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Flangia dell'albero di trasmissione

Flangia dell'albero di trasmissione

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Guarnizione per albero di uscita differenziale - lato coperchio - per Porsche 986 / 987-1 Boxster & Cayman (cambio Tiptronic) - 98639702700
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Guarnizione per albero di uscita differenziale - lato coperchio - per Porsche 986 / 987-1 Boxster & Cayman (cambio Tiptronic)
Articolo su ordinazione speciale
98639702700
Product Information
Product Information

Paraolio per l'albero di uscita del differenziale corto, situato sul lato del cambio con il coperchio del differenziale.

Diametro esterno: 90 mm.

Adatto a:
Veicoli con cambio Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Riferimento diagramma 3.



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98639702700
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Guarnizione per flangia albero di uscita differenziale per Porsche 986/987-1 Boxster e Cayman / 996-1 Carrera 3.4L (cambio Tiptronic) - 99639701500
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Guarnizione per flangia albero di uscita differenziale per Porsche 986/987-1 Boxster e Cayman / 996-1 Carrera 3.4L (cambio Tiptronic)
Articolo su ordinazione speciale
99639701500
Product Information
Product Information
Paraolio per la flangia lunga dell'albero di uscita del differenziale, situato sul lato del cambio senza la piastra di copertura del differenziale.

Diametro esterno: 54 mm.

Adatto a:
Veicoli con cambio Tiptronic (PR 249)
 Porsche 986 Boxster 1997>>2004

Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman 2006>>2008

Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001

Diagramma Rif. n. 3

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99639701500
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Guarnizione per albero di uscita differenziale, lato coperchio. Porsche 986 / 987-1 Boxster e Cayman (cambio Tiptronic) - 98639702700 - G-ASR-5HP19FL
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Guarnizione per albero di uscita differenziale, lato coperchio. Porsche 986 / 987-1 Boxster e Cayman (cambio Tiptronic)
98639702700/1
Product Information
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Guarnizione per albero di uscita differenziale, lato coperchio.

La guarnizione dell'albero di uscita del differenziale - lato coperchio è un componente di tenuta per trasmissioni OE MATCH progettato per prevenire perdite di olio dal differenziale nel punto in cui l'albero di uscita esce dalla scatola del differenziale. Questa guarnizione contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione all'interno del differenziale, proteggendo al contempo ingranaggi e cuscinetti interni dalla contaminazione.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Diagramma Rif. n. 3

Cosa fa questo prodotto:
  • Sigillatura dell'apertura dell'albero di uscita del differenziale
  • Prevenire le perdite di olio del cambio dalla scatola del differenziale
  • Mantenere una corretta lubrificazione degli ingranaggi interni
  • Proteggere i componenti interni da sporco e detriti
  • Supporta un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di olio del cambio vicino alla zona del differenziale o dell'assale
  • Macchie d'olio sotto il veicolo
  • Bassi livelli differenziali dei fluidi
  • Rumori lamentosi o stridenti provenienti dalla trasmissione
  • Residui di olio attorno alla scatola del differenziale o al collegamento dell'albero di trasmissione

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire le perdite di olio dagli ingranaggi
  • Mantenere una corretta lubrificazione del differenziale
  • Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
  • Garantire prestazioni fluide della trasmissione
  • Evita costose riparazioni o sostituzioni differenziali



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Informazioni su Flangia dell'albero di trasmissione

Flange dell'albero di trasmissione Porsche - Componenti essenziali per il collegamento del cambio

Le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono componenti essenziali della trasmissione che collegano gli alberi di trasmissione al cambio o al differenziale, consentendo un trasferimento fluido della potenza del motore alle ruote. Progettate con precisione per garantire resistenza e allineamento, queste flange svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della stabilità della trasmissione, dell'erogazione della coppia e dell'affidabilità del cambio a lungo termine.

Disponibili da Design911, le flange dell'albero di trasmissione Porsche sono fornite per soddisfare le specifiche OEM, rendendole ideali per la manutenzione, le riparazioni e le ricostruzioni delle prestazioni in cui l'integrità della trasmissione è essenziale.

A cosa serve la flangia dell'albero di trasmissione Porsche?

La flangia dell'albero motore funge da interfaccia meccanica tra l'uscita del cambio e l'albero motore.

Funzioni principali:

  • Trasferisce la coppia del motore dal cambio all'albero di trasmissione
  • Mantiene un allineamento preciso all'interno della trasmissione
  • Supporta un'erogazione di potenza fluida in accelerazione e sotto carico
  • Assorbe le forze di rotazione durante i cambi di marcia
  • Garantisce una connessione affidabile tra i componenti della trasmissione

Senza una flangia dell'albero di trasmissione funzionante correttamente, le vibrazioni della trasmissione e l'usura dei componenti aumentano rapidamente.

Perché le flange dell'albero di trasmissione si rompono?

Le flange dell'albero motore operano sotto un carico rotazionale costante e sono soggette a usura nel tempo.

Cause comuni di guasto:

  • Affaticamento del metallo dovuto a chilometraggio elevato o guida aggressiva
  • Scanalature usurate a causa di scarsa lubrificazione o età
  • Corrosione dovuta all'ingresso di umidità
  • Vibrazioni eccessive della trasmissione o disallineamento
  • Carichi di coppia aumentati grazie agli aggiornamenti delle prestazioni

Un guasto può causare rumori di battito, vibrazioni in accelerazione, perdite d'olio o il completo disinnesto della trasmissione.

Quando è necessario sostituire la flangia dell'albero di trasmissione?

La flangia dell'albero di trasmissione Porsche deve essere ispezionata e sostituita se si verifica uno dei seguenti sintomi:

  • Usura visibile o danni alle scanalature
  • Gioco eccessivo o allentamento nella trasmissione
  • Perdita di olio dalla guarnizione della flangia del cambio
  • Rumore o vibrazione durante l'accelerazione
  • Durante la ricostruzione del cambio o la sostituzione della frizione

La sostituzione preventiva durante la manutenzione del cambio può aiutare a evitare costosi danni alla trasmissione.

Punti salienti

  • Componente essenziale di collegamento tra cambio e albero di trasmissione Porsche
  • Mantiene l'allineamento della trasmissione e il trasferimento della coppia
  • Prodotto secondo le specifiche OEM
  • Ideale per manutenzione, riparazioni e ricostruzioni
  • Aiuta a eliminare le vibrazioni e l'usura prematura della trasmissione

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