Disco del freno SPORT
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
.jpg?width=197&height=148 "Kit dischi e pastiglie freno flottanti ANTERIORI. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M9GT615301N, 9M99135194784")
Venduto come set di assali anteriori
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Set di sostituzione dei dischi freno anteriori flottanti da 9 m.
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm
Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
- I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
- Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Le pastiglie freno 9m Fast Road/Pista offrono ottime caratteristiche di modulazione e rilascio. Sono realizzate in materiale a basso contenuto metallico legato con resina, contenente acciaio e fibre aramidiche, che mantiene costante il livello di attrito a un livello medio-basso.
Elevato coefficiente di attrito del freno 0,55
Grazie alla maggiore potenza frenante e alla massima temperatura di esercizio effettiva, la mescola 9M è ideale per eventi avanzati in pista ad alta velocità, competizioni e auto più pesanti che richiedono le massime prestazioni di frenata.
- Buone caratteristiche di modulazione e rilascio
- Ottima durata delle pastiglie e del rotore
- Composto ad alta resistenza allo sbiadimento, con una sensazione di pedale solida in tutto l'intervallo di temperatura effettiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M9GT615301NKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sold as a rear axle set
Fits:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards
9m floating rear brake disc and pad replacement set
Not suitable as PCCB conversion
Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs
Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted front iron disc upgrade (including centre lock wheels)
- Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
- Assemblies made of CM-250 formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
- Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
- Rotor rings are heat treated to release
stress in the rotor to avoid deformation and vibration.
High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
- Good modulation and release characteristics
- Excellent pad and rotor life
- High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT615601NKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Internamente ventilato, scanalato
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 330 mm
Spessore del disco freno: 34 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 10,5 kg
Passo/Numero di buche: 7/5
Porsche 996 turbo - dal 2001 al 2005
Porsche 996 C4S - dal 2001 al 2005
Porsche 997 C4S - dal 2005 al 2008
Porsche 997 C2S - dal 2005 al 2008
Porsche 997 MKII C4S - dal 2009 al 2012
Porsche 997 MKII C2S - dal 2009 al 2012
Porsche 991.2 C2 / C4 - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 C2S / C4S - dal 2016 al 2019
Porsche 992.1 C2 / C4 - dal 2019 al 2024
Porsche 718 Boxster S / GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman S / GTS 2.5ltr - dal 2017 in poi
Il disco freno Zimmermann Black:Z è stato sviluppato combinando l'esperienza maturata nei dischi freno di serie con le conoscenze acquisite nel motorsport, in particolare nella serie VLN. Caratterizzato da un esclusivo disegno delle scanalature protetto da un modello di utilità, il Black:Z offre un'alternativa ottimale al disco forato Sport:Z.
Progettato per offrire le elevate prestazioni di frenata richieste nelle competizioni, questo disco eccelle anche nell'uso quotidiano su strada. Come tutti i prodotti Zimmermann, è realizzato esclusivamente con materiali fusi di alta qualità.
Il risultato parla da solo, con il team corse VLN che ne elogia le prestazioni: "Il disco è fantastico!"
Omologato sia per l'uso su strada che in pista , Zimmermann Black:Z è una soluzione versatile e ad alte prestazioni per i conducenti più esigenti.
I tuoi vantaggi:
- Risposta dei freni più rapida grazie al drenaggio ottimizzato dell'acqua
- Migliori prestazioni di frenata sul bagnato
- Il modello di scanalatura protetto dal modello di utilità garantisce una dissipazione ottimale del calore e quindi prestazioni di frenata migliorate
- Si evita il fading dei freni
- Aspetto più fresco Aspetto migliore grazie al rivestimento anticorrosione Coat Z+
- Migliore aderenza e risposta più rapida dei freni grazie all'affilatura costante delle pastiglie
- Sostituzione del disco originale 1:1 possibile
- Omologato ECE R90
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963514
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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12 mesi di garanzia
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Internamente ventilato, scanalato
Superficie: rivestita
Diametro esterno: 330 mm
Spessore del disco freno: 28 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Porsche 997 C2 3.6ltr MKII - dal 2009 al 2012
Porsche 997 C4 3.6ltr MKII - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 C2 3.4ltr - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 C4 3,4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - dal 2012 al 2016
Porsche 981C Cayman S 3.4ltr 201-2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0 litri 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0 litri 2017>>
Il disco freno Zimmermann Black:Z è stato sviluppato combinando l'esperienza maturata nei dischi freno di serie con le conoscenze acquisite nel motorsport, in particolare nella serie VLN. Caratterizzato da un esclusivo disegno delle scanalature protetto da un modello di utilità, il Black:Z offre un'alternativa ottimale al disco forato Sport:Z.
Progettato per offrire le elevate prestazioni di frenata richieste nelle competizioni, questo disco eccelle anche nell'uso quotidiano su strada. Come tutti i prodotti Zimmermann, è realizzato esclusivamente con materiali fusi di alta qualità.
Il risultato parla da solo, con il team corse VLN che ne elogia le prestazioni: "Il disco è fantastico!"
Omologato sia per l'uso su strada che in pista , Zimmermann Black:Z è una soluzione versatile e ad alte prestazioni per i conducenti più esigenti.
