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Supporti del motore
Questo supporto motore originale Porsche (codice articolo 99737504908) è un supporto motore idraulico progettato in fabbrica per fissare il gruppo motore al telaio dei modelli Porsche 911 (997). Prodotto secondo i rigorosi standard Porsche per i componenti originali, questo supporto garantisce il corretto equilibrio tra supporto strutturale e isolamento dalle vibrazioni, necessari per i motori boxer a sei cilindri ad alte prestazioni Porsche.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPE
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPÉ senza PADM (supporti motore dinamici)
Diagramma Rif. n. 2.
Questo supporto è fornito singolarmente ed è adatto sia per il lato sinistro che per quello destro del supporto motore. In genere sono necessari due supporti per veicolo.
Vecchi numeri di parte Porsche: 99737504904, 99737504906
Il supporto motore costituisce il collegamento tra il blocco motore e il telaio del veicolo. La sua struttura interna idraulica assorbe le vibrazioni del motore mantenendo al contempo il corretto allineamento della trasmissione.
Controllando il movimento del motore in accelerazione, frenata e in curva, il supporto contribuisce a mantenere un funzionamento fluido del motore, una maneggevolezza stabile e vibrazioni ridotte all'interno dell'abitacolo. I supporti idraulici sono specificamente progettati per smorzare le oscillazioni del motore e le sollecitazioni del fondo stradale, contribuendo alle raffinate caratteristiche di guida che ci si aspetta da una vettura sportiva Porsche.
Funzioni e ruolo tecnico
• Supporto motore: fissa il gruppo motore alla struttura del telaio
• Smorzamento idraulico delle vibrazioni: riduce rumore, vibrazioni e durezza (NVH)
• Stabilità del gruppo propulsore: limita i movimenti eccessivi del motore durante i carichi di guida
• Controllo dell'allineamento: mantiene il corretto posizionamento del motore e della trasmissione
• Adattamento di precisione OEM: progettato secondo le specifiche di montaggio e geometria di fabbrica Porsche
Montaggio/Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Gruppo di supporto motore
• Posizione: tra la staffa del motore e il supporto del telaio ausiliario/telaio posteriore
• Orientamento: si adatta al lato sinistro o destro del motore (due supporti per veicolo)
I supporti motore sono sottoposti a sollecitazioni costanti dovute alla coppia del motore, al calore e alle vibrazioni. Con il tempo, gli elementi in gomma e idraulici possono deteriorarsi, causando:
• Aumento delle vibrazioni del motore o del rumore in cabina
• Movimento eccessivo del motore durante l'accelerazione
• Comportamento brusco della trasmissione o comfort di guida ridotto
• Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione
La sostituzione dei supporti usurati con componenti originali Porsche OE ripristina l'equilibrio originale tra comfort e prestazioni progettato per la piattaforma 997.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99737504908
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
I supporti motore idraulici sono progettati per collegare saldamente il motore al telaio, smorzando al contempo le vibrazioni. Sono essenziali per una guida fluida e per proteggere i componenti della trasmissione dalle sollecitazioni. Compatibili con varianti come Carrera, Turbo e le loro derivate S, esclusi i modelli dotati di Porsche Active Driveline Mounts (PADM).
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPE
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE senza PADM (supporti motore dinamici)
Diagramma Rif. n. 2.
Il supporto per la Porsche 997 Coupé di prima e seconda generazione (codice prodotto Porsche 99737504908) è un componente fondamentale che fissa il motore al telaio del veicolo. Contribuisce ad assorbire le vibrazioni e gli urti del motore durante il funzionamento, mantenendo la stabilità e garantendo una guida fluida. Questo particolare supporto motore è progettato per soddisfare i requisiti strutturali e prestazionali specifici della Porsche 997, garantendo durata e affidabilità sia per la guida quotidiana che per il miglioramento delle prestazioni. Il corretto funzionamento del supporto motore è essenziale per prestazioni ottimali del motore e per ridurre al minimo l'usura degli altri componenti correlati.
• Posizione sul veicolo: gruppo supporto motore anteriore (lato sinistro O destro) – parte anteriore del blocco motore, fissaggio al telaio tramite staffa di montaggio.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: OEM: 997 375 049 08; sostituito anche da 997 375 049 04 e 997 375 049 06 negli elenchi precedenti.
• Applicazioni: utilizzare questo supporto quando il supporto originale mostra segni di cedimento, per ripristinare la stabilità del motore, ridurre le vibrazioni, mantenere il corretto allineamento del motore e salvaguardare i componenti ausiliari.
