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Tubi flessibili del blocco motore

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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, posteriore.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente originale Porsche del sistema di raffreddamento, progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a liberare l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:

  • Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
  • Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
  • Supporta un flusso costante di refrigerante
  • Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
  • Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
  • Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
  • Temperatura del motore fluttuante
  • Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
  • Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
  • Garantire una pressione stabile del sistema
  • Evitare perdite e guasti del refrigerante
  • Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore



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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, posteriore.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a rilasciare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 12

Cosa fa questo prodotto:

  • Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
  • Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
  • Supporta un flusso costante di refrigerante
  • Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
  • Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
  • Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
  • Temperatura del motore fluttuante
  • Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
  • Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
  • Garantire una pressione stabile del sistema
  • Evitare perdite di refrigerante e guasti
  • Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Sigillo incluso .

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2011>>2018
Auto con codici motore:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7

Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L Diesel 2010>>2016
Auto con codici motore:
CRCC / CRCB / CWJA

Diagramma Rif. n. 14
(Incluso il diagramma rif. n. 15)

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per funzionare ad alte temperature e a pressione continua del sistema, questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore e nella prevenzione del surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 37

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e ad alto carico

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire improvvise perdite di refrigerante e guasti stradali
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al motore dovuti al calore



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per funzionare ad alte temperature e a pressione continua del sistema, questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore e nella prevenzione del surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 37

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e ad alto carico

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al motore dovuti al calore



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un'efficace dissipazione del calore.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 34

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
  • Previene il surriscaldamento supportando una corretta regolazione della temperatura
  • Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a sollecitazioni eccessive.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un'efficace dissipazione del calore.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 34

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
  • Previene il surriscaldamento supportando una corretta regolazione della temperatura
  • Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a sollecitazioni eccessive.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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95810610110
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti principali del circuito. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione di sistema costante, questo tubo flessibile contribuisce a mantenere un flusso di liquido di raffreddamento affidabile, favorendo il corretto controllo della temperatura del motore.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 24

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferimento del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
  • Garantire che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
  • Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel tubo
  • Sezioni in gomma morbida o fragile
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
  • Vapore proveniente dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi o alle fascette

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere una corretta pressione e circolazione del refrigerante
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Migliorare l'affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento



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95810610110/1
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra le parti principali del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione di sistema costante, questo tubo flessibile contribuisce a mantenere un flusso di liquido di raffreddamento affidabile per supportare il corretto controllo della temperatura del motore.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 24

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferimento del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
  • Garantire che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
  • Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel tubo
  • Sezioni in gomma morbida o fragile
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
  • Vapore proveniente dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi o alle fascette

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere una corretta pressione e circolazione del refrigerante
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Migliorare l'affidabilità a lungo termine del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento



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95810610110
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Articolo su ordinazione speciale
95810632200
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni le prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo un movimento costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indebolimenti o perdite del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche perdite di lieve entità possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione dell'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810632200
95810632200

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95810632200/1
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni le prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo un movimento costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indebolimenti o perdite del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche perdite di lieve entità possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione dell'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
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95810632200
95810632200

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95810635111
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Garantisci prestazioni di raffreddamento affidabili del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, mantenendo una corretta circolazione e regolazione della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante in tutto il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il corretto movimento del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione l'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810635111
95810635111

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Garantisci prestazioni di raffreddamento affidabili del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, mantenendo una corretta circolazione e regolazione della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante in tutto il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il corretto movimento del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione l'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011

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Diagramma rif. n. 39

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porsche

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Diagramma rif. n. 43

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni il corretto raffreddamento del motore e l'efficienza del sistema con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione costante e una regolazione affidabile della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2013-14

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il movimento continuo del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento del motore e potenzialmente a gravi danni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a una maggiore sollecitazione.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Informazioni su Tubi flessibili del blocco motore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
  • Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
  • Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.

Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
  • Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
  • Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
  • Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
  • Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.

I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?

Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
  • Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.

Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.

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