Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione completa per l'asse anteriore per Porsche Boxster 981 e Cayman 981 dotate di freni in acciaio standard. Il kit include dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann ad alte prestazioni e un sensore di usura delle pastiglie, garantendo il ripristino completo delle prestazioni e della sicurezza di frenata di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi/rotori dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore con nuove unità che ripristinano una superficie frenante corretta, uno spessore adeguato e un contatto affidabile per le pastiglie dei freni.
• Installa nuove pastiglie dei freni anteriori che forniscono materiale di attrito a tutto spessore per una migliore presa, prestazioni costanti e una rinnovata potenza frenante.
  
• Sostituisce il sensore di usura delle pastiglie dei freni in modo che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni integrato funzioni correttamente, avvisandoti quando le pastiglie raggiungono la fine della loro durata.
  
• Migliora le prestazioni complessive della frenata: innesto più fluido, rumore ridotto, meno vibrazioni e migliore sensibilità del pedale.
• Ripristina il corretto equilibrio di frenata e la potenza di arresto dell'asse anteriore, che nella maggior parte dei veicoli è responsabile della maggior parte del carico frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata (spesso causati da pastiglie usurate o superfici pastiglia-rotore usurate)
  
• Rumori di sfregamento o raschiamento (pastiglie usurate sulla piastra di supporto o danni al rotore)
  
• Pulsazione del pedale o vibrazione del volante in frenata (spesso dovuta a rotori deformati o irregolari)
  
• Distanze di arresto più lunghe o riduzione percepita della potenza frenante o della presa iniziale
  
• Pedale del freno morbido o spugnoso, soprattutto dopo ripetute frenate brusche o quando è caldo
  
• La spia dei freni si attiva quando il sensore di usura delle pastiglie indica che le pastiglie sono molto sottili o che il sensore è danneggiato.
  
• Problemi visibili del rotore: scanalature profonde, punti caldi, brunitura, bordo eccessivo sul bordo del rotore o spessore del rotore inferiore alle specifiche
  
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata (indicando un'usura irregolare delle pastiglie/del rotore o un problema alla pinza/scorrimento)
  
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie sulle ruote anteriori
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori erogano la maggior parte della forza frenante. Pastiglie/dischi usurati o un sensore di usura difettoso riducono la capacità di frenare efficacemente, compromettendo la sicurezza.
• Nuovi dischi e pastiglie garantiscono un corretto contatto pastiglia-disco, un attrito efficace, una risposta precisa del pedale e una potenza frenante ripristinata.
• Se si lasciano le pastiglie usurate sui vecchi dischi, queste possono rigare o danneggiare i dischi; la deformazione o il danneggiamento dei dischi accelera l'usura delle pastiglie e può causare vibrazioni, rumore o compromettere la frenata. La sostituzione di tutti i componenti principali contemporaneamente previene l'usura a cascata.
• Nuovi dischi e pastiglie abbinati riducono il rumore dei freni (stridio, fischio) e le vibrazioni del pedale/sterzo dovute a superfici irregolari o componenti usurati.
• La sostituzione del sensore di usura delle pastiglie garantisce che il sistema frenante segnali correttamente quando è necessario sostituirle. Ignorare un sensore danneggiato può comportare pastiglie pericolosamente sottili e nessun preavviso.
• L'accesso ai freni anteriori richiede molto lavoro (rimozione di ruote, pinze, dischi). Sostituire pastiglie, dischi e sensori contemporaneamente significa pagare la manodopera una sola volta e garantire che tutti i componenti abbiano un'usura uniforme.
• Per veicoli di lusso come Porsche Boxster/Cayman, un impianto frenante adeguato mantiene le prestazioni, la sensazione di guida e il valore di rivendita.

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Porsche 981 Cayman 2.7L (ANTERIORE)

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Porsche 981 Boxster 2.7L (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman 2.7L (ANTERIORE)

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Porsche 981 Boxster S (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (ANTERIORE)

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Porsche 981 Boxster S (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (ANTERIORE)

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Porsche 981 Boxster S (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (ANTERIORE)

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BRAKEKIT981S.F.TEX

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Pastiglie freno ANTERIORI e pacchetto dischi freno. Porsche 981 Boxster S / Cayman S di SEBRO




Porsche 981 Boxster S (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (ANTERIORE)

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BRAKEKIT981S.F.SEB

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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno ANTERIORI. Porsche 981 Boxster S / Cayman S di SHW




Porsche 981 Boxster S (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (ANTERIORE)

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BRAKEKIT981S.F.SHW

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Il modo più economico per cambiare pastiglie e dischi freno è acquistare i nostri pacchetti.

Porsche Cayman S (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 S (ANTERIORE)
Porsche Cayman S Gen2 (ANTERIORE)
Porsche Cayman R Gen2 (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 S Gen2 (ANTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).

(Nota: il kit anteriore viene fornito anche con il kit perno pastiglia freno)

Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui

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BRAKEKIT987S.2F.BRE

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Pacchetti pastiglie e dischi freno.

Porsche Cayman S (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 S (ANTERIORE)
Porsche Cayman S Gen2 (ANTERIORE)
Porsche Cayman R Gen2 (ANTERIORE)
Porsche Boxster 987 S Gen2 (ANTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality).

