Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubi flessibili del blocco motore
Mantieni il corretto raffreddamento del motore e l'efficienza del sistema con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione costante e una regolazione affidabile della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2013-14
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
- Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento garantendo il movimento continuo del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento del motore e potenzialmente a gravi danni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a una maggiore sollecitazione.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810650910
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore, garantendo un'efficiente gestione del calore e temperature di esercizio stabili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Supporta il flusso continuo del refrigerante attraverso il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
- Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810626110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore, garantendo un'efficiente gestione del calore e temperature di esercizio stabili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Supporta il flusso continuo del refrigerante attraverso il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
- Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810626110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento
- Contribuisce alle prestazioni complessive del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale perché contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810607351
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e una gestione efficace del calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantiene una circolazione continua del refrigerante
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento
- Contribuisce alle prestazioni complessive del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale perché contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
- In caso di rottura, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810607351
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510630200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510637300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 47
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510657300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel >>2011
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 48
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510657400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diesel 2011>>2018
Auto con codici optional:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7
Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Auto con codici motore:
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC
Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Auto con codici motore:
CRCC / CRCB / CWJA
La parte prosegue con il diagramma Rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810674905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010>>2011
Diagramma Rif. n. 46
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810636010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810652200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo del liquido di raffreddamento. Questo tubo del liquido di raffreddamento di qualità OEM è progettato per incanalare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso costante e un efficiente trasferimento di calore in tutto il motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Fornisce un percorso rigido e sicuro per il trasferimento del refrigerante
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore
- Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un movimento continuo del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al percorso dei tubi
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
- Crepe o danni fisici al tubo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai punti di collegamento
- Guarnizioni/O-ring allentati o che perdono nei raccordi
- Sostituire un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. A differenza dei tubi flessibili, i tubi del liquido di raffreddamento sono componenti rigidi che possono sviluppare crepe, corrosione o perdite di tenuta nel tempo a causa del calore e della pressione.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e potenziali danni al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare i componenti circostanti.
- L'installazione di un nuovo tubo del liquido di raffreddamento ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento per proteggere il motore a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810637010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo del liquido di raffreddamento. Questo tubo del liquido di raffreddamento OE MATCH è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un flusso costante e un efficiente trasferimento di calore in tutto il motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Fornisce un percorso rigido e sicuro per il trasferimento del refrigerante
- Supporta un'efficiente dissipazione del calore
- Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un movimento continuo del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al percorso dei tubi
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
- Crepe o danni fisici al tubo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai punti di collegamento
- Guarnizioni/O-ring allentati o che perdono nei raccordi
- Sostituire un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. A differenza dei tubi flessibili, i tubi del liquido di raffreddamento sono componenti rigidi che possono sviluppare crepe, corrosione o perdite di tenuta nel tempo a causa del calore e della pressione.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e potenziali danni al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare i componenti circostanti.
- L'installazione di un nuovo tubo del liquido di raffreddamento ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento per proteggere il motore a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810637010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810646601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810630500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.