Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
Specialisti Porsche con sede nel Regno Unito
Porsche > Boxster 718 (982) 2017>> > Raffreddamento del motore > Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) >

Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Perfeziona per tipo di auto
Filtra per marchio
VISUALIZZAZIONE dal 17 all’20 (di 20 prodotti)
1 2
Tubo flessibile radiatore acqua refrigerante in alto a destra, alimentazione. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991.2 - 9P1121612
2
Tubo flessibile radiatore acqua refrigerante in alto a destra, alimentazione. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991.2
Articolo su ordinazione speciale
9P1121612
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua in alto a destra, alimentazione .

Adatto a:
 Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017-2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1121612
9P1121612

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo flessibile radiatore acqua refrigerante in alto a destra, alimentazione. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991.2 - 9P1121612 - 86860
2
Tubo flessibile radiatore acqua refrigerante in alto a destra, alimentazione. Porsche 982 Boxster / 982 Cayman / 991.2
9P1121612/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua in alto a destra, alimentazione .

Adatto a:
 Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017-2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1121612
9P1121612

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua Radiatore centrale SINISTRO. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - 9P1121629A
4
Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua Radiatore centrale SINISTRO. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
Articolo su ordinazione speciale
9P1121629A
Product Information
Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento sinistro per radiatore centrale

Il tubo flessibile sinistro del liquido di raffreddamento è un componente essenziale del sistema di raffreddamento utilizzato sulle Porsche 718 Boxster e 718 Cayman. Questo tubo si collega al radiatore centrale e consente al liquido di raffreddamento di circolare tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagramma Rif. n. 6

I moderni motori Porsche si affidano a un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento per mantenere temperature di esercizio sicure, soprattutto durante la guida sportiva o in condizioni di carico elevato prolungate. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento correttamente funzionante garantisce un flusso costante di liquido di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.

A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante

Il sistema di raffreddamento della Porsche 718 utilizza più radiatori posizionati nella parte anteriore del veicolo per dissipare il calore del liquido di raffreddamento del motore. Il radiatore centrale migliora l'efficienza di raffreddamento in caso di carichi elevati.

Il tubo flessibile del refrigerante sinistro aiuta:

• Trasportare il liquido di raffreddamento tra il radiatore centrale e il circuito di raffreddamento principale
• Mantenere temperature di esercizio del motore stabili
• Garantire un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
• Supporta un raffreddamento affidabile durante la guida veloce su strada o in pista

Senza un adeguato flusso del refrigerante, la temperatura del motore può aumentare rapidamente, aumentando il rischio di surriscaldamento e danni al motore.

Perché i tubi del refrigerante si rompono

I tubi flessibili del refrigerante operano a pressione costante e ad alta temperatura. Con il tempo, i materiali si degradano e possono iniziare a rompersi.

Le cause più comuni di guasto dei tubi flessibili sono:

Invecchiamento termico
 I cicli continui di riscaldamento e raffreddamento possono causare l'indurimento o la rottura dei tubi di gomma.

Affaticamento da pressione
 Il sistema di raffreddamento funziona sotto pressione, il che può indebolire i tubi più vecchi e causare rigonfiamenti o rotture.

Contaminazione del refrigerante
 Il vecchio refrigerante o i contaminanti possono degradare internamente i materiali dei tubi flessibili.

usura meccanica
 Con il tempo, movimenti, vibrazioni o il contatto con componenti vicini possono danneggiare il tubo.

Sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso

• Perdite visibili di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Odore dolce di liquido refrigerante proveniente dalla parte anteriore dell'auto
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Aumento inaspettato della temperatura del motore
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo

La sostituzione dei tubi usurati previene la perdita improvvisa di liquido refrigerante e protegge il motore dal surriscaldamento.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo

Prevenire le perdite del sistema di raffreddamento
 La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente sigillato e pressurizzato.

Mantenere le prestazioni di raffreddamento del motore
 Un flusso affidabile del refrigerante è essenziale per mantenere le corrette temperature di esercizio nei motori ad alte prestazioni.

Proteggere i componenti del motore
 La perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento, che se non viene risolto può causare gravi danni al motore.




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1121629A
9P1121629A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua, radiatore centrale DESTRO. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - 9P1121630A
4
Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua, radiatore centrale DESTRO. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
Articolo su ordinazione speciale
9P1121630A
Product Information
Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento destro per radiatore centrale

Il tubo flessibile destro del liquido di raffreddamento è un componente essenziale del sistema di raffreddamento utilizzato sulle Porsche 718 Boxster e 718 Cayman. Questo tubo si collega al radiatore centrale e consente al liquido di raffreddamento di circolare tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagramma Rif. n. 7

I moderni motori Porsche si affidano a un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento per mantenere temperature di esercizio sicure, soprattutto durante la guida sportiva o in condizioni di carico elevato prolungate. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento correttamente funzionante garantisce un flusso costante di liquido di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dal surriscaldamento.