Per ulteriori informazioni sull'OEQ fare clic qui

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BRAKEKIT987S.2FX.BRE

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa per Porsche Boxster 986 dotata di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi anteriori originali di alta qualità, pastiglie e un nuovo sensore di usura dei freni per ripristinare prestazioni di frenata sicure, fluide e costanti.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi anteriori usurati o sottoposti a stress termico
  
• Ripristina la frenata originale con nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni per un monitoraggio accurato delle pastiglie
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora la distanza di arresto e la risposta del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata fluide, stabili e affidabili

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio o stridio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (materiale di attrito delle pastiglie usurato)
• Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
• Riduzione della potenza frenante o aumento della distanza di frenata
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, crepe, punti caldi
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie, rotori e sensori nuovi ripristinano la piena efficienza frenante.
• I nuovi dischi abbinati alle pastiglie garantiscono una frenata fluida, potente e costante.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori. I rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituendole entrambe contemporaneamente si evitano costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano stridii, sobbalzi e vibrazioni del pedale.
• Un nuovo sensore di usura garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni sul cruscotto.
• La sostituzione di tutti i componenti insieme garantisce un'usura uniforme e riduce la necessità di interventi ripetuti.
• Una corretta manutenzione dei freni preserva l'affidabilità e il valore di rivendita.

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BRAKEKIT986.F.OE

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Pacchetto pastiglie e dischi freno ANTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa per Porsche Boxster 986 dotata di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi anteriori SHW di alta qualità, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni per ripristinare prestazioni di frenata sicure, fluide e costanti.

Dischi freno

Pastiglie dei freni

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramma Rif. n. 1, 6, 7

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi anteriori usurati o sottoposti a stress termico
  
• Ripristina la frenata originale con nuove pastiglie dei freni anteriori
  
• Sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni per un monitoraggio accurato delle pastiglie
  
• Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale
• Migliora la distanza di arresto e la risposta del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata fluide, stabili e affidabili

Sintomi di usura o guasto:

• Stridio o stridio durante la frenata
• Rumori di sfregamento (materiale di attrito delle pastiglie usurato)
• Vibrazione del volante o pulsazione del pedale del freno
• Riduzione della potenza frenante o aumento della distanza di frenata
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, crepe, punti di calore
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• Il veicolo tira da un lato durante la frenata
• Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante:

• I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Pastiglie, rotori e sensori nuovi ripristinano la piena efficienza frenante.
• I nuovi dischi abbinati alle pastiglie garantiscono una frenata fluida, potente e costante.
• Le pastiglie usurate danneggiano i rotori. I rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituendole entrambe contemporaneamente si evitano costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano stridii, sobbalzi e vibrazioni del pedale.
• Un nuovo sensore di usura garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni sul cruscotto.
• La sostituzione di tutti i componenti insieme garantisce un'usura uniforme e riduce la necessità di interventi ripetuti.
• Una corretta manutenzione dei freni preserva l'affidabilità e il valore di rivendita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT986.F.SHW

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Il modo più economico per sostituire le pastiglie e i dischi dei freni è acquistare i nostri pacchetti.

dischi freno
Pastiglie freno Textar

Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04 (ANTERIORE)

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BRAKEKIT986.F.ZIM

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Pastiglie freno POSTERIORI e disco freno 300 mm x 20 mm. Porsche 981

Porsche 981 Boxster S (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (POSTERIORE)

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Pastiglie freno POSTERIORI e disco freno 300 mm x 20 mm. Porsche 981




Porsche 981 Boxster S (POSTERIORE)
Porsche 981 Cayman S (POSTERIORE)

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Pastiglie freno POSTERIORI e disco freno da 330 mm.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche 981 Boxster e Cayman dotati di impianto frenante posteriore da 330 mm. Il kit include dischi posteriori sinistro e destro, pastiglie freno abbinate e un nuovo sensore di usura freni, fornendo tutto il necessario per una revisione completa dei freni sull'asse posteriore con specifiche di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramma Rif. n. 1, 4, 5

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce i dischi dei freni posteriori usurati o danneggiati dal calore
  
• Installa nuove pastiglie posteriori di qualità OEM per una migliore potenza di frenata
  
• Ripristina il corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e l'instabilità della parte posteriore
• Migliora la distanza di arresto e la sensibilità del pedale
• Ripristina prestazioni di frenata sicure e costanti sull'asse posteriore

Sintomi di usura o guasto:

• Stridii o stridii provenienti dalla parte posteriore durante la frenata
• Rumori di sfregamento (pastiglie usurate sul supporto metallico)
• Pulsazione o vibrazione del pedale del freno durante la frenata
• Sensazione del pedale morbida o incoerente
• distanze di arresto più lunghe
• Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
• Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti di calore, bruniture, crepe
• Polvere dei freni irregolare o eccessiva sulle ruote posteriori
• Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:

• I freni posteriori sono fondamentali per la stabilità del veicolo in frenata. Nuovi dischi e pastiglie garantiscono una frenata prevedibile e sicura.
• I nuovi rotori e pastiglie ripristinano la potenza frenante OEM, il feedback del pedale e il funzionamento fluido.
• Le pastiglie usurate possono danneggiare i rotori; i rotori deformati rovinano le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano inutili costi di riparazione.
• I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni comunemente causati dai rotori posteriori usurati.
• Un nuovo sensore di usura garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni.
• La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.
• Una corretta manutenzione dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT981SY.R.OE

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri