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Pompa a vuoto

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99970150440
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O-Ring per pompa depressione servofreno

porsche

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Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009-13
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.1 TURBO 2014>>

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O-Ring per pompa depressione servofreno

elring

Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009-13
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 991.1 2012-16
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99970150540
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O-ring per pompa per vuoto.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
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9A111005504
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Pompa del vuoto servofreno della linea del vuoto.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 2S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo: dal 2009 al 2012

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9P1129487
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Connettore linea vuoto.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman - dal 2005 al 2012

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9P1129487/1
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Connettore linea vuoto.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
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9P1129487
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92857471703
92857471706

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99923904040
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Connettore linea vuoto.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster/Cayman - dal 2005 al 2012

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99923904040
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9A111009008
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Pompa a vuoto per il servofreno.
Si tratta di una pompa a vuoto che genera e fornisce pressione al servofreno, contribuendo ad amplificare la forza esercitata sul pedale del freno dal conducente. Senza il suo supporto, la frenata diventa più brusca e meno reattiva.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2017

Schema rif. n. 10

La pompa è collegata tra il motore e il servofreno, spesso situato nel vano motore, vicino all'area di aspirazione o di montaggio degli accessori.

A cosa serve questa pompa:
Crea il vuoto per il servofreno, quindi è necessario meno sforzo sul pedale
Mantiene un vuoto costante sotto carico e condizioni del motore per supportare una frenata stabile
Assicura che il servofreno abbia la potenza di aspirazione necessaria per una risposta di frenata efficiente

Una pompa del vuoto difettosa riduce o perde la depressione necessaria al servofreno, rendendo il pedale del freno duro e pesante e riducendo l'assistenza alla frenata. Se nel tempo si verificano perdite, crepe o perdita di aspirazione, le prestazioni di frenata e la sicurezza diminuiscono. Sostituirla con un'unità originale garantisce livelli di depressione adeguati, ripristinando una frenata fluida ed efficiente e mantenendo sicurezza e affidabilità.

Numeri di riferimento correlati
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9A111009008
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9A111009007
9A111009008

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9A111009008/1
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Pompa per vuoto. Questo articolo è dotato di O-ring.
Questa pompa per vuoto di alta qualità è stata realizzata appositamente come unità compatibile con il riferimento OE Porsche 9A111009007.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo/Turbo S 2010-2013
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2017

Schema rif. n. 10

Genera e fornisce la pressione del vuoto necessaria al servofreno, consentendo al sistema frenante di assistere il conducente con un minore sforzo sul pedale.
Mantiene il vuoto in condizioni e carichi variabili del motore per garantire un'assistenza alla frenata costante e affidabile

Perché la sostituzione è importante:
Una pompa difettosa o che perde provoca la perdita di vuoto, con conseguente rigidità del pedale del freno, prestazioni di frenata ridotte e maggiore sforzo del conducente
La sostituzione con questa robusta unità Pierburg ripristina i livelli di vuoto adeguati e un'assistenza affidabile, migliorando la sicurezza e la sensazione di guida

Numeri di riferimento correlati
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9A111009008
9A111009005
9A111009004
9A111009003
9A111009002
9A111009006
9A111009001
9A111009007
9A111009008

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9A111009008/2
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Questa pompa a vuoto è un componente del sistema servofreno (servofreno) di vari modelli Porsche (Boxster/Cayman, 997, 991, ecc.). Contribuisce a generare la depressione necessaria al servofreno, in modo che il conducente possa usufruire della potenza necessaria per frenare.

In molti motori Porsche moderni (in particolare a livelli di prestazioni più elevati, a induzione forzata o nei motori in cui il vuoto nel collettore è insufficiente in determinate condizioni operative), viene utilizzata una pompa del vuoto ausiliaria perché il vuoto nel collettore di aspirazione del motore da solo potrebbe non sempre fornire un vuoto adeguato o stabile per il servofreno.

La pompa è solitamente azionata meccanicamente (tramite la cinghia del motore, la trasmissione degli accessori o un azionamento elettrico, a seconda del veicolo) e aspira il vuoto da una camera, per poi fornirlo al servofreno. Poiché il servofreno si basa su un vuoto costante, il degrado o il guasto di questa pompa può comportare una maggiore pressione sul pedale del freno o una minore assistenza in determinate condizioni.

Perdita di vuoto / riduzione della portata del vuoto Con l'usura della pompa, le perdite interne (guarnizioni, palette, membrane) ne riducono la capacità di mantenere il livello di vuoto richiesto. Ciò fa sì che il servofreno riceva meno assistenza, rendendo il pedale più duro.


Adatto a:
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16


Schema rif. n. 10

Questa pompa genera la depressione richiesta dal servofreno, consentendo al sistema di amplificare la forza esercitata sul pedale per una frenata fluida e costante. Mantenendo la corretta depressione al variare del carico del motore, garantisce una risposta stabile della frenata e la massima sicurezza del conducente.