A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante

Il sistema di raffreddamento della Porsche 718 utilizza più radiatori posizionati nella parte anteriore del veicolo per dissipare il calore del liquido di raffreddamento del motore. Il radiatore centrale migliora l'efficienza di raffreddamento in caso di carichi elevati.

Il tubo flessibile del refrigerante sinistro aiuta:

• Trasportare il liquido di raffreddamento tra il radiatore centrale e il circuito di raffreddamento principale
• Mantenere temperature di esercizio del motore stabili
• Garantire un'efficiente dissipazione del calore attraverso il sistema del radiatore
• Supporta un raffreddamento affidabile durante la guida veloce su strada o in pista

Senza un adeguato flusso del refrigerante, la temperatura del motore può aumentare rapidamente, aumentando il rischio di surriscaldamento e danni al motore.

Perché i tubi del refrigerante si rompono

I tubi flessibili del refrigerante operano a pressione costante e ad alta temperatura. Con il tempo, i materiali si degradano e possono iniziare a rompersi.

Le cause più comuni di guasto dei tubi flessibili sono:

Invecchiamento termico
 I cicli continui di riscaldamento e raffreddamento possono causare l'indurimento o la rottura dei tubi di gomma.

Affaticamento da pressione
 Il sistema di raffreddamento funziona sotto pressione, il che può indebolire i tubi più vecchi e causare rigonfiamenti o rotture.

Contaminazione del refrigerante
 Il vecchio refrigerante o i contaminanti possono degradare internamente i materiali dei tubi flessibili.

usura meccanica
 Con il tempo, movimenti, vibrazioni o il contatto con componenti vicini possono danneggiare il tubo.

Sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso

• Perdite visibili di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Odore dolce di liquido refrigerante proveniente dalla parte anteriore dell'auto
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Aumento inaspettato della temperatura del motore
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo

La sostituzione dei tubi usurati previene la perdita improvvisa di liquido refrigerante e protegge il motore dal surriscaldamento.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo

Prevenire le perdite del sistema di raffreddamento
 La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti garantisce che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente sigillato e pressurizzato.

Mantenere le prestazioni di raffreddamento del motore
 Un flusso affidabile del refrigerante è essenziale per mantenere le corrette temperature di esercizio nei motori ad alte prestazioni.

Proteggere i componenti del motore
 La perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento, che se non viene risolto può causare gravi danni al motore.




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1121630A
9P1121630A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 17 all’20 (di 20 prodotti)
1 2
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore - Modelli Porsche con motore centrale e posteriore

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono essenziali per gestire la temperatura del motore nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, garantendo un controllo costante della temperatura e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di tubi flessibili per il raffreddamento del radiatore originali e di qualità, progettati specificamente per i modelli Porsche a motore centrale e posteriore, come 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo flessibile è realizzato secondo le specifiche di fabbrica per un montaggio perfetto, una tolleranza alla pressione superiore e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento, garantendo alla vostra Porsche un funzionamento sicuro ed efficiente su strada o in pista.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore?

Nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, il liquido di raffreddamento deve percorrere una distanza maggiore tra il motore (posizionato posteriormente o centralmente) e il radiatore (anteriore). I tubi flessibili della sezione del radiatore fanno parte di questa rete vitale, contribuendo a:

  • Trasportare in modo efficiente il liquido di raffreddamento dal motore al radiatore anteriore.
  • Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore per prestazioni e longevità.
  • Regolare il flusso del refrigerante attraverso l'intero sistema in base ai carichi variabili.
  • Assicurare una pressione costante e una circolazione senza perdite.

Questi tubi sono progettati per resistere a elevate sollecitazioni termiche e meccaniche, garantendo affidabilità anche in condizioni di guida estreme.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore si rompono?

A causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al flusso costante di refrigerante, i tubi flessibili del radiatore possono usurarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Affaticamento del materiale dovuto a cicli termici e variazioni di pressione.
  • Crepe o spaccature nei connettori in gomma o plastica invecchiati.
  • Corrosione o perdite attorno alle fascette stringitubo e ai raccordi.
  • Rigonfiamento o rammollimento dovuti a esposizione prolungata al refrigerante.
  • Danni da abrasione dovuti allo sfregamento contro parti del motore o del telaio.

I sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso possono includere perdite di refrigerante sotto l'auto, surriscaldamento, temperature fluttuanti o una spia di avvertimento del livello del refrigerante basso.

Perché sostituire i tubi flessibili difettosi della sezione del radiatore?

Un tubo flessibile usurato o che perde può causare perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti è una parte essenziale della manutenzione preventiva, soprattutto nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, dove un raffreddamento efficiente è fondamentale.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite.
  • Miglioramento del controllo della temperatura e della pressione del sistema.
  • Prevenzione di costosi surriscaldamenti e danni al motore.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per un'affidabilità a lungo termine.

Tutti i tubi flessibili di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni e raccordi stampati con precisione, garantendo durata, flessibilità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento Porsche.

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari