Bracci di controllo posteriori

Bracci di controllo 'Coffin Arm' dotati di boccole HD 95A (set di 2 sinistra e destra)
due bracci di controllo del binario dotati di boccola interna ed esterna nera 95A

#Rohler#

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)

Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)

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3602409961B

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Bracci di controllo 'Coffin Arm' dotati di boccole HD (set di 2 sinistra e destra)
due bracci trasversali dotati di boccola interna Nera 95A e boccola esterna Viola 80A

#Rohler#

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)

Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)

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3602409961

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Bracci di controllo 'Coffin Arm' dotati di boccole Racing (Set di 2 sinistra e destra)
due bracci trasversali dotati di boccola interna 95A e boccola esterna

#Rohler#

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)

Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)

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3602409963

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Kit bloccaggio registro eccentrico.
4 pezzi in kit - 1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porsche 997

Prevenire lo slittamento delle impostazioni di allineamento

Perdere in pista è già abbastanza brutto, ma perdere l'allineamento in pista è anche peggio. Evita che i tuoi bulloni di regolazione eccentrici scivolino sotto carichi pesanti in curva con il nostro kit di bloccaggio del regolatore eccentrico.

Il kit completo include quattro piastre di bloccaggio. Due piastre vengono utilizzate per bloccare i regolatori della punta posteriore e due piastre per bloccare le impostazioni del camber.

Mantieni la praticità e la funzionalità del regolatore eccentrico. La funzionalità originale del regolatore è completamente preservata. La piastra può essere impostata in qualsiasi posizione.

Mantenere l'intera gamma del regolatore. Queste piastre di blocco non limitano in alcun modo la gamma di regolazione, la massima convergenza e il camber negativo possono essere raggiunti con queste piastre in posizione.

Funziona con bracci di lunghezza fissa OEM e anche con i nostri bracci di controllo a lunghezza regolabile. Il design unico presenta un foro scanalato che contrasta la fessura fornita per il regolatore. La piastra può essere spostata su e giù per raggiungere qualsiasi impostazione desiderata di camber o convergenza.

Le piastre di bloccaggio funzionano aumentando l'attrito che mantiene in posizione i regolatori eccentrici di fabbrica. Queste piastre sono garantite per evitare qualsiasi slittamento del regolatore anche in condizioni di guida aggressive.

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2180017

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Kit serratura eccentrica. Porsche 993/986/987/996/997



Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porche 993
Porsche 996
Porche 997

Descrizione del prodotto
I kit di blocco eccentrico di Rennline sostituiscono il sistema di regolazione eccentrico di fabbrica che è comunemente noto per causare la perdita di allineamento durante l'uso del binario. Questi blocchi consentono di ancorare saldamente il lato del sottotelaio delle maglie regolabili e assicurano che l'allineamento non cambi sotto carico pesante.

Venduto in coppia, include 2 bulloni, 2 controdadi, 4 rondelle e 4 serrature eccentriche.

993 - Può essere utilizzato su bracci di controllo superiori e bracci di punta inferiori.
996/997/986/987 - Può essere utilizzato su bracci di controllo inferiori e bracci di punta inferiori.

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S40

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BBi Autosport Kit braccio di spinta regolabile anteriore e posteriore per Porsche 996/997/986/987



Si adatta
996 e 997 anteriore e posteriore
986 e 987 solo anteriore

Caratteristiche :

• Collega il braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario
• Fornisce una regolazione di precisione delle rotelle
• Distanziatori inclusi per l'impostazione del calcio o delle configurazioni anti-squat e anti-tuffo
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore

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BBITHRUST9697

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Boccola centrale solida del braccio di controllo inferiore anteriore.
Migliora la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questa boccola centrale ad alte prestazioni per il braccio di controllo inferiore. Progettata specificamente per i modelli Porsche 996 e Boxster 986, questa boccola sostituisce l'inserto originale in gomma con un'unità temprata ad alta densità che riduce drasticamente la flessione e i movimenti indesiderati. Con una minore cedevolezza nel perno del braccio di controllo, la geometria delle sospensioni rimane costante in curva, in frenata e sotto carico, offrendo una sensazione di sterzata più precisa, un ingresso in curva più preciso e una migliore maneggevolezza complessiva. Ideale per miglioramenti delle prestazioni, guida su strada vivace o aggiornamenti del telaio, questo componente aiuta la tua Porsche a fornire la risposta precisa e la stabilità dell'allineamento per cui è stata progettata.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto al diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituendo un inserto in gomma flessibile con un materiale solido o ad alta densità, questa boccola riduce significativamente la flessione o la cedevolezza indesiderate sul perno del braccio di controllo.
• Con un movimento di perno ridotto, la geometria delle sospensioni (come campanatura e convergenza) viene mantenuta in modo più costante in curva, in frenata o sotto carico. Ciò si traduce in una migliore reattività dello sterzo e in una riduzione delle variazioni indesiderate dell'allineamento quando l'auto viene spinta.
• Il risultato è una sensazione più precisa e precisa dell'avantreno , una migliore sterzata, una migliore stabilità di guida e la possibilità di sfruttare al meglio pneumatici e sospensioni.
  