Un supporto motore svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione del gruppo propulsore e nell'isolamento delle vibrazioni trasmesse dal motore all'abitacolo e al telaio. Con il tempo, il fluido idraulico, le boccole in gomma o i materiali adesivi si degradano, causando un aumento del movimento del motore, delle vibrazioni, del rumore o un'usura prematura dei componenti della trasmissione e della trasmissione. La sostituzione di un supporto sospetto ripristina il comfort, la precisione di guida e l'allineamento motore/cambio.
Quando e perché sostituire:
• Vibrazioni, rombi o ruvidità evidenti del motore nell'abitacolo o al minimo.
• Segni visivi di usura del supporto: gomma screpolata, perdite di liquido, staffa rotta.
• Dopo la rimozione del motore, manutenzione importante o aggiornamenti delle prestazioni (per rendere più facile l'accesso).
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui è probabile che i supporti originali invecchino e perdano la capacità di smorzamento.
• La sostituzione preventiva prima del guasto del supporto protegge i componenti della trasmissione ed evita costosi danni collaterali.
Numeri di riferimento correlati
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99737504908
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Si adatta:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porche 964
Porche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Il tubo di raccolta ha un diametro esterno di D=60 mm
Numeri di riferimento:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Per la revisione del tuo motore Porsche, offriamo questo supporto motore. La superficie della flangia con i tuoi cantilever sull'asse di montaggio consente un fissaggio sicuro e allo stesso tempo facilmente accessibile del motore a un supporto motore mobile. In alternativa, puoi utilizzare il supporto motore per montare il motore su un banco da lavoro utilizzando un blocco cuscinetto. Nel nostro programma abbiamo i supporti motore per tutte le Porsche classiche con e senza supporto di montaggio.
Avviso: il colore della parte potrebbe differire dal colore mostrato.
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6898
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il dado esagonale M10 è un elemento di fissaggio versatile e ad alta resistenza, utilizzato su un'ampia gamma di modelli e gruppi Porsche. Dai tiranti delle sospensioni alle staffe del motore, dai componenti dello scarico ai raccordi della carrozzeria e alla componentistica della trasmissione, questo dado M10 garantisce un fissaggio sicuro e un mantenimento della coppia affidabile, laddove precisione e durata sono essenziali.
Realizzato secondo i più rigorosi standard di ingegneria automobilistica, questo dado offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, alle variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche a lungo termine. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro di un modello d'epoca o sostituzione di componenti obsoleti, questo dado esagonale M10 è un componente essenziale per mantenere l'integrità strutturale e la corretta coppia di serraggio in tutta la tua Porsche.
A cosa servono i dadi esagonali M10?
I dadi esagonali M10 sono elementi di fissaggio essenziali utilizzati per bloccare, fissare e stabilizzare i componenti del veicolo.
Funzioni principali:
Garantiscono un fissaggio filettato sicuro nei gruppi sospensioni, motore, scarico e telaio.
Mantenere la forza di serraggio in condizioni di carico elevato o vibrazioni elevate.
Supporta il corretto allineamento dei componenti meccanici.
Garantire la sicurezza e la resistenza strutturale nei vari punti di montaggio.
Mantenere le impostazioni di coppia essenziali per prestazioni e affidabilità.
Perché i dadi esagonali M10 si rompono?
Nel corso del tempo, gli elementi di fissaggio sono soggetti a usura, stress ed esposizione ad agenti atmosferici che possono comprometterne le prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata da umidità, sale o detriti stradali.
- Usura della filettatura dovuta a ripetute installazioni o serraggi eccessivi.
- Perdita di forza di serraggio dovuta a cicli di calore o vibrazioni.
- Bordi arrotondati causati da utensili non adatti o dall'età.
- Affaticamento del metallo che provoca crepe o deformazioni.
Un dado compromesso può causare fissaggi allentati, disallineamenti e, in alcuni casi, danni ai componenti o problemi di sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare i dadi esagonali M10?
La sostituzione di dadi vecchi o usurati garantisce la corretta tensione dei dispositivi di fissaggio e mantiene l'affidabilità dei componenti che fissano.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta tenuta della coppia e l'integrità del fissaggio.
- Previene l'allentamento dovuto alle vibrazioni e il guasto dei componenti.
- Garantisce resistenza alla corrosione per una durata a lungo termine.
- Adatto a molteplici applicazioni Porsche di tutte le generazioni.
- Ideale per progetti di restauro, ricostruzioni e manutenzione preventiva.
- Progettato con precisione per una vestibilità perfetta e sicura.
L'utilizzo di componenti nuovi è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione di aree soggette a forti sollecitazioni, come i supporti delle sospensioni, gli impianti di scarico e i gruppi della trasmissione.
