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Dischi freno anteriori scanalati EBC Ultimax - Venduti in coppia
I dischi freno anteriori scanalati EBC Ultimax (USR1920) sono un upgrade incentrato sulle prestazioni, progettato specificamente per i modelli Porsche 958 Cayenne 2, Hybrid, GTS e Diesel da 4,2 litri. Progettati per migliorare la consistenza della frenata, l'efficienza delle pastiglie e la gestione del calore, questi dischi offrono un miglioramento significativo rispetto ai dischi freno OEM standard, ideali per SUV più pesanti e ad alte prestazioni.
Dischi ANTERIORI: USR1920
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 360 mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 36 / 34

Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Disponibili da Design911, i dischi scanalati EBC Ultimax USR uniscono la precisione ingegneristica a un design raffinato delle scanalature per garantire una frenata più potente, silenziosa e affidabile per una guida veloce su strada e sportiva.
A cosa servono i dischi freno scanalati EBC Ultimax?
I dischi baffati EBC USR sono progettati per migliorare l'efficienza e il controllo della frenata.
Funzioni principali:
- Favorisce un'efficace degassificazione delle pastiglie dei freni in caso di frenate brusche.
- Mantenere pulito il contatto del tampone rimuovendo polvere, sporco, acqua e detriti.
- Migliora la dissipazione del calore e la costanza della frenata.
- Assicura un'usura più fluida e uniforme delle pastiglie dei freni.
- Garantiscono una sensazione di frenata stabile e prevedibile sotto carico.
Per un SUV performante come la Cayenne, una migliore efficienza del rotore si traduce direttamente in una frenata più sicura e affidabile.
Perché passare ai dischi scanalati EBC Ultimax?
I dischi freno standard possono avere difficoltà a resistere a ripetuti carichi di frenata, soprattutto sui veicoli più pesanti.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Design raffinato dello slot USR per una degassificazione efficace con rumore dell'aria minimo.
- Maggiore potenza frenante se abbinata alle pastiglie freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Riduzione della perdita di potenza dei freni durante la guida vivace o con carichi elevati.
- Usura più uniforme delle pastiglie per una maggiore durata dei componenti.
- Struttura in ghisa grigia di alta qualità, certificata R90, per garantire durevolezza e conformità.
Questi dischi sono progettati come parte di un sistema frenante completamente abbinato, garantendo prestazioni equilibrate e affidabili anziché basarsi solo sui rotori.
Punti salienti di ingegneria e qualità
- Design del rotore scanalato EBC Ultimax USR
- Lavorazione di precisione nel Regno Unito e negli Stati Uniti
- Realizzato con barre di ghisa grigia di alta qualità approvate R90
- Schema di scanalatura ottimizzato per un funzionamento silenzioso
- Test approfonditi e rigorosi controlli di qualità
- Progettato per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 958 Cayenne
Se abbinati a un set di pastiglie freno EBC ad alto attrito, questi dischi garantiscono un notevole miglioramento della sicurezza e della durata della frenata.
Vantaggi principali
- Maggiore potenza di frenata per SUV ad alte prestazioni
- Riduzione dello sbiadimento dei freni e miglioramento del controllo del calore
- Funzionamento più silenzioso rispetto ai design aggressivi delle slot
- Maggiore durata delle pastiglie e dei dischi dei freni
- Ideale per la guida veloce su strada e incentrata sulle prestazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
USR1920
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Dischi freno scanalati EBC Ultimax: prestazioni di frenata su strada migliorate e affidabilità
I dischi freno baffati EBC Ultimax sono progettati per l'uso quotidiano su strada, offrendo una migliore consistenza di frenata e un pratico upgrade rispetto ai dischi freno semplici. Dotati di scanalature lavorate con precisione, i dischi baffati Ultimax aiutano a rimuovere polvere, gas e detriti superficiali dai freni, mantenendo un contatto costante e prestazioni di frenata fluide sia durante la guida su strada normale che in quella più sportiva.
Disponibili presso Design911, i dischi freno scanalati EBC Ultimax sono ideali per i conducenti che cercano un miglioramento affidabile e conveniente nella risposta di frenata, nelle prestazioni sul bagnato e nella longevità del disco, senza le caratteristiche aggressive dei dischi ad alte prestazioni o pensati per la pista.
A cosa servono i dischi freno scanalati EBC Ultimax?
I dischi baffati Ultimax interagiscono con le pastiglie e le pinze dei freni per garantire una frenata sicura e prevedibile nell'uso quotidiano.
Funzioni principali:
- Fornire una superficie di attrito stabile per le pastiglie dei freni.
- Migliora l'evacuazione di polvere e gas dall'interfaccia del tampone.
- Mantieni una risposta di frenata costante sia in condizioni di bagnato che di asciutto.
- Riduce la formazione di vetri e depositi irregolari sui tamponi.
- Supporta una frenata fluida e senza vibrazioni durante la guida su strada.
Il design scanalato aiuta a mantenere la costanza della frenata senza compromettere il comfort o i livelli di rumore.
Perché i dischi freno standard si usurano o si rompono?
I dischi dei freni sono componenti soggetti a usura e si degradano nel tempo a causa delle normali condizioni di guida.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Usura da attrito dovuta a ripetuti cicli di frenata.
- Accumulo di calore durante le frenate frequenti.
- Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Vetrificazione del disco o formazione di labbri causati dall'usura delle pastiglie.
- Vibrazioni o sussulti dovuti a usura irregolare.
Con l'usura dei dischi, la fluidità e l'efficienza della frenata diminuiscono, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per la sicurezza.
Perché sostituirli con i dischi freno scanalati EBC Ultimax?
La sostituzione dei dischi usurati con dischi scanalati EBC Ultimax ripristina la sicurezza della frenata, aggiungendo al contempo vantaggi pratici in termini di prestazioni.
Vantaggi principali:
- Maggiore uniformità di frenata rispetto ai dischi semplici.
- Migliori prestazioni di frenata sul bagnato.
- Riduzione della vetrificazione dei cuscinetti e dell'usura irregolare.
- Funzionamento fluido e silenzioso per la guida quotidiana.
- Ideale per spostamenti quotidiani, viaggi e uso stradale intenso.
I dischi baffati EBC Ultimax offrono un eccellente equilibrio tra durata, comfort e risposta frenante migliorata.
Punti salienti
- Design del disco freno scanalato per l'uso quotidiano su strada.
- Miglioramento della consistenza della frenata e del contatto delle pastiglie.
- Prestazioni di frenata migliorate sul bagnato.
- Funzionamento fluido e senza vibrazioni.
- Prodotto secondo gli elevati standard qualitativi di EBC.