Cartuccia di carbonio


Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95560521301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>


Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-2006
Porsche 957 Caienna 2007-2010
Questa parte ha sostituito i seguenti numeri di parte Porsche:
- 95520108110
- 95520108111
- 95520108112
- 95520108113
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95520108114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
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Diagramma rif. n. 31
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95520136603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Filtri al carbonio – Controllo delle emissioni e gestione dei vapori di carburante per modelli Porsche
Il filtro a carbone attivo, noto anche come filtro per le emissioni evaporative, svolge un ruolo cruciale nella riduzione dei vapori di carburante nocivi e nel mantenimento della conformità ambientale dei veicoli Porsche. Cattura e immagazzina i vapori di idrocarburi dal serbatoio del carburante, impedendone il rilascio nell'atmosfera. Questi vapori vengono successivamente espulsi e bruciati nel motore, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni.
Da Design911, forniamo una gamma completa di filtri al carbonio di precisione e relativi raccordi per i modelli Porsche. Realizzati con la stessa qualità e durata dei produttori, ogni filtro garantisce un adeguato controllo dei vapori di carburante, prestazioni affidabili e compatibilità con il sistema di emissione evaporativa (EVAP) di bordo del veicolo.
Che si tratti di riparare un modello classico raffreddato ad aria o una moderna Porsche turbocompressa, sostituire un filtro a carbone attivo usurato o danneggiato aiuta a mantenere prestazioni ottimali del motore, risparmio di carburante e conformità alle emissioni.
A cosa serve un contenitore di carbone attivo?
Il filtro a carbone attivo è un componente fondamentale del sistema EVAP (Evaporative Emissions Control System) della tua Porsche. È riempito con carbone attivo che assorbe e immagazzina i vapori del serbatoio del carburante.
Funzioni principali:
- Intrappola e immagazzina i vapori del carburante per impedirne il rilascio nell'atmosfera.
- Scarica i vapori nel collettore di aspirazione per la combustione durante il funzionamento del motore.
- Supporta una pressione costante del sistema di alimentazione per prestazioni affidabili.
- Riduce l'impatto ambientale diminuendo le emissioni nocive di idrocarburi.
Mantenendo un corretto flusso di vapore e un corretto equilibrio della pressione, il filtro al carbonio contribuisce sia alle prestazioni che alla responsabilità ambientale, un segno distintivo dell'eccellenza ingegneristica Porsche.
Perché i contenitori di carbonio si rompono?
Sebbene robusti, i contenitori in carbonio sono esposti a umidità, detriti e continui cicli di vapori di carburante. Col tempo, possono intasarsi, saturarsi o danneggiarsi, compromettendo l'intero sistema EVAP.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Saturazione del carbone attivo dovuta a eccessiva esposizione al carburante o all'umidità.
- Linee di spurgo o di sfiato bloccate , che interrompono il flusso d'aria.
- Alloggiamenti rotti a causa di calore, vibrazioni o urti.
- Contaminazione da polvere o guarnizioni che perdono.
- Valvole di spurgo difettose che causano sovrapressione e guasti al sistema.
I sintomi di un filtro difettoso includono spie di controllo del motore (codici EVAP), odori di carburante, difficoltà di rifornimento o scarso consumo di carburante: tutti segnali che il sistema non sfiata correttamente.
Perché sostituirli con contenitori in carbonio di precisione?
Un filtro a carbone attivo sostitutivo di precisione ripristina il corretto funzionamento dell'EVAP, garantendo che i vapori vengano catturati e spurgati correttamente. La sostituzione di un filtro degradato contribuisce a mantenere le prestazioni, prevenire guasti alle emissioni e prolungare la durata degli altri componenti dell'EVAP.
Vantaggi principali:
- Ripristina un controllo efficiente delle emissioni e del flusso di vapore.
- Elimina gli odori del carburante e gli errori del sistema EVAP.
- Previene problemi di pressione nel serbatoio del carburante e avviamenti difficoltosi.
- Realizzato con polimeri di alta qualità e resistenti al calore per una maggiore durata.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
- Ricambio diretto per modelli Porsche vecchi e nuovi.
Se installato correttamente, un nuovo filtro al carbone attivo garantisce un funzionamento regolare, più pulito e prestazioni costanti del motore.
Punti salienti:
- Gamma completa di filtri al carbonio e componenti EVAP per veicoli Porsche.
- Progettato con precisione per una vestibilità precisa e prestazioni ottimali.
- I materiali di alta qualità resistono al calore, alle vibrazioni e all'esposizione al carburante.
- Ripristina il corretto equilibrio della pressione e il controllo delle emissioni.
- Ideale per manutenzione, ricostruzione o ripristino del sistema di emissione.
- Adatto ai modelli Porsche raffreddati ad aria, ad acqua e ibridi.