Silenziatori / Marmitte Sportivi

Set di scarico sportivo posteriore di ricambio con convertitori catalitici.

Acciaio inossidabile lucidato.
Attrezzatura con 200 celle gatti
Materiale Acciaio inossidabile



Si adatta:
Porsche Boxster 987 MKI 2.7L / 3.4L 10/2004-
Porsche Cayman 987C MKI 2.7L / 3.4L 07/2006-

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98722098300S

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Set di scarico sportivo posteriore di ricambio senza catalizzatore. Acciaio inossidabile lucidato.



Si adatta:
Porsche Boxster 987 MKI 2.7L / 3.4L 10/2004>>
Porsche Cayman 987C MKI 2.7L / 3.4L 07/2006>>

Numeri di riferimento correlati
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98722098301S

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OMOLOGATO TUV

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - dal 2005 al 2008

Ideale per gli appassionati che cercano un miglioramento del suono più conservativo, questo silenziatore è particolarmente adatto per coloro che utilizzano cat bypass o sport cat e vogliono evitare livelli di rumore eccessivi. A bassi giri e durante la crociera, offre un tono raffinato e profondo che rimane discreto. Progettato per rispettare le severe normative tedesche sui decibel urbani, questo è un silenziatore German Edition costruito per prestazioni discrete.

DesignTek offre un'ampia selezione di silenziatori per soddisfare diverse preferenze, che vanno da opzioni leggere e adatte alla strada a silenziatori sportivi dal suono esotico e silenziatori da corsa ad alta intensità. Il silenziatore da strada DesignTEk Edition 987.1 si distingue dai design aftermarket convenzionali.

Realizzato in acciaio inossidabile leggero tedesco V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L), incorpora caratteristiche avanzate come tubi di assorbimento acustico a doppia perforazione in uno schema trapezoidale con diametri di perforazione variabili. Questo design isola e smorza efficacemente le frequenze dei droni indesiderate. Le nervature stampate aggiuntive sulla calotta esterna riducono ulteriormente la risonanza indesiderata, ottenendo prestazioni acustiche superiori.
A differenza delle tradizionali piastre deflettrici, questo design riduce al minimo la contropressione, in particolare a velocità del gas più elevate, con conseguente migliore risposta dell'acceleratore e prestazioni migliorate in tutta la gamma di giri. Se combinato con messa a punto del software, prese d'aria migliorate o modifiche aggiuntive allo scarico, i vantaggi sono ancora più evidenti.

Questo silenziatore offre un suono da sport motoristici di fabbrica sottile, il che lo rende una scelta eccellente per coloro che desiderano un tono sportivo conservativo. La sua uscita in decibel ridotta assicura che rimanga adatto a veicoli dotati di collettori di bypass del catalizzatore sportivo o del catalizzatore, mantenendo un suono piacevole senza diventare eccessivamente rumoroso.

Ogni sistema viene sottoposto a rigorosi test per quanto riguarda il flusso dei gas di scarico, la durabilità termica, la resistenza alle crepe e l'affidabilità a lungo termine, garantendo qualità e prestazioni eccezionali.

Caratteristiche:

• Aumenta di 9 HP e 11 TQ
• Pesa 43 libbre (19,5 kg)
• Acciaio inossidabile tedesco V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) per una maggiore durata
• Include punte doppie rotonde da 3,5" (90 mm)
• Sostituzione diretta tramite bullone
• Decibel aumentati con un suono motorsport esclusivo ed esotico
• La programmazione del software non è necessaria

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87050

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Terminale di scarico/silenziatore sportivo completo di doppi terminali di scarico in acciaio inox. Viene fornito con ganci, guarnizioni e bulloni con dadi per il collegamento delle testate.



Il silenziatore/scarico dal suono profondo DesignTek offre un suono sportivo e una migliore risposta dell'acceleratore. Con bypass secondario del gatto per aumentare il BHP. Doppie code regolabili in acciaio inox complete

Realizzato in acciaio inossidabile T304.

Si adatta:
Porsche Boxster 987 MK1
Porsche Cayman 987C MK1



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3606008703

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Marmitta di scarico/silenziatore posteriore. Esclusi catalizzatori posteriori sportivi.

Diametro del tubo: 2,13" (54,00 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm

Adatto a:
Porsche 987 Gen1 Boxster 2.7L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman 2.7L 2006>>2009
Porsche 987 Gen1 Boxster S 3.2L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman S 3.4L 2006>>2009

Assemblaggio delle parti:
MSPO177: Gruppo silenziatore di ricambio posteriore sinistro Cat
MSPO178: Gruppo silenziatore di ricambio posteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP152: x2 Gruppo punta lucidata

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SSXPO120

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Marmitta di scarico/silenziatore posteriore. Esclusi catalizzatori posteriori sportivi.

Diametro del tubo: 2,13" (54,00 mm)
Terminale di scarico: doppio speciale da 90 mm

Adatto a:
Porsche 987 Gen1 Boxster 2.7L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman 2.7L 2006>>2009
Porsche 987 Gen1 Boxster S 3.2L 2004>>2009
Porsche 987 Gen1 Cayman S 3.4L 2006>>2009

Assemblaggio delle parti:
MSPO177: Gruppo silenziatore di ricambio posteriore sinistro Cat
MSPO178: Gruppo silenziatore di ricambio posteriore destro
MSPO237: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO238: Gruppo silenziatore posteriore destro
MSTIP155: x2 Gruppo punta in ceramica nera

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SSXPO121

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Posteriore silenziatore scarico sportivo e kit bypass catalizzatore
Porsche 987 Gen 1 Boxster e Cayman (2005-2008)
Rimuove i convertitori catalitici



Si adatta:
Gen 1 2005-2008
Porsche Boxster 2.7Ltr
Porsche Boxster 3.2Ltr e 3.4Ltr
Porsche Cayman 2.7L
Porsche Cayman 3.4Ltr

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso

RIMAPPATURA CENTRALINA - SPIA MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE DEL TUBO PRINCIPALE - 57mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del pilota tramite i sistemi di controllo specifici

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.

Kit silenziatore posteriore scarico sportivo e catalizzatore
Porsche 987 Boxster e Cayman Gen 1 (2005-2008)
Catalizzatore a celle ridotte e scarico sportivo



Si adatta:
Gen 1 2005-2008
Porsche Boxster 2.7Ltr
Porsche Boxster 3.2Ltr e 3.4Ltr
Porsche Cayman 2.7L
Porsche Cayman 3.4Ltr

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

CELLE A CONVERTITORE CATALITICO RIDOTTO - 300
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur riducendo le emissioni inquinanti e aumenta la potenza e il suono

RIMAPPATURA CENTRALINA - SPIA MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori, GPF e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 55mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.

Silenziatore posteriore scarico sportivo Porsche 987 Gen 1 Boxster e Cayman 2006-2009



Nessuna omologazione CE

Per 2006-2009
987 Boxster 2.7ltr
987 Boxster S 3,2 litri, 3,4 litri
987 Cayman 2,7 litri
987 Cayman S 3,2 litri, 3,4 litri

Impianto di scarico sportivo RACING in acciaio inossidabile con silenziatori sinistro e destro (senza terminali di scarico)
Dai convertitori catalitici all'indietro, non sono stati montati convertitori catalitici secondari

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

6861061500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri