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Catene e tenditori

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ENGINEKIT997T
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Kit catena di distribuzione del motore.
Questo kit completo per la revisione della catena di distribuzione include la catena di distribuzione duplex, le guide, il tenditore e i componenti del sistema di distribuzione. Progettato per Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009, garantisce un aggiornamento completo del sistema di distribuzione.

Adatto a:
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Diagramma Rif. n. 23, 26, 29, 30, 31

Cosa fanno questi prodotti:

  • La catena di distribuzione assicura la sincronizzazione tra l'albero motore e gli alberi a camme (e talvolta gli alberi intermedi), in modo che le valvole del motore si aprano e si chiudano esattamente nei momenti corretti.
  • La catena aziona questi componenti; le guide/rotaie mantengono il percorso e la tensione corretti della catena, evitando allentamenti o disallineamenti.
  • Nel tempo, l'usura della catena, l'usura delle guide, l'affaticamento del tenditore o i danni alle guide possono far sì che la catena di distribuzione si "allenti" o sviluppi gioco, compromettendo la precisione della distribuzione, aumentando il rumore e, nei casi peggiori, causando danni catastrofici al motore.
  • Il kit sostituisce tutti gli elementi critici in modo che il sistema di distribuzione torni alle specifiche di fabbrica: nuova catena, guide, binari e componenti correlati del meccanismo di trasmissione.

Sintomi e quando sostituirli:
  • Rumore persistente di crepitio o tintinnio proveniente dalla parte anteriore del motore (area del coperchio della distribuzione), in particolare all'avviamento a freddo o al minimo: un sintomo comune di catena allentata.
  • Controllare la spia del motore o i codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme, all'albero intermedio o alla fasatura variabile delle valvole, che indicano potenziali problemi alla catena di distribuzione o alla guida.
  • Perdita di potenza , funzionamento irregolare, mancate accensioni o comportamento irregolare del motore, se la fasatura varia a causa dell'usura della catena o del guasto del tenditore.
  • Motore con elevato chilometraggio o sospetta usura : per i motori ad alte prestazioni, anche se non si notano ancora sintomi evidenti, molti consigliano la sostituzione preventiva dei componenti del sistema di distribuzione quando si eseguono lavori importanti.
  • Durante i principali interventi di manutenzione del motore (ad esempio, rimozione del coperchio della distribuzione, sostituzione degli alberi a camme, lavori sulla parte anteriore del motore), poiché la manodopera per accedere al sistema di distribuzione è notevole, sostituire il kit in quel momento è una soluzione efficiente.
  • Quando l'ispezione rivela segni visibili: maglie della catena usurate, catena allungata, guide incrinate, tenditore danneggiato, gioco eccessivo nei componenti della trasmissione della distribuzione.

Perché la sostituzione è importante:
  • Protegge l'integrità del motore : una catena o una guida di distribuzione difettosa può causare il contatto tra valvola e pistone, danni catastrofici al motore e costi di riparazione ingenti. La sostituzione di questo kit riduce tale rischio.
  • Ripristina la precisione della fasatura del motore : un nuovo set catena/guida/rotaia garantisce la corretta fasatura delle valvole, garantendo prestazioni complete del motore, minimo adeguato, funzionamento regolare e risposta corretta.
  • Elimina il rumore della trasmissione della distribuzione : una catena allentata o guide difettose causano spesso rumori udibili; i nuovi componenti ripristinano il comportamento silenzioso e raffinato del motore.
  • Conveniente quando aperto : poiché l'accesso al sistema della catena di distribuzione richiede un lavoro notevole, la sostituzione del kit completo mentre ci si trova già sotto il coperchio della distribuzione consente di risparmiare sui successivi lavori.



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ENGINEKIT997T
99710555171
99610503775
99710516570
99610516770
99610516670
99610503875

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99610551
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Guarnizione carter catena.

elring

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11

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99610551
99610551372
99610551472
235.911
235.881

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Articolo su ordinazione speciale
99610530307
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Product Information
Albero a camme dell'attuatore. Porsche 996/986/997/987/987C

porsche

Si adatta:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7 L/3,2 L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche9972005-08
Porsche Carrera GT2004-06


Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99610530302
-99610530303
-99610530304
-99610530305


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99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307

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99610530307/1
Product Information
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Attuatore albero a camme. Un componente a solenoide per il sistema di fasatura variabile dell'albero a camme (VarioCam Plus), utilizzato per regolare la fasatura dell'albero a camme per prestazioni ottimali. Serve la parte anteriore (fasatura di aspirazione/scarico) del sistema VarioCam, richiedendo in genere due unità per motore (una per bancata).

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006

Diagramma Rif. n. 41

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307

Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.

Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.

Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore
Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione

Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.



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99610530307
99610530306
99610530303
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99610530307
99610530304
99610530302

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Articolo su ordinazione speciale
99610530105
Product Information
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Valvola attuatore.

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramma Rif. N. 40

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99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
99610530105

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99610530105/1
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Solenoide di fasatura variabile delle valvole (VVT) - Venduto singolarmente, ne servono 2 per auto
Il solenoide di fasatura variabile delle valvole (VVT) è un componente di controllo del motore ad alta precisione progettato per gestire il flusso dell'olio al sistema dell'albero a camme, ottimizzando la fasatura delle valvole in base al carico del motore, al regime e alle condizioni di guida.
Regolando costantemente la posizione dell'albero a camme, questo solenoide avanzato migliora l'efficienza, le prestazioni e le emissioni del motore .
Garantisce che il motore Porsche, o un sistema equivalente ad alte prestazioni, fornisca la massima coppia, un minimo più fluido e un risparmio di carburante migliorato in tutte le condizioni. Progettato per soddisfare rigorosi standard prestazionali , questo solenoide garantisce affidabilità a lungo termine e un montaggio preciso per una perfetta integrazione nel sistema di fasatura variabile delle valvole del motore.

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (per codice motore M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramma Rif. N. 40

Cosa fa
Il solenoide VVT (chiamato anche valvola di regolazione dell'albero a camme o solenoide di controllo dell'olio ) svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni e nell'efficienza dei motori moderni.

Funzioni principali:

  • Regola il flusso di olio pressurizzato verso il fasatore o l'attuatore dell'albero a camme.
  • Regola dinamicamente la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e all'input dell'acceleratore.
  • Ottimizza l'erogazione di potenza , il consumo di carburante e il controllo delle emissioni .
  • Assicura un minimo regolare e un'accelerazione reattiva .
  • Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico e a migliorare la stabilità della combustione.

Se funziona correttamente, mantiene il motore in funzione con la massima precisione, bilanciando perfettamente prestazioni ed efficienza.

Perché i solenoidi VVT si guastano
Nel tempo, il solenoide della fasatura variabile delle valvole può degradarsi a causa di contaminazione, usura o guasti elettrici.

Le cause più comuni includono:

  • Contaminazione da olio o accumulo di fanghi che bloccano i passaggi interni di controllo dell'olio.
  • Bassa qualità dell'olio o cambi irregolari dell'olio , che riducono l'efficienza idraulica.
  • Guasti elettrici nel connettore del solenoide o nel cablaggio.
  • Inceppamento meccanico dello stantuffo o della bobina della valvola, che impedisce la corretta regolazione della fasatura.
  • Surriscaldamento prolungato del motore che causa il guasto della guarnizione interna.

Sintomi di guasto:
Codici di errore della spia di controllo motore (CEL) o della fasatura dell'albero a camme. Minimo irregolare o spegnimento del motore. Potenza ridotta, accelerazione lenta o scarso consumo di carburante. Rumore metallico proveniente dalla zona della fasatura. Emissioni più elevate o revisione/revisione non superata.

Perché dovrebbe essere sostituito
La sostituzione di un solenoide VVT usurato o difettoso ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore.

Principali vantaggi della sostituzione:

  • Ripristina la fasatura precisa delle valvole per una coppia costante e un'erogazione di potenza fluida.
  • Migliora il risparmio di carburante ottimizzando la combustione a tutti i carichi.
  • Elimina il minimo irregolare e l'esitazione in accelerazione.
  • Previene costosi danni al motore causati da una distribuzione o lubrificazione non idonee.
  • Riduce le emissioni e garantisce il rispetto dei moderni standard ambientali.
  • Garantisce affidabilità e costanza a lungo termine in condizioni di guida impegnative.

