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Tubi flessibili del blocco motore
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore è un componente originale Porsche, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per resistere a temperature elevate, fluttuazioni di pressione e cicli di calore costanti, questo tubo flessibile garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento per mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-09
Diagramma Rif. N. 5
- Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Regolazione della temperatura di funzionamento del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e la pressione del sistema
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evitare costosi costi di riparazione causati dal surriscaldamento
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95510635510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per resistere ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e cicli di calore costanti, questo tubo flessibile garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento per mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-09
Diagramma Rif. N. 5
- Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supportare la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Regolazione della temperatura di funzionamento del motore
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento sotto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai giunti dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e la pressione del sistema
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evitare costosi costi di riparazione causati dal surriscaldamento
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95510635510
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 23
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95510651100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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Il coperchio del termostato è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per alloggiare e sigillare in modo sicuro il termostato all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo coperchio protegge il gruppo termostato, garantendo al contempo un collegamento a tenuta stagna tra l'alloggiamento del termostato e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento collegati.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Fissaggio e sigillatura del gruppo termostato
- Mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso l'alloggiamento del termostato
- Garantire la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Prevenzione delle perdite di refrigerante dal collegamento del termostato
- Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato
- Crepe visibili o danni alla copertura
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore dovuto alla perdita di liquido di raffreddamento
- Residui di refrigerante attorno ai collegamenti dell'alloggiamento
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e perdite di pressione del sistema
- Mantenere il corretto funzionamento del termostato
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni del motore causate da problemi legati al calore
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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Consegna in tutto il mondo
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
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95510613100
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua: essenziale per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento dell'acqua è progettato per i modelli Porsche 955 e 957 e costituisce una parte fondamentale del circuito di raffreddamento del motore. Trasporta il liquido di raffreddamento da e verso il motore e i radiatori, garantendo una corretta dissipazione del calore e temperature di esercizio stabili, essenziali per i motori V8 ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Schema rif. n. 29
Con l'età e i cicli di calore, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indebolirsi, creparsi o sviluppare rigonfiamenti interni. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, riduzione delle prestazioni del motore o guasto completo del sistema di raffreddamento. Sostituire un tubo flessibile usurato con un'alternativa di alta qualità garantisce che la Cayenne V8 continui a funzionare a basse temperature, in modo efficiente e senza problemi.
A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante
Questo tubo flessibile per refrigerante specializzato:
- Trasferisce il refrigerante tra i componenti di raffreddamento chiave
- Mantiene la temperatura ottimale del motore sotto carico
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento durante il traino o la guida sportiva
- Supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nei motori V8 Cayenne
- Sigilla saldamente per evitare perdite e perdite di pressione
Un tubo del liquido di raffreddamento in buone condizioni è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore, soprattutto nelle varianti S, GTS e Turbo ad alta potenza.
Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono sui motori Porsche Cayenne V8
I problemi tipici includono:
- Degradazione della gomma indotta dal calore da cicli termici ripetuti
- Crepe o spaccature causate dall'età e dalle vibrazioni
- Collasso del tubo flessibile interno , limitando il flusso del refrigerante
- Contaminazione del refrigerante , accelerazione della degradazione del materiale
- Picchi di pressione dovuti a termostati o tappi difettosi
- Esposizione all'olio , che indebolisce il materiale del tubo
I sintomi di guasto possono includere odori di refrigerante, gocciolamenti visibili, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di refrigerante.
Perché dovresti sostituire un tubo flessibile del refrigerante difettoso
La sostituzione di un tubo flessibile del refrigerante usurato garantisce:
- Ripristinata la pressione del refrigerante e l'efficienza della circolazione
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento
- Protezione dei componenti sensibili del motore
- Riduzione del rischio di guasti stradali
- Maggiore affidabilità a lungo termine per i motori
Considerate le elevate temperature del vano motore nei modelli Cayenne, S, GTS e Turbo, sostituire i tubi in modo proattivo è una misura preventiva intelligente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510607300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10 (PR: D5X)
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Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510602230
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-
Pompa del liquido di raffreddamento/alloggiamento del termostato (Modello: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-005
-
Raffreddamento ad acqua (Modello: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-020
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (PR:D5X) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-035
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.
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