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Tubi flessibili del blocco motore

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Riferimento diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810645722
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento dell'acqua è un tubo flessibile per liquido di raffreddamento del motore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento in pressione attraverso il sistema di raffreddamento del veicolo. Questo tubo flessibile aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, mantenendo temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del riscaldamento. Garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per Porsche 958 Cayenne e 970 Panamera 4.8L.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Schema rif. n. 4 (schemi rif. n. 5 e 6 venduti separatamente)
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento in modo che il calore possa essere allontanato dal motore.
- Aiuta a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore garantendo una circolazione continua del liquido refrigerante.
- Supporta il riscaldamento dell'abitacolo , poiché il liquido refrigerante caldo che scorre nel circuito del riscaldatore è ciò che consente al nucleo del riscaldatore di produrre aria calda.
- Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore e l'espansione termica senza sollecitare tubi o raccordi rigidi.
- Il refrigerante potrebbe gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo o attorno ai punti di collegamento del morsetto.
- Una perdita nel tubo spesso provoca una graduale perdita di refrigerante, con conseguenti frequenti rabbocchi.
- La perdita di liquido refrigerante o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o temperature instabili del motore.
- Una perdita di liquido refrigerante solitamente provoca un odore dolciastro nel vano motore o sotto il veicolo.
- Tra i segnali rientrano crepe, rigonfiamenti/sporgenze, punti deboli, gomma indurita, macchie di umidità o residui di refrigerante.
- Se il flusso del refrigerante è compromesso, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo.
- I modelli Porsche moderni possono visualizzare avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando un tubo inizia a rompersi.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono rapidamente portare a bassi livelli di refrigerante e alla perdita di pressione del sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi se ignorato.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni in modo efficiente in tutte le condizioni di guida.
- Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché le prestazioni del riscaldatore dipendono dal flusso costante del refrigerante.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, connettori elettrici e parti del motore vicine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810645722
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-18
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810632300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per resistere a temperature di esercizio elevate e a una pressione costante del sistema di raffreddamento, questo tubo flessibile garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento tra componenti chiave come il motore, il radiatore e il sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 23
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del liquido refrigerante tra i componenti di raffreddamento del motore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Supporto della pressione e dell'efficienza del sistema di raffreddamento
- Prevenire il surriscaldamento durante carichi pesanti o guida prolungata
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o pozzanghere sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, spaccato, gonfio o fragile
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire guasti imprevisti
- Mantenere stabile il flusso del refrigerante e la pressione del sistema
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Ridurre il rischio di costose riparazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810632300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.