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Disco del freno standard

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9Y0615601BZIM
Product Information
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Disco freno posteriore Zimmermann Standard Coat Z. Diametro 358 mm X 28 mm

Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 2018>> - POSTERIORE
(1KS) - Per auto con dischi freno posteriori da 18", pinza freno verniciata verde
(2EI) - Per auto con dischi freno posteriori da 18", pinza freno verniciata nera
(2EN) - Per auto con dischi freno posteriori da 19", pinza freno verniciata Rossa

Porsche (9J1) Taycan 2020>>
Vetture con equipaggiamento base, dischi freno posteriori da 17", pinza freno verniciata nera

Porsche (9J1) Taycan 2020>>
Auto con allestimento sportivo (A8F), dischi freno posteriori da 18", pinza freno verniciata in rosso

Nota bene: questi dischi non sono laterali. Sono compatibili con il lato sinistro o destro dell'auto. Il prezzo dei dischi freno è unitario.

Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 358 mm
Spessore disco freno: 28 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 9,8 kg
Numero/Passo Buche: 8/5

Descrizione:

Tutti i dischi e i tamburi dei freni della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono realizzati nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificati dalle case automobilistiche.

I tuoi vantaggi:

• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno



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9Y0615601B

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Articolo su ordinazione speciale
9Y061560
Product Information
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Disco freno POSTERIORE. Ø: 365 mm

porsche

front
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (POSTERIORE)
Per auto con freni Porsche Surface Coated Brakes PSCB, dischi posteriori per cerchi da almeno 20" (2EQ / 2ES>


Freno con rivestimento superficiale Porsche (PSCB).
Un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni e design. L'innovazione di questo freno risiede nella combinazione unica di un disco freno in ghisa con un rivestimento ceramico (carburo di tungsteno). I vantaggi: una risposta ancora migliore e una stabilità al fading particolarmente elevata. Grazie al nuovo rivestimento superficiale, il disco freno rimane lucido anche dopo un periodo di fermo prolungato. Le pinze freno verniciate di bianco conferiscono al freno un aspetto unico. Sono disponibili di serie sulla Cayenne Turbo e come optional per tutti gli altri modelli Cayenne.

Nota: i dischi e le pastiglie dei freni OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni di ordine speciali.


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9Y0615601C
9Y0615601P
9Y0615602P
9Y0615602

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TEXCERA
Product Information
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar


textar

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
96000100
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Textar Brake Cleaner rimuove olio, grasso e sporco 500ml

testare


• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio

I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:

Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.



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Informazioni su Disco del freno standard

Dischi freno standard Porsche | Ricambi di precisione Design911 per sicurezza, controllo e prestazioni quotidiane

I dischi freno standard sono componenti essenziali del sistema frenante della tua Porsche, in quanto forniscono la superficie di attrito necessaria per un'efficace potenza frenante. Progettati per prestazioni fluide e affidabili nella guida quotidiana e sportiva, lavorano in sinergia con pastiglie e pinze dei freni per offrire una frenata costante e senza fading. La sostituzione dei dischi freno usurati o danneggiati è fondamentale per mantenere il controllo, la sicurezza e la sensazione di guida distintiva della tua Porsche.

Da Design911, forniamo una gamma completa di dischi freno standard, realizzati in ghisa di alta qualità o compositi in acciaio al carbonio per garantire resistenza, precisione e stabilità termica. Ogni disco è progettato per soddisfare le specifiche Porsche in termini di bilanciamento, montaggio e prestazioni. Perfetti per la manutenzione, il restauro o l'uso su strada, i nostri dischi garantiscono alla tua Porsche l'eccellenza frenante per cui è stata progettata, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono i dischi freno standard?

I dischi freno convertono l'energia cinetica in calore tramite attrito, fornendo la forza frenante fondamentale che rallenta o arresta la tua Porsche in modo sicuro e fluido.

Funzioni principali:
• Fornire una superficie di attrito per l'innesto delle pastiglie dei freni.
• Dissipare il calore per evitare lo sbiadimento e garantire una frenata costante.
• Mantenere una decelerazione fluida e il controllo del veicolo.
• Consente prestazioni di frenata equilibrate su tutte le ruote.
• Supporta la stabilità e la sicurezza in tutte le condizioni di guida.

I dischi freno progettati con precisione sono essenziali per garantire prestazioni di frenata affidabili e la sicurezza del conducente sia su strada che in pista.

Perché i dischi freno standard si rompono o si degradano?

I dischi dei freni sono costantemente sottoposti a temperature elevate, attrito e stress ambientale, che nel tempo possono causare usura o danni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura superficiale e rigature causate da cuscinetti invecchiati o contaminati.
• Crepe o deformazioni dovute a temperature di frenata eccessive.
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Variazione di spessore che porta a vibrazioni o pulsazioni.
• Uso prolungato oltre i limiti di usura raccomandati.

Quando i dischi si deteriorano, le prestazioni di frenata e la sicurezza vengono compromesse, con conseguenti distanze di arresto più lunghe e potenziale instabilità sotto carico.

Perché sostituire o aggiornare i dischi freno standard della tua Porsche?

La sostituzione dei dischi freno usurati garantisce efficienza, controllo e sicurezza ottimali in frenata. I dischi di precisione Design911 sono progettati per soddisfare o superare le specifiche originali, offrendo una frenata costante e affidabile su tutti i modelli Porsche.

Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed efficienti.
• Riduce la distanza di arresto e le vibrazioni.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e termicamente stabili.
• Rivestimenti resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Sostituzioni dirette per un allineamento e un funzionamento perfetti.
• Ideale per l'uso su strada, il restauro o la manutenzione delle prestazioni.

I dischi freno standard Porsche di Design911 offrono prestazioni, durata e sicurezza, garantendo che la tua Porsche continui a frenare con la stessa sicurezza in accelerazione.

Punti salienti

• Dischi freno standard Porsche Premium per tutti i modelli.
• Bilanciato con precisione e lavorato per una frenata senza vibrazioni.
• Resistente alla deformazione, alla corrosione e allo sbiadimento dovuto al calore.
• Ideale per la guida quotidiana, la manutenzione o il restauro.
• Compatibilità perfetta con l'intera gamma di modelli Porsche.
• Progettato per garantire prestazioni, sicurezza e longevità.

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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