and-play, senza bisogno di modifiche.
• Costruito da esperti: progettato da Ninemeister, un nome affidabile nell'innovazione delle prestazioni Porsche.

Questo aggiornamento del sensore trasforma il tuo sistema PADM da un punto debole in un aggiornamento permanente dell'affidabilità.

Vantaggi a colpo d'occhio

• Riparazione di precisione per il sistema Porsche PADM
• Riprogettato per prevenire il distacco del chip e false letture
• Elimina definitivamente i codici di errore 001013 / 001023
  
• Mantiene prestazioni e comfort ottimali della trasmissione
• Costruzione di alta qualità con resistenza alle vibrazioni superiore
• Coperto dalla garanzia Ninemeister di 2 anni a chilometraggio illimitato
• Installazione plug-and-play per i modelli Porsche 981 / 718 / 991

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