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Tubi flessibili del blocco motore

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Garantisci prestazioni di raffreddamento affidabili del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, mantenendo una corretta circolazione e regolazione della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante in tutto il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il corretto movimento del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione l'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Garantisci prestazioni di raffreddamento affidabili del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, mantenendo una corretta circolazione e regolazione della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso continuo di refrigerante in tutto il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il corretto movimento del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o deterioramento della superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può verificarsi rapidamente, con conseguente surriscaldamento e danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre a ulteriore sollecitazione l'intero sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni il corretto raffreddamento del motore e l'efficienza del sistema con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione costante e una regolazione affidabile della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2013-14

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il movimento continuo del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento del motore e potenzialmente a gravi danni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a una maggiore sollecitazione.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni il corretto raffreddamento del motore e l'efficienza del sistema con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, favorendo una circolazione costante e una regolazione affidabile della temperatura.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2013-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2013-14

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene un flusso costante di refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore tramite il radiatore
  • Aiuta a stabilizzare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo il movimento continuo del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento del motore e potenzialmente a gravi danni. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a una maggiore sollecitazione.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore, garantendo un'efficiente gestione del calore e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Supporta il flusso continuo del refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
  • Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
  • Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra i componenti critici del sistema di raffreddamento del motore, garantendo un'efficiente gestione del calore e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Supporta il flusso continuo del refrigerante attraverso il circuito del motore
  • Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
  • Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
  • Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è importante perché garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore. Con il tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e danni potenzialmente gravi. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre l'intero sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0lt V6 benzina - 2010-2017
Porsche 958 Cayenne 3,0 litri V6 benzina - dal 2010 al 2017

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e un'efficace gestione del calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento
  • Contribuisce alle prestazioni complessive del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale perché contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento del motore, garantendo una circolazione costante e una gestione efficace del calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Supporta un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento
  • Contribuisce alle prestazioni complessive del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale perché contribuisce a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e temperature stabili del motore. Con il tempo, il calore e la pressione possono indebolire, rompere o perdere il tubo flessibile.
  • In caso di rottura, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando il surriscaldamento del motore e potenziali danni come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sottoporre il sistema di raffreddamento a ulteriori sollecitazioni.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
  • In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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95810607370

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95810607370/1
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un efficace trasferimento di calore.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il refrigerante tra i componenti critici del sistema di raffreddamento
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Aiuta a dissipare il calore del motore attraverso il sistema del radiatore
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o nel vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi o alle fascette dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è fondamentale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
  • In caso di rottura del tubo, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire rapidamente, causando surriscaldamento e possibili gravi danni al motore, come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e sollecitare altri componenti del sistema di raffreddamento.
  • L'installazione di un nuovo tubo flessibile del liquido di raffreddamento aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore per prestazioni e durata a lungo termine.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

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Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011

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Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017

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Informazioni su Tubi flessibili del blocco motore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
  • Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
  • Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.

Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
  • Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
  • Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
  • Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
  • Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.

I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?

Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
  • Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.

Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.

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