Albero cardanico / albero di trasmissione

Si adatta:
Porsche Caienna MK3 (958) 2010-2018
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Adatto a:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4.8L
Riferimento diagramma n. 1
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- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
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Rif. diagramma n. 1
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Adatto a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18
L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.
Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?
- Non dovendo smontare l'albero motore significa che NON è necessario ribilanciare l'albero. Tutti gli altri metodi di sostituzione del supporto cuscinetto richiedono questa procedura costosa e lunga. Il mancato bilanciamento dell'albero motore una volta smontato provocherebbe forti vibrazioni.
- Il nostro supporto cuscinetto di serraggio si installa facilmente sul tuo albero motore, utilizzando utensili domestici di base, in meno di un'ora. Questa è una riparazione fai da te che ti farà risparmiare fatture di riparazione molto costose e tempo inutile. Se scegli di farlo installare da un professionista, i tempi di manodopera saranno molto inferiori rispetto alla sostituzione dell'albero motore o a qualsiasi altro metodo di riparazione.
La causa del guasto prematuro del Drive Shaft Support è il risultato diretto di una sollecitazione continua eccessiva imposta sulla gomma nel supporto. Questo è più il prodotto del design del Drive Shaft che della qualità del materiale in gomma nel supporto. Sfortunatamente, sostituendo semplicemente il Bearing Support con un altro supporto in gomma simile, puoi aspettarti molti degli stessi risultati ottenuti con il supporto in gomma di fabbrica.
Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.
Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
• Nessun costo di base
• Leggero - Spendi meno sulla spedizione
• Si ripagherà da solo in termini di costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività
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95842101003EPS
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Descrizione del prodotto
I distanziali di trasmissione Eurowise sono progettati per riallineare l'albero di trasmissione quando si abbassa il telaio ausiliario. Abbiamo creato questi distanziali specificamente per le piattaforme Porsche Cayenne Gen 1 e Gen 2, Volkswagen Touareg e Audi Q7 dopo aver osservato una maggiore longevità delle guarnizioni dell'albero di ingresso/uscita sull'albero di trasmissione rispetto ai veicoli che ne sono privi. In alcuni casi, hanno anche contribuito a ridurre le vibrazioni della trasmissione su veicoli con chilometraggio elevato e giunti dell'albero di trasmissione usurati.
Dopo oltre 4 anni di ricerca su centinaia di veicoli. Abbiamo visto i soffietti antipolvere flessibili dell'albero di trasmissione anteriore e posteriore strapparsi o separarsi dal telaio ausiliario che causa una leggera variazione dell'angolo di caduta. In alcuni casi, se i soffietti originali erano usurati, potrebbe essere inevitabile. Mentre la caduta del distanziale della trasmissione non è richiesta al 100%. È vantaggioso sostituirli per mantenere dritti gli angoli della trasmissione e prolungare la durata dei soffietti in gomma. Questo kit abbassa la trasmissione e il supporto centrale dell'albero di trasmissione. È inclusa anche una staffa di supporto centrale per sostituire quella originale dallo sfregamento.
Seleziona lo spessore della staffa di caduta della trasmissione in base alla dimensione della caduta del tuo sottotelaio. Se hai una caduta del sottotelaio da 1/2 pollice, non riceverai distanziali di caduta del cuscinetto di supporto centrale
Il prodotto include:
2 x Distanziali di caduta della trasmissione
1 x tutore per tunnel
1 x Distanziali di supporto dell'albero di trasmissione
1 x Hardware di installazione
*solo 1 paio per ordine*
Kit distanziatore da 0,5" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 0,5"
Kit distanziatore da 1" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 1"
Kit distanziatore da 1,5" - Per veicoli con abbassamento del telaio ausiliario da 1,5"
Opzioni aggiuntive:
Dopo oltre quattro anni di ricerche su centinaia di veicoli, abbiamo scoperto che i soffietti antipolvere flessibili dell'albero di trasmissione anteriore e posteriore possono strapparsi o separarsi dal telaio ausiliario, causando leggere variazioni di angolazione. In alcuni casi, i soffietti originali usurati possono rendere ciò inevitabile. Sebbene un distanziale di trasmissione non sia sempre necessario, può aiutare a mantenere angoli di trasmissione corretti e prolungare la durata dei soffietti in gomma.
Questo kit comprende un supporto per trasmissione e albero di trasmissione centrale, insieme a una staffa di supporto centrale progettata per sostituire quella originale, evitando potenziali problemi di sfregamento.
Scegli lo spessore appropriato della staffa di abbassamento della trasmissione in base alle dimensioni dell'abbassamento del tuo sottotelaio. Nota: se hai un abbassamento del sottotelaio da 1/2 pollice, i distanziali di abbassamento del cuscinetto di supporto centrale non saranno inclusi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EWORTDSK05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
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- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Se l'albero di trasmissione della tua Porsche Cayenne albero cardanico/albero di trasmissione non funziona in modo efficiente, ti informerà immediatamente. I rumori dell'albero di trasmissione sono solitamente causati da uno smorzatore di supporto centrale usurato o da un cuscinetto di supporto centrale difettoso. I rumori dell'albero di trasmissione e le possibili cause sono i seguenti:
- Un rumore sordo o sordo, quando si passa dall'accelerazione alla decelerazione o dalla decelerazione all'accelerazione, può essere causato dall'usura del cuscinetto di supporto centrale smorzatore o del diaframma. Uno smorzatore del cuscinetto di supporto centrale rotto o usurato consentirà all'albero di muoversi su e giù con le variazioni della coppia della trasmissione. Questo movimento causerà un forte rumore sordo o tonante e renderà la guida molto scomoda. Uno dei guasti più comuni sull'albero di trasmissione della Cayenne è uno smorzatore del cuscinetto di supporto centrale rotto.
- Un suono lamentoso dall'albero di trasmissione a volte è causato da un albero di trasmissione secco e usurato Cuscinetto di supporto centrale. Dato che questo cuscinetto compie giri completi, emetterà un suono diverso rispetto a un cattivo smorzatore del cuscinetto di supporto centrale. Un lamento acuto e più costante di solito proviene da un cuscinetto di supporto centrale difettoso, rotto o usurato.
- Lo stridore e il cigolio dell'albero di trasmissione o dell'albero di trasmissione sono frequenti causato da usurato C.V. giunto. Le giunture si seccano, provocando l'usura dei rulli. I rulli non lubrificati e danneggiati producono quindi un suono stridente o cigolante, poiché agiscono sul cappuccio rigato e sulle superfici trasversali.