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Parti di ricambio della scatola del cambio

Parti di ricambio della scatola del cambio

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Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 2 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 2 litri
10577X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 2 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 3 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 3 litri
10577X3L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 3 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 4 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 4 litri
10577X4L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 4 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 6 litri - 105777
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 6 litri
10577X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 75W-90 - 6 litri
Per cambi SENZA differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e differenziali ipoidi SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Standard: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 2 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 2 litri
105778X2L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 2 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 3 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 3 litri
105778X3L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 3 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 4 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 4 litri
105778X4L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 4 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 6 litri - 105778
3
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 6 litri
105778X6L
Product Information
Product Information
Olio trasmissione MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 6 litri
Per cambi CON differenziali a slittamento limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 90 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 2 litri - 105779
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 2 litri
105779X2L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 2 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 3 litri - 105779
2
Olio trasmissione MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 3 litri
105779X3L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 3 litri
Per cambi CON E SENZA Differenziali a Slittamento Limitato (LSD)

motul

Specificamente progettato per cambi di veicoli da corsa, compresi quelli utilizzati in pista, rally e raid. Ideale per tutte le trasmissioni meccaniche, siano esse sincronizzate o non sincronizzate, unità cambio/differenziale, cambi di trasferimento e tutti i differenziali ipoidi CON E SENZA differenziali a slittamento limitato .
Offre prestazioni eccezionali in caso di carichi d'urto, carichi pesanti a bassi regimi o carichi moderati ad alti regimi.

PRESTAZIONE:

  • Norme: API GL5
  • Il lubrificante sintetico al 100% per pressioni estreme offre una protezione antiusura superiore, una maggiore resistenza alle alte temperature e una maggiore durata.
  • Perdita di taglio pari a zero: mantiene una pellicola d'olio non tagliabile anche in condizioni estreme.
  • Mantiene una viscosità di grado 14 dopo il test di taglio KRL di 20 ore, soddisfacendo lo standard SAE J306, aggiornato nel luglio 1998.
  • Le eccezionali proprietà lubrificanti riducono l'attrito e l'usura.
  • La viscosità di grado 90 ad alte temperature garantisce un'eccellente resistenza della pellicola d'olio e riduce il rumore della trasmissione.
  • Rimane fluido anche a basse temperature, garantendo cambi di marcia più fluidi quando il cambio è freddo.
  • Riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e metalli gialli utilizzati nella progettazione dei riduttori.
  • Offre proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: Cambiare l'olio seguendo le istruzioni del produttore e regolarlo in base alle specifiche condizioni d'uso.

Kit coppa dell'olio, filtro e fluido per cambio automatico Tiptronic. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95832137100, 95832543500, 00004330624, 95832136100
5
Kit coppa dell'olio, filtro e fluido per cambio automatico Tiptronic. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95832136100/1KIT.1
Product Information
Product Information
Kit coppa dell'olio, filtro e fluido per cambio Tiptronic/automatico.
Si tratta di un kit completo di manutenzione per cambio automatico OE Match, progettato per i veicoli Porsche 958 Cayenne e 970 Panamera dotati di cambio Tiptronic/automatico. Include l'hardware e i materiali di consumo essenziali per la sostituzione del fluido di trasmissione, la manutenzione del filtro e la coppa dell'olio.

Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016

Diagramma rif. n. 30, 34 e 35

Il kit comprende:
• 1x coppa dell'olio della trasmissione OE Match (coppa) - rif. OE n. 95832136100
• 1 guarnizione della coppa dell'olio OE Match - rif. OE n. 95832137100
• 1x filtro dell'olio del cambio OE Match - rif. OE n. 95832545300
• 9x fluido per trasmissione Meyle ATF III (1L) – rif. OE n. 00004330624

Questo kit di manutenzione per trasmissione OE Match combina sia l'hardware che i fluidi di consumo necessari per la manutenzione del fluido del cambio Tiptronic/automatico. Include la piastra di supporto della coppa dell'olio, la guarnizione della coppa, il filtro dell'olio e il fluido ATF III corretto, offrendo un set pronto all'uso per la manutenzione o la revisione.

Nelle trasmissioni automatiche, i componenti di fascia bassa gestiscono il contenimento e la filtrazione del fluido, mentre il fluido stesso provvede alla lubrificazione, al raffreddamento e al controllo idraulico per cambi di marcia fluidi. La manutenzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce una manutenzione completa con risultati duraturi.

Funzione:

• Coppa dell'olio della trasmissione (pan)
Cattura e trattiene il fluido della trasmissione automatica (ATF) nella parte inferiore del cambio, creando un serbatoio sigillato e proteggendo i componenti interni della trasmissione.

