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Scatola di rinvio e parti

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95530111501
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Tappo di scarico della scatola di trasferimento. 17,5×12
Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne
Porsche 957 Cayenne
Porsche 958 Cayenne
Porsche 9YA Cayenne

Porsche 95B Macan
Porsche 95B.2 Macan
Porsche 95B.3 Macan

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Rif. diagramma n. 20

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PAB341601
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Servomotore elettrico del ripartitore di coppia.

porsche

Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10

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Diagramma rif. n. 14

Vecchi numeri Porsche:
- 95562460100
- 95562460101

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PAB341601/1
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Servomotore elettrico della scatola di trasferimento

Il servomotore elettrico del ripartitore di coppia, chiamato anche motore del ripartitore di coppia/cambio, attuatore o servomotore, è un attuatore elettrico compatto che controlla il ripartitore di coppia della Cayenne. Regola la posizione interna degli ingranaggi e della frizione, consentendo l'inserimento della trazione integrale e gestendo le funzioni di riduzione bassa/alta all'interno del ripartitore di coppia. Questo componente è venduto con il codice Porsche PAB-341-601 (sostituito da 955-624-601-00 e 955-624-601-01).

Perché sostituirlo?

  • Un servomotore deve essere sostituito se non funziona o non comunica correttamente, oppure se mostra segni di danni elettrici o corrosione. I sintomi più comuni includono:
  • Spie di avvertimento AWD nel quadro strumenti
  • Veicolo funzionante come 2WD invece che come AWD
  • Coinvolgimento lento, rumoroso o ritardato
  • Rumori o rumori insoliti durante il rallentamento
  • Codici di errore diagnostici (DTC) del ripartitore di coppia memorizzati
  • Poiché il motore contiene sensori (potenziometri) e le guarnizioni dei connettori possono deteriorarsi, molti guasti sono di natura elettrica anziché puramente meccanica.


oematch

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Sintomi comuni e segnali di guasto dei sistemi AWD

  • Avvisi sul cruscotto: potrebbero comparire messaggi come "Sistema di trazione integrale difettoso", spesso accompagnati da funzionalità AWD ridotte o assenti.
  • Problemi di inserimento della trazione integrale: il veicolo è bloccato in modalità 2WD o il ripartitore di coppia non riesce a passare alla riduzione longitudinale.
  • Rumori della trasmissione: rumori metallici, innesto lento o suoni insoliti a basse velocità, a volte intermittenti.
  • Codici di errore diagnostici (DTC)
  • I codici comuni relativi ai problemi relativi alla trazione integrale/ripartitore di coppia includono:
  • 2040: Alimentazione di tensione al servomotore della scatola di trasferimento
  • 2041: Rifornimento di terra
  • 2042: Attivazione
  • 2039 / 2033: Altri errori del ripartitore di coppia
  • Questi codici in genere inducono i tecnici a ispezionare il servomotore, il cablaggio e i pin del connettore.
  • Problemi di corrosione e umidità dei connettori
  • I bollettini tecnici Porsche segnalano che il tappo del servomotore può consentire l'ingresso di umidità, causando la corrosione dei perni. Le soluzioni consigliate includono:
  • Kit di riparazione (sostituzione di una sezione di cavo/spina)
  • Sostituzione completa del motore + cavo, a seconda del danno
  • Suggerimento: non dare per scontato che il motore sia difettoso prima di aver controllato i connettori e il cablaggio.
  • Usura meccanica della scatola di trasferimento
  • A volte, i ripartitori di coppia rumorosi o che slittano sono dovuti a problemi meccanici piuttosto che al servomotore. I problemi più comuni includono:
  • Catena allungata
  • Componenti interni usurati
  • Questi guasti sono particolarmente comuni sui modelli Porsche 955/957 con un chilometraggio elevato. Quando si diagnosticano problemi alla trazione integrale, è sempre opportuno considerare l'usura meccanica come potenziale causa.
  • In caso di sostituzione sarà necessario un nuovo modulo ECU da montare o riprogrammare

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Schema rif. n. 14



Numeri di riferimento correlati
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PAB341601
52802025
95562460101
95562460100
PAB341601
PAB-341-601
0AD341601C
0AD341601A
600-970
0AD341601C
95562460100
0AD341601A
600-970
PAB-341-601
95562460101
0AD341601E

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Informazioni su Scatola di rinvio e parti

Scatole di rinvio e componenti del cambio Porsche | Distribuzione di potenza di precisione per prestazioni AWD

La scatola di rinvio, a volte chiamata anche "ripartitore di coppia", svolge un ruolo cruciale nei sistemi di trazione integrale (AWD) e integrale (4WD) Porsche. Ripartisce la coppia motrice tra l'asse anteriore e quello posteriore, garantendo trazione, stabilità e prestazioni bilanciate in tutte le condizioni di guida.