Un nuovo solenoide VVT riporta il tuo veicolo al livello di prestazioni raffinato per cui è stato progettato, garantendo un controllo preciso e affidabilità chilometro dopo chilometro.

Vantaggi a colpo d'occhio

  • Controllo preciso del flusso dell'olio per una fasatura precisa dell'albero a camme
  • Prestazioni del motore e risposta dell'acceleratore migliorate
  • Minimo più fluido e vibrazioni ridotte
  • Maggiore efficienza del carburante ed emissioni ridotte
  • Costruzione durevole con lunga durata
  • Compatibilità plug-and-play per un'installazione rapida
  • Sviluppato per offrire prestazioni di qualità originale a un valore eccellente



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99610530105
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99610530103
99610530102
99610530105

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Articolo su ordinazione speciale
96410517103
Product Information
Product Information
Bullone per lama tendicatena. Si adatta al lato sinistro o destro. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramma rif 14

Numeri di riferimento correlati
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96410517103
96410517103
96410517102

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Articolo su ordinazione speciale
99610551
Product Information
Product Information
Guarnizione carter catena.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11

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99610551
99610551372
99610551472
235.911
235.881

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Articolo su ordinazione speciale
99610517270
Product Information
Product Information
Guarnizione coperchio tendicatena. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche997GT2RS2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Rif. diagramma n. 9

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99610517270
99610517270
234.320

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99610517270/1
Product Information
Product Information
Guarnizione coperchio tendicatena. Venduto ciascuno.

elring

Si adatta:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche997GT2RS2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Rif. diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
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99610517270
99610517270
234.320

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99610516
Product Information
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Binario di guida della catena.
Questa guida assicura che la catena di distribuzione segua il percorso corretto, mantenendone l'allineamento e la tensione per tutta la vita del motore. La guida è progettata per resistere all'usura dovuta al contatto con la catena, alle vibrazioni, all'espansione termica e all'invecchiamento. Si installa nel coperchio della distribuzione esistente senza modifiche. Viene utilizzata sul lato sinistro/destro/inferiore (a seconda della configurazione del motore) e funziona in combinazione con i tendicatena e altre guide per mantenere la fasatura delle valvole precisa e il funzionamento fluido del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Schema rif. n. 21

Ideale per la ricostruzione del motore, la sostituzione della catena di distribuzione o la manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.

Questa guida della catena:
Guida la catena di distribuzione in modo che segua il percorso corretto tra albero motore, alberi a camme e alberi intermedi, garantendo la sincronizzazione delle valvole.
Mantiene la tensione e l'allineamento della catena sotto carico e durante i cicli termici, impedendo lo slittamento o il salto della catena che potrebbero danneggiare il motore.
Riduce il rumore, i sonagli e l'usura che si verificano quando la catena sfrega contro superfici usurate o non idonee.
È un componente fondamentale per la longevità e l'affidabilità complessiva del motore, in particolare nei motori ad alto chilometraggio o orientati alle prestazioni.

Le guide della catena di distribuzione si usurano nel tempo a causa del contatto costante tra metallo e plastica/gomma, del calore e delle vibrazioni. Una guida usurata può causare:
Disallineamento, slittamento o salto della catena: rischio di errori di fasatura del motore, contatto tra valvola e pistone o danni catastrofici al motore
Rumore di temporizzazione eccessivo, tintinnio o vibrazione
Usura prematura di catena, pignoni e tenditori, con conseguenti costose riparazioni.

La sostituzione con una guida di scorrimento correttamente specificata ripristina il corretto percorso della catena, prolunga la durata del sistema di distribuzione e aiuta a evitare gravi danni al motore.

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99610516
21260
21261
99610516670
99610516770

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Articolo su ordinazione speciale
99610516
Product Information
Product Information
Binario guida catena. Porsche 996/997

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramma rif. n. 21

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99610516
99610516670
99610516770

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Articolo su ordinazione speciale
99614722371
Product Information
Product Information
Puleggia della pompa del servosterzo

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 generazione 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011

Numeri di riferimento correlati
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99614722371
99614722371
996.147.223.71

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Articolo su ordinazione speciale
99710516570
Product Information
Product Information
Lama tenditrice.

porsche

Si adatta:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13

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Diagramma rif. n. 23

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99710516570
99710516570

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Articolo su ordinazione speciale
99610517570
Product Information
Product Information
Perno cuscinetto guida catena di distribuzione.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 20096-11