I tuoi vantaggi:
- Risposta dei freni più rapida grazie al drenaggio ottimizzato dell'acqua
- Migliori prestazioni di frenata sul bagnato
- Il modello di scanalatura protetto dal modello di utilità garantisce una dissipazione ottimale del calore e quindi prestazioni di frenata migliorate
- Si evita il fading dei freni
- Aspetto più fresco Aspetto migliore grazie al rivestimento anticorrosione Coat Z+
- Migliore presa e risposta più rapida dei freni grazie all'affilatura costante delle pastiglie
- Sostituzione del disco originale 1:1 possibile
- Omologato ECE R90
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99735140
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - ANTERIORE
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - ANTERIORE
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - ANTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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98135140
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 30 mm
Non per auto con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - POSTERIORE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera GTS - POSTERIORE
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - POSTERIORE
Porsche 992.1 turbo - POSTERIORE
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT61560
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Set di sostituzione del disco freno anteriore flottante 9m
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 34 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi anteriori da 380 mm
Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 72 alette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
- I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
- Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M9GT615301N
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - dal 2014 al 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Spyder - dal 2019 in poi
Set di sostituzione del disco freno posteriore flottante da 9 m
Non adatto come conversione PCCB
Dimensioni del disco: 380 x 30 mm
Sostituzione diretta per gruppi in acciaio con dischi posteriori da 380 mm
Kit di montaggio disco freno flottante e a cappello con dischi freno da strada scanalati (sinistro e destro)
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi (inclusi cerchi con bloccaggio centrale)
- I rotori sono dotati di 48 palette di raffreddamento per un raffreddamento ottimale.
- Gruppi realizzati in lega di ghisa ad alto tenore di carbonio formulata CM-250, che garantisce resistenza alle alte temperature e durevolezza.
- I gruppi dei cappelli sono lavorati a CNC in materiale 7075 T6 e poi anodizzati duramente.
- Gli anelli del rotore sono trattati termicamente per rilasciare le sollecitazioni nel rotore ed evitare deformazioni e vibrazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT615601N
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prova la potenza frenante ispirata alle corse con i dischi freno sportivi Porsche di Design911. Progettati per la guida ad alte prestazioni, questi dischi freno migliorati offrono una maggiore dissipazione del calore, una migliore aderenza e una maggiore resistenza al fading, garantendo sicurezza anche nelle condizioni più impegnative.
Cosa sono e cosa fanno
I dischi freno sportivi (o rotori) sono componenti di precisione che interagiscono con le pastiglie dei freni per generare attrito e arrestare efficacemente l'auto. A differenza dei dischi standard, le varianti sportive sono spesso forate, scanalate o baffate, contribuendo a dissipare calore e gas, migliorare la risposta della frenata e mantenere prestazioni costanti durante le frenate ad alta velocità o ripetute.
Perché falliscono
Nel tempo, i dischi freno si usurano a causa di cicli termici, attrito e corrosione. I segni più comuni di un guasto includono rigature, deformazioni, crepe o vibrazioni durante la frenata. L'uso in pista o una guida aggressiva possono accelerare l'usura, mentre i dischi di bassa qualità possono sviluppare punti caldi e sbiadire sotto sforzo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione dei dischi freno usurati o danneggiati ripristina l'efficienza frenante ottimale, la sensibilità del pedale e il controllo del veicolo. I nuovi dischi sportivi non solo migliorano le prestazioni e la sicurezza, ma prolungano anche la durata delle pastiglie e riducono il fading, garantendo la leggendaria precisione di frenata Porsche. Design911 offre dischi originali Porsche per prestazioni di fabbrica e aggiornamenti aftermarket per una maggiore durata e reattività.
Che tu stia restaurando una classica 911 o preparando una Cayman o una Taycan per l'uso in pista, la nostra gamma di dischi sportivi unisce precisione, affidabilità e prestazioni per mantenere la frenata della tua Porsche come nuova.
Dischi freno aftermarket ad alte prestazioni
Dischi aftermarket di alta qualità con design scanalato o forato per un flusso d'aria superiore, riduzione dello sbiadimento e prestazioni di attrito costanti.
Dischi freno sportivi anteriori
Dischi anteriori ad alta resistenza, progettati per gestire carichi di frenata intensi, offrendo la massima potenza di arresto e stabilità sotto pressione.
Dischi freno sportivi posteriori
Dischi posteriori progettati per una frenata bilanciata e una migliore gestione del calore, garantendo controllo e compostezza anche in caso di decelerazione ripetuta.
Dischi freno forati e scanalati
Rotori avanzati progettati per dissipare il calore, pulire le pastiglie dei freni e garantire una frenata reattiva per applicazioni su pista e su strada veloce.
Dischi freno per sport motoristici e pista
Rotori da gara realizzati in materiali compositi o ad alto tenore di carbonio, che offrono una durata e un controllo termico senza pari per l'uso in gara.
-
Pastiglie dei freni e pacchetto dischi
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Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT
-
Disco del freno standard
-
Pastiglie dei freni standard
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Freni standard Brembo
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Freni Brembo Racing
-
Freni TEXTAR
-
Freni da gara PAGID
-
Pastiglie freno Manthey Racing
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Freni Zimmermann
-
Freni ad attrito ad alte prestazioni
-
Disco per freno scanalato Giro
-
Freni ad alte prestazioni SHW
-
Freni EBC
-
Freni ad alte prestazioni Black Diamond
-
Linea grafite Rotinger
-
Ricambio per disco in ceramica
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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
-
Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
-
Bulloni della pinza / viti del disco
-
Kit perni e piastre guida
-
Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni
-
Tubi flessibili per freni standard
-
Pinza e condotti del freno
-
Pinze dei freni
-
Aggiornamenti delle pinze dei freni
-
Ganasce del freno a mano
-
Freno di stazionamento elettrico
-
Piastre di copertura del disco del freno
-
ABS / sensori di velocità
-
Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
-
Servofreno
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Cilindro principale del freno
-
Serbatoio del liquido dei freni
-
Liquido dei freni
-
Spoiler del condotto / presa d'aria
-
Kit freni DesignTek
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