Perché la sostituzione è importante:

  • Erogazione di vuoto intermittente. La pompa potrebbe guastarsi o avere fluttuazioni di potenza a determinati regimi o carichi del motore, causando una sensazione di pedalata incostante.
  • Usura meccanica/guasto dei cuscinetti. I componenti rotanti interni, i cuscinetti o l'albero motore possono usurarsi, causando rumore, inefficienza o addirittura grippaggio.
  • Perdite (esterne o interne). Un guasto alla guarnizione può causare perdite d'aria (perdita di vuoto) o consentire l'ingresso di aria non dosata nel sistema, riducendo l'efficacia del servocomando.
  • Crepe, danni all'alloggiamento o corrosione. Nel tempo, crepe o corrosione dell'alloggiamento possono comprometterne l'integrità e causare perdite o guasti meccanici.
  • Guasto delle valvole di ritegno/valvole unidirezionali. Alcuni gruppi pompa includono valvole di ritegno per mantenere il vuoto o impedire il riflusso; se queste si guastano, si può perdere il vuoto.
  • Età/affaticamento. Dopo molti anni e molti cicli di lavoro, l'affaticamento dei materiali e il degrado delle guarnizioni possono compromettere le prestazioni anche senza guasti catastrofici.
  • Guasto dei componenti associati. Linee del vuoto bloccate, tubi flessibili guasti o filtri intasati possono simulare un guasto della pompa; a volte la pompa viene sostituita durante la diagnosi o quando vengono sostituiti altri componenti.

La sostituzione con un'unità OE Match ripristina le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di frenata di fabbrica.



Numeri di riferimento correlati
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Informazioni su Pompa a vuoto

Pompe per vuoto motore, guarnizioni, tubi e parti: pressione del vuoto affidabile per motori Porsche

La pompa del vuoto del motore e i suoi componenti correlati, tra cui guarnizioni, tubi e raccordi, svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di frenata, controllo delle emissioni e controllo del motore della tua Porsche. Generando e mantenendo la pressione del vuoto, il sistema supporta funzioni cruciali come l'assistenza del servofreno, il funzionamento del turbocompressore e la ventilazione del basamento.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe per vuoto, guarnizioni, tubi e componenti progettati per prestazioni ottimali su tutti i modelli Porsche. Realizzati con materiali di alta qualità e tecnologie di tenuta avanzate, i nostri componenti garantiscono una pressione del vuoto affidabile, un funzionamento senza perdite e una lunga durata, essenziali per mantenere la risposta frenante e l'efficienza del motore della tua Porsche.

Che si tratti di riparare una classica 911 raffreddata ad aria o di effettuare la manutenzione di un moderno modello turbo, i nostri componenti per vuoto garantiscono una perfetta aderenza e un'affidabilità superiore in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono le pompe per vuoto e i componenti del motore?

La pompa a vuoto crea una pressione negativa all'interno del sistema motore per supportare varie funzioni meccaniche ed elettroniche.

Funzioni principali:

  • Genera una pressione di vuoto per il servofreno, garantendo un'assistenza frenante costante.
  • Supporta i sistemi turbocompressori nel controllo della pressione di sovralimentazione.
  • Favorisce la ventilazione del basamento e i sistemi di controllo delle emissioni.
  • Aziona sistemi ausiliari che dipendono dalla regolazione del vuoto.
  • Garantisce un funzionamento stabile del motore al minimo e a carico elevato.

L'integrità del sistema si basa sul funzionamento impeccabile di ogni componente, dalla pompa al più piccolo raccordo dei tubi, per mantenere una pressione del vuoto costante.

Perché le pompe per vuoto e i relativi componenti si guastano?

I sistemi di vuoto del motore operano in condizioni di calore, vibrazioni e variazioni costanti di pressione, che nel tempo possono causare degrado o perdite.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Guarnizioni o guarnizioni usurate che causano perdite di vuoto.
  • Tubi e raccordi rotti o fragili a causa dell'esposizione al calore.
  • Usura della pompa dovuta a contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione.
  • Corrosione o deformazione degli alloggiamenti delle pompe.
  • Linee del vuoto bloccate o rotte che riducono l'efficienza del sistema.

I sintomi di un guasto includono una risposta brusca del pedale del freno, perdita di assistenza alla frenata, minimo irregolare, scarso controllo della sovralimentazione o perdite d'olio attorno all'alloggiamento della pompa. Intervenire tempestivamente su questi problemi previene perdite di prestazioni e problemi di sicurezza.

Perché sostituire i componenti della pompa per vuoto?

La sostituzione di pompe del vuoto usurate o che perdono e dei relativi componenti garantisce una frenata sicura, un minimo stabile e prestazioni ottimali del motore. I nostri ricambi di precisione sono progettati per garantire elevata affidabilità e compatibilità con tutti i modelli Porsche.

Vantaggi principali:

  • Ripristina una pressione del vuoto e prestazioni di frenata costanti.
  • Previene perdite di olio e perdite di pressione.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
  • Garantisce affidabilità a lungo termine anche in caso di carichi elevati del motore.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di veicoli Porsche.
  • Ideale per la manutenzione ordinaria, le ricostruzioni o i servizi di miglioramento delle prestazioni.

Investire in componenti di qualità del sistema di aspirazione protegge sia la sicurezza che l'efficienza del motore: un requisito fondamentale per i motori Porsche ad alte prestazioni.

Punti salienti:

  • Pompe per vuoto, guarnizioni e tubi di precisione per
  • i modelli Porsche. Ripristina la corretta funzione di depressione per i sistemi frenanti e motore.
  • Materiali durevoli e resistenti alle perdite per un'affidabilità a lungo termine.
  • Perfettamente compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Essenziale per una frenata sicura, il controllo delle emissioni e la messa a punto delle prestazioni.
  • Ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva.

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