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Diagramma rif. n. 22

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99610517570
99610517570
95910517501

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Articolo su ordinazione speciale
99610503
Product Information
Product Information
Binario di guida della catena di distribuzione.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/Turbo S/GT2/GT3 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3/GT3 RS 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS / GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-2011

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Diagramma rif. 30

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99610503
99610503775
99610503875

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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Catene e tenditori

Catene di distribuzione e tenditori di precisione: sincronizzazione del motore e affidabilità per i modelli Porsche

Il sistema di distribuzione a catena è uno dei componenti più critici di un motore Porsche, in quanto garantisce la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Questa precisa coordinazione consente alle valvole di aprirsi e chiudersi al momento giusto, mantenendo un'erogazione di potenza fluida, un'efficienza nei consumi e una salute del motore a lungo termine.

Da Design911, forniamo una gamma completa di catene di distribuzione, guide e tenditori idraulici di precisione, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per un'eccezionale resistenza all'usura e una lunga durata, essenziali per i motori Porsche ad alti regimi e orientati alle prestazioni.

A cosa servono le catene di distribuzione e i tenditori?

Una catena di distribuzione collega l'albero motore agli alberi a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole. Il tenditore mantiene la catena tesa per evitare allentamenti, vibrazioni o rumori, mantenendo una fasatura precisa in tutte le condizioni di carico.

Funzioni principali:

  • Sincronizzare la fasatura del motore tra l'albero a camme e l'albero motore.
  • Mantenere la precisione della fasatura delle valvole per una combustione e una potenza ottimali.
  • Previene l'allentamento e il rumore della catena mediante tensionamento idraulico o a molla.
  • Garantire affidabilità a lungo termine sia nelle prestazioni che nella guida quotidiana.

Insieme, questi componenti preservano gli elevati standard di funzionamento del motore Porsche, essenziali sia per la potenza che per la longevità.

Perché le catene di distribuzione e i tenditori si rompono?

Nel tempo, l'usura, il degrado dell'olio e i cicli termici possono causare il deterioramento dei componenti della distribuzione. Se trascurati, possono allungarsi, bloccarsi o perdere tensione, causando gravi danni al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Allungamento o stiramento della catena , con conseguente disallineamento della fasatura.
  • Tenditori idraulici usurati o che perdono , che causano il tintinnio della catena all'avvio.
  • Olio motore contaminato o degradato , che accelera l'usura.
  • Guide della catena rotte a causa di stress termico o affaticamento del materiale.
  • Pressione dell'olio insufficiente , con conseguente riduzione delle prestazioni del tenditore idraulico.

Un sistema di distribuzione difettoso può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, spie di controllo motore accese o, in casi estremi, un contatto catastrofico tra valvola e pistone.

Perché sostituirli con componenti di distribuzione ad alte prestazioni?

La sostituzione dei componenti di distribuzione obsoleti con ricambi di qualità del produttore garantisce una fasatura delle valvole affidabile, un funzionamento più fluido e tranquillità.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la fasatura precisa delle valvole per prestazioni ed efficienza ottimali.
  • Previene il rumore e le vibrazioni del motore causati dall'allentamento della catena.
  • Protegge da danni catastrofici al motore dovuti alla rottura della catena.
  • Realizzato in acciaio di alta qualità trattato termicamente per una lunga durata.
  • Progettato per adattarsi ai profili di fasatura originali dei motori Porsche.
  • Adatto perfettamente ai modelli classici raffreddati ad aria e ai moderni raffreddati ad acqua.

Che si tratti di manutenzione preventiva o di una ricostruzione completa, queste catene di distribuzione e tenditori garantiscono un'affidabilità da gara con una durata testata su strada.

Punti salienti:

  • Catene di distribuzione, guide e tenditori di precisione per motori Porsche.
  • Ripristina la precisione della fasatura ed elimina i problemi di scricchiolio all'avviamento o di mancata accensione.
  • Realizzato in lega di acciaio trattata termicamente per la massima longevità.
  • Tenditori idraulici e meccanici disponibili per vari modelli Porsche.
  • Ideale per ricostruzioni prestazionali e manutenzione preventiva.
  • Compatibile con motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.

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