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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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Bullone della puleggia.
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Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 litri

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Tenditore V-Blet.
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Porsche Cayenne 955 V8 S / Turbo 2003-06

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Tenditore V-Blet.
oematch

Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V8 S/Turbo 2003-06

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Smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore

Lo smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore è un componente essenziale del sistema di cinghie ausiliarie della Porsche 955 Cayenne S e Cayenne Turbo. Il suo ruolo principale è quello di assorbire le vibrazioni torsionali generate dal motore e dagli accessori rotanti, garantendo il funzionamento regolare della cinghia e proteggendo componenti critici come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Schema rif. n. 3

Progettato per motori V8 ad alte prestazioni, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere raffinatezza, affidabilità e longevità in condizioni di guida impegnative.

A cosa serve uno smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore?

Durante il funzionamento del motore, le forze di rotazione e le improvvise variazioni di carico creano vibrazioni all'interno del sistema di trasmissione a cinghia. Lo smorzatore di vibrazioni:

  • Riduce l'oscillazione e la risonanza della cinghia
  • Protegge i componenti ausiliari dai carichi d'urto
  • Mantiene stabile il tracciamento e la tensione della cinghia
  • Aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia e della puleggia

Nei modelli potenti come la Cayenne S e la Cayenne Turbo, un controllo efficace delle vibrazioni è essenziale per garantire un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità meccanica a lungo termine.

Perché gli smorzatori di vibrazioni sui modelli Porsche Cayenne si guastano?

Nel tempo, gli smorzatori di vibrazioni sono esposti a cicli termici, coppia del motore e fatica dei materiali. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degrado del legame interno in gomma
  • Crepe o separazioni all'interno del gruppo ammortizzatore
  • Indurimento legato all'età o perdita della capacità di smorzamento
  • Contaminazione da petrolio che accelera la degradazione dei materiali

I segnali tipici di un ammortizzatore difettoso includono:
  • Rumore o cinguettio della cinghia
  • Crepe o oscillazioni visibili
  • Aumento delle vibrazioni dal vano motore
  • Usura prematura della cinghia ausiliaria

Perché sostituire l'ammortizzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione?

La sostituzione di uno smorzatore di vibrazioni usurato aiuta a ripristinare:

  • Funzionamento della cinghia fluido e stabile
  • Riduzione dello stress sui componenti ausiliari
  • Corretto allineamento della cinghia e longevità
  • Affidabilità e raffinatezza complessiva del motore

Continuare a guidare con un ammortizzatore difettoso può causare la rottura della cinghia o danni ad accessori costosi, con conseguente aumento dei costi di riparazione.



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Smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore

Lo smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore è un componente essenziale del sistema di cinghie ausiliarie della Porsche 955 Cayenne S e Cayenne Turbo. Il suo ruolo principale è quello di assorbire le vibrazioni torsionali generate dal motore e dagli accessori rotanti, garantendo il funzionamento regolare della cinghia e proteggendo componenti critici come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Schema rif. n. 3

Progettato per motori V8 ad alte prestazioni, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere raffinatezza, affidabilità e longevità in condizioni di guida impegnative.

A cosa serve uno smorzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione del motore?

Durante il funzionamento del motore, le forze di rotazione e le improvvise variazioni di carico creano vibrazioni all'interno del sistema di trasmissione a cinghia. Lo smorzatore di vibrazioni:

  • Riduce l'oscillazione e la risonanza della cinghia
  • Protegge i componenti ausiliari dai carichi d'urto
  • Mantiene stabile il tracciamento e la tensione della cinghia
  • Aiuta a prevenire l'usura prematura della cinghia e della puleggia

Nei modelli potenti come la Cayenne S e la Cayenne Turbo, un controllo efficace delle vibrazioni è essenziale per garantire un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità meccanica a lungo termine.

Perché gli smorzatori di vibrazioni sui modelli Porsche Cayenne si guastano?

Nel tempo, gli smorzatori di vibrazioni sono esposti a cicli termici, coppia del motore e fatica dei materiali. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degrado del legame interno in gomma
  • Crepe o separazioni all'interno del gruppo ammortizzatore
  • Indurimento legato all'età o perdita della capacità di smorzamento
  • Contaminazione da petrolio che accelera la degradazione dei materiali

I segnali tipici di un ammortizzatore difettoso includono:
  • Rumore o cinguettio della cinghia
  • Crepe o oscillazioni visibili
  • Aumento delle vibrazioni dal vano motore
  • Usura prematura della cinghia ausiliaria

Perché sostituire l'ammortizzatore di vibrazioni della cinghia di trasmissione?

La sostituzione di uno smorzatore di vibrazioni usurato aiuta a ripristinare:

  • Funzionamento della cinghia fluido e stabile
  • Riduzione dello stress sui componenti ausiliari
  • Corretto allineamento della cinghia e longevità
  • Affidabilità e raffinatezza complessiva del motore

Continuare a guidare con un ammortizzatore difettoso può causare la rottura della cinghia o danni ad accessori costosi, con conseguente aumento dei costi di riparazione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Articolo su ordinazione speciale
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Puleggia della pompa dell'acqua.


porsche

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagramma rif. 8



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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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