• Guarnizione della coppa dell'olio della trasmissione
Sigilla il giunto tra l'alloggiamento della trasmissione e la coppa dell'olio per evitare perdite di fluido e mantenere i livelli corretti del fluido.

• Filtro dell'olio del cambio
Filtra le particelle più grandi e i detriti dall'ATF prima che entrino nella pompa, proteggendo i circuiti idraulici interni e gli ingranaggi.

• Fluido per trasmissione ATF III (9x 1L)
Fornisce olio per trasmissione Tiptronic fresco e dalle specifiche corrette (ATF III) per ripristinare cambi di marcia fluidi, una corretta pressione del fluido e una lubrificazione affidabile nell'intera trasmissione automatica.

Insieme, queste parti garantiscono che il fluido della trasmissione sia pulito, contenuto e circoli correttamente, il che è essenziale per cambi di marcia fluidi, prestazioni ottimali e una lunga durata del cambio.

Una manutenzione regolare del cambio automatico protegge le prestazioni di cambiata e la longevità del cambio. Nel tempo:
• La guarnizione della coppa dell'olio potrebbe indurirsi o perdere
• Il filtro può intasarsi a causa dei detriti
• Il fluido ATF si degrada a causa del calore e del taglio
• Il fluido vecchio perde l'integrità idraulica

Trascurare questi problemi può portare a cambi di marcia bruschi, surriscaldamento, riduzione dei consumi e usura accelerata della trasmissione. Questo kit di abbinamento OE ripristina tutti i componenti critici soggetti a usura e manutenzione, garantendo un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione Tiptronic.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Esecuzione di un servizio completo di trasmissione automatica
• Notare esitazioni nel cambio, innesti bruschi o rumore
• Il fluido della trasmissione non è stato cambiato secondo gli intervalli di manutenzione
• Stai eseguendo la manutenzione del filtro o della coppa della trasmissione
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una cronologia di manutenzione sconosciuta

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95832136100
95832137100
95832543500
00004330624
95832136100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit di piastra di protezione della coppa dell'olio, filtro dell'olio e guarnizione della coppa dell'olio. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95832137100, 95832543500, 95832136100
4
Kit di piastra di protezione della coppa dell'olio, filtro dell'olio e guarnizione della coppa dell'olio. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
95832136100/1KIT
Product Information
Product Information
Kit coppa dell'olio, guarnizione e filtro per cambio/trasmissione.
Questo kit di manutenzione per la trasmissione OE Match è una soluzione completa per la manutenzione della coppa dell'olio del cambio automatico su veicoli Porsche Cayenne e Panamera dotati di Tiptronic. Contiene tutti i componenti essenziali necessari per rinnovare il sistema di contenimento, filtraggio e tenuta del fluido della trasmissione in un unico pacchetto.

Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016

Diagramma rif. n. 30, 34 e 35

Il kit comprende:
• Coppa dell'olio della trasmissione OE Match (coppa) - Rif. OE n. 95832136100
• Guarnizione coppa olio OE Match - Rif. OE n. 95832137100
• Filtro olio cambio OE Match - Rif. OE n. 95832545300

Ogni componente è prodotto secondo la qualità OE Match, progettato per rispettare le specifiche di fabbrica Porsche originali in termini di adattamento, tenuta e funzionalità.

Insieme, questi componenti formano il contenimento inferiore e l'interfaccia di filtrazione primaria del fluido della trasmissione automatica:
• La piastra della coppa dell'olio contiene e protegge il fluido della trasmissione
• Il filtro dell'olio filtra i detriti prima che il fluido entri nella pompa di trasmissione
• La guarnizione della coppa garantisce che il fluido rimanga sigillato all'interfaccia.

L'installazione corretta di tutte e tre le parti è fondamentale durante la sostituzione del fluido, la manutenzione della trasmissione o quando si diagnosticano perdite di fluido e problemi di prestazioni della trasmissione.

Questi componenti sono essenziali per la salute e la longevità del cambio automatico. Nel tempo:
• La piastra della coppa dell'olio può ammaccarsi o deformarsi e sviluppare perdite
• La guarnizione della coppa dell'olio può comprimersi, indurirsi o rompersi, consentendo perdite di fluido
• Il filtro dell'olio può ostruirsi a causa dei detriti, riducendo il flusso del fluido.