  

Sintomi di usura o necessità di aggiornamento:

• Sensazione di sterzo vaga o morbida: la parte anteriore potrebbe non sembrare più precisa come una volta.
• L'allineamento cambia sotto carico: la campanatura o la convergenza potrebbero spostarsi in curva o in frenata.
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici (in particolare dei bordi interni/esterni) dovuta a modifiche della geometria.
• Le boccole dei bracci di controllo scricchiolano, producono rumori metallici o mostrano un degrado visibile.
• La parte anteriore potrebbe sembrare meno stabile o reattiva, soprattutto in un'auto ad alte prestazioni/configurata.

Perché la sostituzione o l'aggiornamento sono importanti:

• L'aggiornamento a una boccola con inserto solido ripristina un punto di articolazione fisso e saldo per il braccio di controllo: ciò significa che la sospensione anteriore funziona nel modo più rigido possibile, il che è particolarmente importante quando si sono aggiornate molle, barre antirollio, pneumatici o si guida in modo dinamico o in pista.
  
• Riduce i movimenti indesiderati nel sistema di sospensione anteriore, contribuendo a mantenere le specifiche di allineamento di fabbrica ed evitando compromessi nella geometria sotto carico.
  
• La rigidità migliorata migliora la sensibilità, il controllo e la sicurezza del conducente: l'auto risponderà in modo più diretto ai tuoi input.
• Inoltre, impedisce l'usura secondaria continua: quando un perno è morbido, altri componenti (boccole, pneumatici, bracci) sono costretti a compensare e potrebbero usurarsi più velocemente.
• Per le auto da restauro, per quelle da guidare tutti i giorni con aggiornamenti o per le auto ad alte prestazioni, si tratta di un investimento relativamente modesto che comporta un reale miglioramento della maneggevolezza.

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99634105319

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Boccola centrale eccentrica solida del braccio di controllo inferiore anteriore.

Migliora la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con la boccola centrale eccentrica del braccio di controllo inferiore anteriore.
Questa boccola centrale solida sostituisce l'inserto in gomma di fabbrica nel punto di articolazione eccentrico del braccio di controllo inferiore anteriore , creando un collegamento diretto e rigido tra il braccio di controllo e il telaio ausiliario.
Eliminando flessioni e deformazioni indesiderate, garantisce una geometria stabile, una risposta dello sterzo più precisa e una migliore sensazione di guida .
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  
  

Adatto al diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce un perno fisso/vincolo di posizione: la posizione "eccentrica" o "centrale" consente piccole regolazioni per l'allineamento convergenza/campanatura, ma l'inserto solido garantisce una connessione stabile e rigida tra il braccio e il telaio ausiliario.
  
• Riduce la cedevolezza/il gioco - A differenza delle boccole in gomma che si deformano, una boccola solida riduce al minimo i movimenti indesiderati, migliorando il feedback e la risposta nella geometria delle sospensioni sotto carico.
  
• Migliora la coerenza dell'allineamento: essendo più rigido, aiuta a mantenere le impostazioni dell'allineamento (camber, convergenza) in modo più uniforme sotto carichi dinamici (curva, frenata, accelerazione).
  
• Migliora la precisione di guida: un minore movimento nel punto di articolazione rende più precisa la sterzata e riduce la flessione che può compromettere la sensibilità dello sterzo.
  
• Può trasmettere più NVH - Poiché è solido/rigido, le vibrazioni o gli impatti possono passare più facilmente al telaio rispetto alle boccole in gomma morbida.
  