Noi di Design911 forniamo scatole di rinvio e componenti di precisione progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Costruite per garantire resistenza, precisione e affidabilità, ogni unità garantisce un'erogazione fluida della coppia, un trasferimento di potenza efficiente e un controllo migliorato della trasmissione.

Che tu stia sostituendo una scatola di rinvio usurata o ricostruendo il tuo sistema AWD, i nostri ricambi per scatole di rinvio Porsche garantiscono la precisione e la durata necessarie per prestazioni su strada, in pista e fuoristrada.

A cosa serve una scatola di rinvio del cambio?

La scatola di rinvio funziona come distributore di potenza nella trasmissione della tua Porsche, trasferendo la coppia dal cambio ai differenziali anteriore e posteriore.

Funzioni principali:

  • Ripartisce e trasferisce la coppia tra gli assi anteriore e posteriore.
  • Consente il funzionamento a trazione integrale per una tenuta e una maneggevolezza superiori.
  • Mantiene la trazione in condizioni di bagnato, ghiaccio o fuoristrada.
  • Funziona in sinergia con il cambio e il differenziale per ottimizzare il flusso di potenza.
  • Riduce lo slittamento delle ruote per una migliore stabilità in curva.

Senza una scatola di rinvio funzionante correttamente, la distribuzione della coppia diventa irregolare, con conseguente perdita di trazione, vibrazioni e sollecitazioni della trasmissione.

Perché le scatole di rinvio si rompono o si usurano?

Le scatole di rinvio sono esposte a coppia estrema, calore e forze di rotazione costanti. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causare usura o danni a ingranaggi interni, cuscinetti o guarnizioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Olio della scatola di rinvio insufficiente o degradato che causa usura per attrito.
  • Guasto dei cuscinetti che provoca rumori stridenti o sibili.
  • Perdite di olio da guarnizioni usurate o alloggiamenti incrinati.                      
  • L'usura della catena o degli ingranaggi riduce l'efficienza della coppia.
  • Surriscaldamento dovuto a guida aggressiva o mancanza di manutenzione.

I sintomi di guasto possono includere vibrazioni della trasmissione, inceppamenti in curva, erogazione di potenza non uniforme o codici di errore che indicano guasti alla trazione integrale o alla trasmissione.

Perché sostituire o aggiornare la scatola di rinvio o i componenti della tua Porsche?

La sostituzione o la ricostruzione della scatola di rinvio ripristina una distribuzione fluida della coppia, migliora la maneggevolezza e previene danni alla trasmissione. Componenti aggiornati o rinforzati migliorano prestazioni e affidabilità, soprattutto in condizioni di coppia elevata o in pista.

Principali vantaggi:

  • Ripristina il trasferimento di coppia bilanciato tra gli assi.
  • Elimina vibrazioni, rumori e inceppamenti della trasmissione.
  • Previene ulteriori danni ai componenti del cambio e del differenziale.
  • Migliora la maneggevolezza, l'aderenza e la stabilità in curva.
  • Compatibile con i modelli Porsche AWD, tra cui 911 Carrera 4, Cayenne, Macan, Panamera e altri.
  • Ideale per revisioni, manutenzione o potenziamenti delle prestazioni.

Per mantenere le prestazioni della scatola di rinvio e prevenirne l'usura prematura, è essenziale sostituire regolarmente i fluidi e sottoporli a manutenzione adeguata.

Punti salienti

  • Scatole di rinvio Porsche di alta qualità e componenti di ricostruzione.
  • Progettate per una distribuzione precisa della coppia e una lunga durata.
  • Include ingranaggi, guarnizioni, cuscinetti, catene e alloggiamenti.
  • Progettate per trasmissioni Porsche AWD e ad alte prestazioni.
  • Migliorano la trazione, l'equilibrio e l'erogazione di potenza.
  • Adatte per restauro, manutenzione o potenziamenti in pista.

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