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PAF008868
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Venduto singolarmente; sono necessarie 2 unità per veicolo.
Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Esclusa GT2
Diagramma rif. 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A137542501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Supporti motore sostitutivi: stabilità, comfort e prestazioni per i modelli Porsche
I supporti motore sono gli eroi non celebrati della trasmissione della tua Porsche: fissano il motore al telaio, assorbendo le vibrazioni e mantenendo un allineamento preciso. Nel tempo, questi componenti possono degradarsi a causa del calore costante, della coppia e delle sollecitazioni stradali, compromettendo la qualità di guida, la maneggevolezza e le prestazioni della trasmissione.
Da Design911, forniamo un'ampia selezione di supporti motore di ricambio di precisione, progettati secondo i più elevati standard prestazionali. Realizzati in gomma di alta qualità, poliuretano o materiali compositi rinforzati, questi supporti offrono il perfetto equilibrio tra isolamento dalle vibrazioni e supporto strutturale.
Che si tratti di restaurare un classico modello raffreddato ad aria o di effettuare la manutenzione di una moderna 911, i supporti di qualità del produttore garantiscono un funzionamento fluido, un comfort migliorato e un allineamento preciso della trasmissione in tutte le condizioni.
A cosa servono i supporti motore?
I supporti motore fissano il motore e la trasmissione al telaio del veicolo, riducendo al minimo i movimenti e isolando le vibrazioni che altrimenti si trasmetterebbero all'abitacolo.
Funzioni principali:
- Posizionare saldamente il motore e la trasmissione all'interno del telaio.
- Assorbono le vibrazioni e i movimenti di coppia , migliorando il comfort e la maneggevolezza.
- Mantenere l'allineamento della trasmissione per un trasferimento di potenza ottimale.
- Ridurre lo stress su componenti quali tubi flessibili, cablaggi e raccordi di scarico.
I supporti motore ben montati preservano la raffinatezza e la precisione di guida distintive della tua Porsche, soprattutto in caso di carichi elevati o guida sportiva.
Perché i supporti del motore si rompono?
A causa della costante esposizione a coppia, calore e vibrazioni, i supporti motore si degradano naturalmente nel tempo. Supporti usurati o rotti possono causare movimenti eccessivi del motore, rumori metallici e vibrazioni all'interno dell'abitacolo: sintomi che non dovrebbero mai essere ignorati.
Le cause più comuni di guasto del supporto motore includono:
- Affaticamento del materiale dovuto all'età o a ripetuti cicli di calore.
- Contaminazione da olio , ammorbidimento di componenti in gomma o polimeri.
- Coppia o vibrazioni eccessive del motore , in particolare su motori elaborati o ad alto chilometraggio.
- Corrosione o screpolature nelle staffe metalliche o nell'hardware.
- Un'installazione non corretta può causare sollecitazioni non uniformi e usura prematura.
I supporti difettosi compromettono le prestazioni e il comfort, causando disallineamenti della trasmissione e potenziali danni ai componenti circostanti.
Perché sostituirli con supporti motore di precisione?
L'installazione di supporti motore di ricambio di alta qualità ripristina la stabilità, la raffinatezza e l'equilibrio di guida per cui la tua Porsche è stata progettata. Supporti progettati con precisione garantiscono una distribuzione affidabile del carico, uno smorzamento delle vibrazioni e un maggiore comfort di guida.
Vantaggi principali:
- Ripristina la stabilità della trasmissione e il posizionamento preciso del motore.
- Riduce le vibrazioni e la ruvidità , migliorando il comfort dell'abitacolo.
- Migliora la risposta dell'acceleratore limitando il movimento del motore.
- Protegge i componenti critici da sollecitazioni e disallineamenti.
- Disponibili in gomma o poliuretano ad alte prestazioni per una sensazione di guida personalizzata.
- Perfetta compatibilità con tutti i modelli Porsche: raffreddati ad aria, turbocompressi o ibridi.
Che tu voglia mantenere la guidabilità quotidiana o prepararti per l'uso in pista, i supporti di ricambio garantiscono la durata e il controllo che la tua Porsche merita.
Punti salienti:
- Supporti motore sostitutivi di precisione per tutti i modelli Porsche.
- Gomma di alta qualità, poliuretano o struttura rinforzata.
- Migliora la maneggevolezza, il comfort e l'isolamento dalle vibrazioni.
- Compatibilità diretta per un'installazione semplice e un allineamento perfetto.
- Ideale per ricostruzioni, aggiornamenti delle prestazioni o manutenzione preventiva.
- Ripristina la dinamica di guida e il comfort nelle Porsche classiche e moderne.