  

Sintomi/Segnali di guasto o necessità di sostituzione:

• Instabilità o gioco dello sterzo : i bracci di controllo si flettono, causando una sensazione di sterzata morbida
  
• Cambiamenti di allineamento in curva/carico: cambiamenti di convergenza o campanatura a metà curva
  
• Usura irregolare degli pneumatici , dovuta a una geometria non uniforme
  
• Rumori di colpi o colpi nella parte anteriore quando si superano dossi o durante i cambi di direzione
  
• Risposta degradata o sottosterzo perché l'aderenza anteriore è meno precisa
  
• Deflessione eccessiva sotto carico : l'auto potrebbe risultare morbida nella parte anteriore durante la guida sportiva
  
  

Perché la sostituzione o l'aggiornamento sono importanti:

• Ripristina la rigidità delle sospensioni: riduce la flessione e i movimenti indesiderati in un punto di snodo chiave, garantendo un feedback dello sterzo più preciso e una manovrabilità più precisa.
  
• Mantiene l'allineamento sotto carico: mantiene meglio le impostazioni di camber e convergenza in curva, in frenata e in accelerazione.
  
• Elimina gioco e gioco: le boccole morbide usurate consentono il movimento; un inserto migliore lo blocca, ripristinando la sensazione di maneggevolezza originale.
  
• Migliora la sicurezza del conducente: la parte anteriore risulta più reattiva, prevedibile e controllata, soprattutto in condizioni di guida sportiva o sportiva.
  
• Miglioramento delle prestazioni in curva: la boccola solida supporta una sterzata più precisa e riduce le variazioni di geometria sotto carichi laterali, migliorando l'aderenza e l'equilibrio della maneggevolezza.
  
• Durata: gli inserti solidi ben realizzati (in particolare quelli in alluminio/struttura temprata) resistono all'invecchiamento, alla deformazione e al deterioramento più della gomma più vecchia.

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99634105319

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Braccio di controllo inferiore anteriore, boccola posteriore solida.
Migliora la stabilità e la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questa boccola solida ad alta densità per il supporto posteriore del braccio oscillante inferiore. Progettata per Porsche 996 e Boxster 986, questa boccola sostituisce l'inserto in gomma standard con una mescola più rigida che riduce al minimo i movimenti indesiderati e preserva la geometria delle sospensioni sotto carico. Ideale sia per l'uso su strada che in pista, mantiene le sospensioni anteriori allineate, reattive e precise.
Venduto in set.
x2 set richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto al diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• La boccola posteriore del braccio oscillante inferiore si trova sul perno o sul supporto del braccio oscillante sulla sospensione anteriore. Il suo compito è consentire un'articolazione controllata del braccio, limitando al contempo i movimenti indesiderati.
• Utilizzando un materiale solido o ad alta densità al posto della tradizionale gomma morbida, la boccola riduce significativamente la flessione o la cedevolezza indesiderate. Di conseguenza, la geometria delle sospensioni (camber, convergenza, allineamento) rimane più stabile sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).
  
• Una minore cedevolezza in questo supporto significa che la sospensione anteriore reagisce con maggiore precisione agli input del conducente e ai movimenti del telaio, migliorando la stabilità di guida, soprattutto in configurazioni modificate o orientate alle prestazioni.

Sintomi e quando è necessario:

• La parte anteriore sembra allentata o instabile in curva; l'auto potrebbe "sbandare" o avere un comportamento incoerente sotto carichi pesanti.
  
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori dovuta alla variazione dell'allineamento sotto carico.
• Le sospensioni anteriori risultano morbide o poco rigide, soprattutto se l'auto è stata abbassata o sono state installate molle/barre antirollio più rigide.
• La boccola in gomma originale mostra segni di usura: crepe, spaccature, compressione eccessiva o deformazioni visibili.
• Stai aggiornando le sospensioni e desideri ridurre la flessione nell'area del perno per massimizzare i vantaggi di altri aggiornamenti.

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:

• Con il passare del tempo, le boccole in gomma di fabbrica si ammorbidiscono, si deteriorano o perdono la rigidità di progettazione, compromettendo la precisione delle sospensioni e la maneggevolezza.
• L'aggiornamento a una boccola solida o ad alta densità ripristina la rigidità del supporto, mantiene la geometria più uniforme e migliora il controllo, particolarmente utile nelle auto ad alte prestazioni, da pista o modificate.
• Un migliore montaggio del braccio di controllo comporta meno movimenti indesiderati nelle sospensioni anteriori, il che aiuta a mantenere l'allineamento e aumenta la sicurezza del conducente.
• Per chiunque voglia restaurare la propria Porsche o rinnovarne il telaio, l'aggiornamento delle boccole chiave come questa è un passaggio fondamentale per garantire che la maneggevolezza dell'auto sia all'altezza del suo aspetto.

