Pompa del vuoto dei freni
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300 CV
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Ibrida 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550CV

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 2011-14
Porsche 970 Panamera IBRIDA 2012-13
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Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
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95835521501
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Rif. Hella n. 8TG 009 570-321
Si adatta:
Porsche 958 Caienna 2011-14
Porsche 970 Panamera IBRIDA 2012-13
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Diagramma rif. n. 21
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95835521501
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 2012>>
Porsche 970 Panamera IBRIDA 2014>>
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Diagramma rif. n. 19
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7P0614215B
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L IBRIDO 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L IBRIDO 2012-16
Diagramma rif. n. 22
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N10748101
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Pompe per vuoto dei freni di alta qualità per un'assistenza alla frenata costante e affidabile
Le pompe a vuoto per freni sono componenti essenziali nei veicoli che utilizzano sistemi frenanti a vuoto assistito, in particolare nei motori turbocompressi, diesel o ad alte prestazioni, dove il vuoto naturale nel collettore non è sufficiente. La pompa genera il vuoto necessario per supportare il servofreno, garantendo al conducente uno sforzo minore sul pedale, una forza frenante costante e prestazioni di arresto sicure.
Una pompa del vuoto dei freni funzionante correttamente è essenziale per mantenere una frenata reattiva e affidabile in tutte le condizioni di guida, dal tragitto quotidiano alla guida ad alte prestazioni con carichi elevati.
Cosa fanno le pompe per vuoto dei freni
Le pompe per vuoto dei freni svolgono funzioni vitali all'interno del sistema di controllo della frenata e del vuoto, tra cui:
- Generazione di una pressione del vuoto stabile per il funzionamento del servofreno
- Garantire una sensazione costante del pedale del freno anche sotto carico pesante o spinta
- Supporto di sistemi dipendenti dal vuoto , come valvole EGR e attuatori
- Mantenimento dell'assistenza alla frenata quando i livelli di vuoto naturale sono insufficienti
- Miglioramento della sicurezza , soprattutto nei motori turbocompressi e diesel
- Miglioramento della consistenza della frenata durante accelerazioni rapide o frenate ripetute
Per prestazioni di frenata fluide e sicure è essenziale che la generazione del vuoto sia affidabile.
Perché le pompe del vuoto dei freni spesso si guastano
A causa del continuo funzionamento meccanico e dell'esposizione al calore e agli agenti contaminanti, le pompe del vuoto dei freni possono usurarsi o guastarsi nel tempo. Le cause più comuni includono:
- Usura della guarnizione interna che causa perdite di vuoto
- Usura meccanica delle parti interne della pompa , con conseguente riduzione della portata del vuoto
- Contaminazione dell'olio che entra nella pompa e degrada i componenti
- Affaticamento correlato al calore dovuto alle temperature del vano motore
- Linee del vuoto bloccate o danneggiate che mettono a dura prova la pompa
- Guasto del cuscinetto , che provoca rumore o funzionamento bloccato
- Degrado legato all'età nei veicoli ad alto chilometraggio
I sintomi di un guasto includono spesso un pedale del freno duro, una ridotta assistenza alla frenata, spie di avvertimento del motore, sibili o una risposta lenta alla frenata.
Perché dovresti sostituire una pompa del vuoto dei freni difettosa
Sostituire una pompa del vuoto difettosa con un'alternativa di alta qualità, progettata con precisione e progettata per riprodurre le caratteristiche di frenata originali garantisce che il veicolo rimanga sicuro, affidabile e reattivo.
I vantaggi includono:
- Pressione del vuoto ripristinata e assistenza alla frenata costante
- Maggiore potenza frenante con sforzo ridotto sul pedale
- Maggiore sicurezza durante le fermate di emergenza
- Prestazioni affidabili in condizioni di spinta o di carico elevato
- Prevenzione di sollecitazioni aggiuntive sul servofreno e sulle linee del vuoto
- Funzionamento più silenzioso e fluido dei sistemi assistiti dal vuoto
Una pompa del vuoto dei freni affidabile è un componente fondamentale per mantenere un sistema frenante stabile ed efficiente.