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Bracci oscillanti ANTERIORI
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Aggiornamento con boccole in poliuretano

Adatto a:
· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 SOLO ANTERIORE
· Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 SOLO ANTERIORE
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
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Porsche 997 solo POSTERIORE
Porsche 997 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 ANTERIORE e POSTERIORE
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Porsche 997.2 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997.2 GT3 solo POSTERIORE
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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· Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE O POSTERIORE
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Schema rif. n. 3 (anteriore) / 17 (posteriore)
Il braccio oscillante posteriore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di sospensione:
• Supporto delle forze laterali e longitudinali
• Mantenere la ruota allineata rispetto al telaio
• Consente il movimento controllato delle sospensioni
• Aiuta a mantenere corretti gli angoli di campanatura e convergenza delle ruote.
Ciò migliora la precisione di guida, riduce l'usura indesiderata degli pneumatici e aumenta la stabilità di guida.
I bracci di controllo sono sottoposti a carichi e movimenti costanti, che nel tempo possono causare:
• Boccole usurate o strappate
• Gioco eccessivo nell'articolazione del braccio
• Maneggevolezza poco precisa o poco precisa
• Usura irregolare degli pneumatici
• Rumore delle sospensioni e comfort ridotto.
La sostituzione dei bracci di controllo usurati o affaticati aiuta a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza di fabbrica, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere i componenti delle sospensioni adiacenti dall'usura accelerata.
Sostituire il braccio di controllo posteriore se:
• Si avvertono vibrazioni eccessive o instabilità durante le curve
• C'è un gioco o un allentamento evidente nella sospensione posteriore
• Si osserva un'usura irregolare degli pneumatici
• Le boccole del braccio di controllo sono incrinate o danneggiate
• Durante la revisione delle sospensioni posteriori o problemi di allineamento
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Schema rif. n. 17
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Schema rif. n. 17
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Notare che:
Questo braccio non è di tipo regolabile (non per sport motoristici - opzione M004)
Questo braccio non può essere utilizzato insieme alle boccole in polietilene pressate.
Schema rif. n. 21
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
Numeri di parte vecchi Porsche:
- 99634105305
- 99634105316
- 99634105317
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
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NOTA: questo è per le auto che necessitano di maggiori regolazioni sulle impostazioni di caster e camber.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Anteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Anteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore
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Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 991 Carrera 2012-2016 (I029) (I030) (I475)
Porsche 991 Turbo 2014>> (vetture SENZA PASM e PDCC)
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 991 MKII Carrera 2017>>
* (I029) per vetture con telaio Standard
* (I030) per vetture con telaio sportivo
* (I475) per vetture con comando elettronico ammortizzatori "PASM".
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Rif. diagramma n. 6
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99134105306
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Braccio oscillante anteriore inferiore (chiamato anche "track bar" o "link inferiore anteriore") progettato per sostituire il braccio originale di fabbrica su una varietà di modelli Porsche moderni, tra cui la 911 serie 991, la Boxster 981/718 e la Cayman. Il braccio oscillante viene fornito come unità singola, pronto per l'installazione diretta utilizzando la bulloneria di montaggio originale (o nuovi bulloni, se necessario). Per garantire prestazioni di sospensione bilanciate, si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il braccio oscillante sinistro che quello destro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Schema rif. n. 5
• Posizione: Assale anteriore — braccio di controllo inferiore/barra di guida (lato sinistro o destro).
• Ruolo nelle sospensioni: controlla l'allineamento delle ruote (camber, convergenza), posiziona il gruppo ruota anteriore sotto carichi dinamici, assorbe le forze della strada e aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile durante la frenata, l'accelerazione e le curve.
• Il braccio oscillante anteriore mantiene il posizionamento preciso della ruota rispetto al telaio, garantendo la corretta geometria delle sospensioni sotto carico. Le sue boccole isolano le vibrazioni stradali consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni, preservando sia il comfort di guida che la precisione dello sterzo. Essendo un ricambio a montaggio diretto, ripristina il corretto comportamento delle sospensioni anteriori senza la necessità di modifiche.
Con l'età e il chilometraggio, le boccole e il giunto sferico del braccio oscillante si usurano gradualmente a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Ciò può causare una sterzata imprecisa, scarsa stabilità in rettilineo, usura irregolare degli pneumatici, rumori di battito o difficoltà a mantenere il corretto allineamento. La sostituzione del braccio garantisce una risposta delle sospensioni precisa e prevedibile e una dinamica di guida più sicura e controllata, particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a sollecitazioni estreme.
Quando sostituire:
• Colpi o rumori soffici evidenti provenienti dalle sospensioni anteriori su dossi o frenate
• Sensazione di sterzo debole o vaga, soprattutto ad alta velocità
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
• Difficoltà nel raggiungere o mantenere il corretto allineamento delle ruote (camber/toe)
• Gioco eccessivo rilevato nel giunto del braccio di controllo durante l'ispezione
• Completamento di altri lavori di sospensione (boccole, ammortizzatori, montanti): è buona norma rinnovare insieme i collegamenti delle sospensioni
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99134104306
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Dotato di materiale nero 95A per entrambe le boccole per le massime prestazioni e viene fornito con un manicotto esterno sfalsato e un manicotto interno lavorato a CNC per consentire la regolazione sull'auto sia dell'incidenza che della campanatura, per un'ottimizzazione rapida e semplice dell'allineamento delle ruote. (strumenti o chiave non inclusi) Questi bracci sono dotati di regolazione della geometria delle sospensioni, con un aumento dell'incidenza fino a 0,4° e una regolazione della campanatura di +/- 0,75°
Numero di parte OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Si adatta:
DAVANTI
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
POSTERIORE
Porsche 997 GT2, GT3 e GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Nota: avrai bisogno dei bracci della forcella anteriore 997 per accogliere le boccole regolabili poiché sono più larghe delle boccole standard.