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99634105319

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GT3 ERX Braccio di controllo inferiore interno (LCA), modulo boccola in gomma.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta:
Porsche 996, 997, 991, 992 con bracci di controllo stile GT3 (anteriore/posteriore),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> con bracci di controllo stile GT3 (solo anteriore)

Elephant Racing ha sviluppato bracci di controllo inferiori interni di tipo GT3.
Questi sono prontamente disponibili e dimensionalmente identici alle parti di fabbrica. Possono essere abbinati insieme al braccio di controllo inferiore interno/esterno e agli spessori di fabbrica.
Il braccio interno Elephant Racing è offerto in due versioni: braccio di controllo inferiore interno GT3 Street e braccio di controllo inferiore interno GT3 Cup. La GT3 street è dotata di una boccola centrale con boccola in gomma e la GT3 Cup è dotata di una boccola centrale regolabile con rotelle solide.
Il nostro braccio di controllo inferiore interno GT3 Street è dotato di boccole in gomma di durezza sportiva per fornire controllo e feedback migliorati al conducente pur offrendo un buon isolamento dal rumore della strada.
I nostri bracci di controllo inferiori interni GT3 Cup utilizzano cuscinetti sferici sigillati contro le intemperie. Questi offrono precisione, controllo e prestazioni superiori. Trasmetteranno un po' più rumore della strada rispetto alle boccole in gomma.

Questi possono essere abbinati a una scelta di bracci inferiori di controllo esterno GT3:
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Street
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Cup
– Bracci di controllo inferiori esterni Factory GT3 Street

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2180039

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Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.



Si adatta
Porsche 996 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 997 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 991 - anteriore e posteriore con fari Litronic

Porsche 986 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 987 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Solo anteriore con fari Litronic,

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

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2180009

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Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.



Si adatta
Porsche 987 - Posteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Posteriore con fari Litronic

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

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218002

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Kit di riparazione della boccola del braccio inferiore PowerFlex. (Braccio in metallo non incluso)

Kit boccole di ricambio per bracci inferiori Porsche in poliuretano.

Questo kit si adatta a UN braccio inferiore anteriore o posteriore.
Include 1 boccola centrale e 1 boccola del braccio posteriore.
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per UN braccio inferiore che può essere montato sia sul braccio anteriore che su quello posteriore. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per UN braccio inferiore che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

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PFF57-502

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Boccola centrale del braccio inferiore PowerFlex.



Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per DUE bracci inferiori che possono essere montati sia sui bracci anteriori che posteriori. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per DUE bracci inferiori che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

SET DI 2 per DUE braccia inferiori davanti e dietro
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Riferimento diagramma:
NO. 2 - anteriore / n. 5 - posteriore

Numero parte OEM: 996341053/996341941/997341041
Numero di parte OEM: 997341042/997341041
Numero parte OEM: 997331053

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni



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PFF57-502

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Powerflex serie nera PFF57-502BLK
Boccole in poliuretano centrali del braccio inferiore del motorsport di ricambio.



Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per DUE bracci inferiori che possono essere montati sia sui bracci anteriori che posteriori. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per DUE bracci inferiori che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

SET DI 2 per DUE braccia inferiori davanti e dietro
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Riferimento diagramma:
NO. 2 - anteriore / n. 5 - posteriore

Numero parte OEM: 996341053/996341941/997341041
Numero di parte OEM: 997341042/997341041
Numero parte OEM: 997331053

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

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PFF57-502BLK

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Boccola posteriore del braccio inferiore PowerFlex

Boccole in poliuretano posteriori del braccio inferiore del motorsport di ricambio.

Set di 2 per DUE braccia inferiori davanti e dietro
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Bracci anteriori o posteriori
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
Set di 2 per DUE bracci inferiori che possono essere montati sia sui bracci anteriori che posteriori. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Solo bracci posteriori:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
Set di 2 per DUE bracci inferiori che SI ADATTA SOLO ai bracci POSTERIORI sui modelli 987/997. Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Numeri di riferimento correlati
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PFF57-503

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