Una zona della coppa dell'olio compromessa può causare bassi livelli di fluido, perdite, cattivo comportamento del cambio, surriscaldamento e danni alla trasmissione. La sostituzione di tutti e tre i componenti contemporaneamente garantisce che la parte inferiore della trasmissione sia sigillata, filtrata e pronta per la manutenzione, riducendo il rischio di perdita di fluido e prolungando la durata della trasmissione.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Esecuzione di un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• La trasmissione perde ATF dall'area della coppa
• Stai eseguendo una diagnostica o uno smontaggio della trasmissione
• La trasmissione presenta cambi di marcia scadenti, surriscaldamento o bassa pressione del fluido
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una cronologia di manutenzione sconosciuta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95832136100
95832137100
95832543500
95832136100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Fluido cambio automatico ATF III - 1LTR. Porsche 958 Caienna / 970 Panamera - 014 019 3200, 0140193200, 00004330624, 95830054000 - G055540A2
3
Fluido cambio automatico ATF III - 1LTR. Porsche 958 Caienna / 970 Panamera
Articolo su ordinazione speciale
00004330624
Product Information
Product Information
Fluido cambio automatico ATF III - 1LTR.

porsche

Si adatta:
Solo auto Tiptronic
Porsche 958 Caienna 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330624
014 019 3200
0140193200
00004330624
95830054000

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Fluido per trasmissione automatica ATF, giallo - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95830054000, 0004330624, 014 019 3200 - G055540A2
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Fluido per trasmissione automatica ATF, giallo - 1LTR. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera
Offerta speciale
00004330624/1
Product Information
Product Information
Fluido per trasmissione automatica ATF plus 9, giallo - 1LTR.

Adatto a:
Solo auto Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16


Numeri di riferimento correlati
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00004330624
95830054000
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014 019 3200

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Fluido cambio automatico per trasmissioni a doppia frizione (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers - 00004330513, 00004320729, 00004320730, 00004330514, 99991708000
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Fluido cambio automatico per trasmissioni a doppia frizione (PDK) XF Premium ATF DCT - DSG Oil Millers
Offerta speciale
8380
Product Information
Product Information

Olio per trasmissioni automatiche per l'uso in trasmissioni a doppia frizione (DCT)

#terra del mugnaio#

Caratteristiche e vantaggi

- XF Premium offre un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del cambio fin dall'inizio di ogni viaggio.

- L'olio per cambio XF Premium massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del cambio offrendo una protezione superiore dei componenti.

- L'olio offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde e protegge da corrosione, ossidazione, depositi e schiuma.

- L'olio XF Premium è specificamente formulato per l'uso in sistemi ibridi, inclusi veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

Informazioni sul prodotto

Un fluido per trasmissioni automatiche OEM premium progettato per l'uso in scatole del cambio DCT a bagno d'olio. Prevalentemente per i veicoli europei.



Numeri di riferimento correlati
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8380
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
99991708000

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Olio differenziale 75W 90 1LTR per Porsche Cayenne / Panamera - 00004320530, 00004330504
4
Olio differenziale 75W 90 1LTR per Porsche Cayenne / Panamera
Articolo su ordinazione speciale
00004330504
Product Information
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Olio differenziale 75W 90 1LTR

porsche

Si adatta:
Porsche Caienna MKI 955 2003-06
Porsche Caienna MKII 957 2007-10
Porsche Caienna MKIII 958 2011-14

Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330504
00004320530
00004330504

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Informazioni su Parti di ricambio della scatola del cambio
Porsche Gearbox Service Parts

At Design911, we supply a wide range of gearbox service parts for Porsche models, helping you maintain smooth, precise gear changes and keep your transmission performing as it should.

Why do Porsche Gearbox Service Parts matter?

Gearbox service parts directly affect how cleanly and consistently your Porsche selects gears in everyday driving and under load. Over time, internal components, seals and gaskets can wear, harden or degrade, leading to notchy shifts, leaks and increased internal wear. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small issues turning into expensive transmission repairs later on.

  • Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
  • Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
  • Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
  • Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven wear or behaviour
  • A sensible choice for routine maintenance

Complete kits 

Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.

9products 

We are the source of high quality and unique Porsche performance parts for both club and professional racing.

Castrol 

Castrol is a long-established lubricant specialist with a strong background in high-performance and motorsport applications. Their products are widely used to support reliable lubrication and protection in demanding gearbox and drivetrain use.

Kits 

Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their models. These packages group complementary components to help ensure compatibility and convenience.

Mahle 

Mahle supplies a wide range of Porsche-related powertrain components, focusing on engine and drivetrain systems, filtration and thermal management. Their products are widely used in the automotive industry and are known for consistent specification and compatibility.

Meyle 

Meyle produces a broad portfolio of aftermarket components and is represented in Porsche workshops worldwide. Their range is aimed at dependable fitment and everyday reliability when servicing and maintaining Porsche models.

When should you review or replace your Porsche gearbox service parts?

Checking gearbox service parts regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
  • You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
  • You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
  • You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale

If any of these apply, it is a good time to review your gearbox service parts and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.

Explore Porsche gearbox service parts with Design911

Browse gearbox service parts for Porsche models at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.

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