Quando aggiungi questo articolo al carrello ti verrà richiesto il prodotto obbligatorio che dovrai aggiungere.
Sono disponibili opzioni di boccole sia regolabili che non regolabili per soddisfare i diversi requisiti di guida e prestazioni.
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3602409961G
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
due bracci di controllo del binario dotati di boccola interna ed esterna nera 95A
#Rohler#
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
due bracci trasversali dotati di boccola interna Nera 95A e boccola esterna Viola 80A
#Rohler#
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
due bracci trasversali dotati di boccola interna 95A e boccola esterna
#Rohler#
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 anteriore o posteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999-2002 MKI posteriore
Porsche 996 GT3 2003-2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
-
braccio trasversale traversa 986 Boxster 1997-04 401-00
-
assale posteriore, portaruota, braccio trasversale e mozzo ruota per 986 Boxster 1997-04 501-00
-
braccio trasversale traversa 987 Boxster / Boxster S 2005-08 401-00
-
assale posteriore, supporto ruota, braccio trasversale e mozzo ruota 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-00
-
Traversa/braccio oscillante 987.2 Boxster/Boxster S 2009-12 401-000
-
Traversa/braccio oscillante 981 Boxster/Boxster S 2012-16 401-000
Bracci di controllo anteriori Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per sterzo, allineamento e stabilità di precisione
I bracci di controllo anteriori sono componenti essenziali del sistema di sospensioni della tua Porsche, collegando il telaio ai mozzi delle ruote anteriori per mantenere un allineamento preciso e un movimento fluido delle sospensioni. Gestiscono la geometria delle ruote anteriori in frenata, in curva e in accelerazione, garantendo stabilità, trazione e precisione di sterzata. I bracci di controllo di alta qualità contribuiscono a garantire alla tua Porsche la maneggevolezza e la reattività straordinarie per cui è famosa.
Da Design911, forniamo una selezione completa di bracci di controllo anteriori e relativi componenti, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Realizzati in acciaio rinforzato o lega leggera, ogni componente è progettato per un montaggio perfetto e prestazioni durature. Che si tratti di manutenzione ordinaria, allineamento delle sospensioni o messa a punto delle prestazioni, i nostri bracci di controllo offrono la stabilità e il controllo necessari per una guida sicura su strada o in pista.
A cosa servono i bracci oscillanti anteriori?
I bracci di controllo della carreggiata anteriore garantiscono un allineamento delle ruote e una geometria dello sterzo costanti in base alle diverse condizioni stradali e alle diverse forze di guida.
Funzioni principali:
• Mantenere l'allineamento delle ruote anteriori e la geometria delle sospensioni.
• Controllare il movimento verticale e laterale della sospensione.
• Fornire un punto di snodo per la stabilità dello sterzo e della frenata.
• Ridurre le vibrazioni e la durezza della strada.
• Garantisce un feedback di sterzo preciso e un bilanciamento anteriore.
Se funzionano correttamente, i bracci oscillanti contribuiscono all'agilità distintiva della tua Porsche, offrendo comfort e sicurezza in ogni curva.
Perché i bracci oscillanti anteriori si guastano o si degradano?
I bracci di controllo anteriori sono sottoposti a forze estreme e sono esposti a movimenti costanti, detriti stradali e usura ambientale, tutti fattori che portano a un graduale degrado.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole usurate o deteriorate che riducono la precisione dell'allineamento.
• Usura del giunto sferico che provoca gioco o rumori di battito.
• Corrosione o screpolature dovute a fatica e stress.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o frenate brusche.
• Indebolimento del materiale o deterioramento del supporto dovuto all'età.
Quando i bracci di controllo si usurano, i sintomi includono scarsa risposta dello sterzo, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici e instabilità: chiari segnali che è necessaria la sostituzione per motivi di sicurezza e precisione di guida.
Perché sostituire o aggiornare i bracci oscillanti anteriori della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci di controllo usurati o danneggiati ripristina la precisione di guida, l'integrità dell'allineamento e la qualità di guida. Le versioni aggiornate con supporti regolabili o boccole ad alte prestazioni migliorano il feedback e il controllo, ideali per la guida sportiva o in pista.
Vantaggi principali:
• Ripristina la geometria e l'allineamento accurati delle sospensioni anteriori.
• Migliora la precisione dello sterzo, l'aderenza e il controllo della frenata.
• Elimina movimenti, vibrazioni e instabilità indesiderati.
• Disponibile con boccole ad alte prestazioni in gomma o poliuretano.
• Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e Macan.
• Perfetto per manutenzione, restauri o aggiornamenti delle prestazioni delle sospensioni.
I bracci di controllo anteriori Porsche di Design911 garantiscono qualità ingegneristica, precisione e affidabilità, garantendo che la tua Porsche si comporti esattamente come è stata progettata.
Punti salienti
• Bracci di controllo della trazione anteriore e componenti Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per la precisione dello sterzo e l'equilibrio delle sospensioni.
• Ripristina l'allineamento, il controllo e il feedback front-end.
• Realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega leggera.
• Adatto sia ai modelli Porsche moderni che a quelli classici.
• Perfetto per la manutenzione delle sospensioni, gli aggiornamenti o la messa a punto delle prestazioni.