Disco del freno SPORT

Disco freno Zimmermann FORMULA Z. 380 mm x 34 mm

Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Peso: 11,1 kg
Passo/Numero di buche: 7/5


Porsche 911 (997) GT3 MKII 2010> (disco in acciaio M449) ANTERIORE

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.

I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni

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9973514

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Disco freno anteriore e gruppo campana.
Disco 380x33mm



Si adatta
Porsche 997 Gen 2 GT3 2009-2012

Viene fornito come un set d'angolo per revisionare e aggiornare i freni anteriori della tua GT3. Ciò include campana, disco, bulloni e bobine in acciaio inossidabile e il distanziale della pinza per consentire il montaggio

Nota:
La foto potrebbe non rappresentare l'articolo reale, ad esempio potrebbe essere di un disco LH quando si ordina un disco RH.

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DIA2202X007S36

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Bobine e kit bulloni Alcon in acciaio inossidabile.
10 BULLONI

Kit montaggio bobina posteriore e campanello. Disco 378x32mm



Si adatta
Coppa Porsche 997 GT3


Alcon consiglia vivamente di montare bobine e bulloni sostitutivi durante l'installazione di nuovi dischi

Disco freno anteriore per campana OE.
Disco 378x32mm



Si adatta
Auto Porsche 997 GT3 Cup

Sostituzione del disco del freno anteriore per adattarsi alla campana OE

Nota:
La foto potrebbe non rappresentare l'articolo reale, ad esempio potrebbe essere di un disco LH quando si ordina un disco RH.

Disco freno anteriore scanalato V2 sostitutivo PFC per Porsche 997 GT3 Cup

Disco freno anteriore di ricambio per strada, Direct Drive scanalato V2
(Sinistra o destra)

Diametro 378 mm e spessore 32 mm

Solo disco freno, non include campanello freno

Questo prodotto si adatta:

Porsche 997 GT3 Cup (asfalto)

Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati, fino ad ora.

Con i gruppi disco flottanti a due pezzi Direct Drive di PFC, la flangia del disco galleggia nella struttura del raccordo, consentendo l'espansione radiale e assiale del disco senza essere vincolata dal mozzo o dal cappello.
Anni di ricerca e sviluppo e migliaia di miglia di gara hanno portato allo sviluppo del sistema brevettato Direct Drive di PFC

Direct Drive V2 è un sistema di trasmissione integrale nel cappello ed è un sistema di montaggio del disco di seconda generazione progettato per migliorare i kit Z-Rated Big Brake riducendo il numero di componenti e il peso complessivo del gruppo disco.

Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).



Dimensioni: 373 × 60 × 29 mm

Questo prodotto si adatta:

Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 Tutte le auto Gen 2 2011>>

Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?

PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.

L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.

Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.

● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.

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373.076.6

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Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).
Dimensioni: 378 x 32 mm



Questo prodotto si adatta:

Porsche 997 GT3 CUP Tutto anteriore
Da utilizzare con forma tampone 7819

Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?

PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.

L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.

Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.

● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.

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378.066.6

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Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).
Dimensioni: 380 x 32 mm



Questo prodotto si adatta:

Porsche 997.1 GT2 (2008 - 2009) - PCCB Rep
Porsche 997.2 GT2 RS (2011 - 2012) - PCCB Sost.
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS (2006 - 2009) - Sostituzione PCCB.
Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 (2010 - 2012) - Sostituzione ferro e PCCB.
Porsche 997 GT3 Cup - con sagomatura 0991
Compatibile con bloccaggio centrale e 5 perni


Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?

PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.

L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.

Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.

● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.

Numeri di riferimento correlati
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379.067.6

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Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).
Dimensioni: 348 x 29 mm



Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
SOLO AUTO PER LA COPPA DELLA PORSCHE 997 GT3

Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?

PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.

L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.

Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.

● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.

Numeri di riferimento correlati
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348.075.6

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Disco freno anteriore Zimmermann Formula:R in due pezzi.
Ricambio per vetture CON o SENZA Porsche Ceramic Brake (PCCB)

Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Cerchio del foro del bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Altezza totale: 67,5 mm

Sostituisce OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB-99735103196 / 99735103296

Solo per uso in pista




Porsche 997.2 GT3 - 2010-2012 - ANTERIORE
Porsche 997.2 GT3 RS - dal 2010 al 2012 - ANTERIORE
Porsche 997.2 GT2 RS - dal 2011 al 2012 - ANTERIORE

La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann. I dischi freno compositi Formula:R a volte sostituiscono i costosissimi sistemi frenanti in carbonio-ceramica e sono destinati esclusivamente all'uso in pista.
La tecnologia composita con una pentola in metallo leggero si traduce in una significativa riduzione del peso. Questa riduzione di peso porta a prestazioni di guida nettamente migliorate, poiché i dischi dei freni fanno parte della massa non sospesa. Il rapporto tra massa non sospesa e massa sospesa viene quindi aumentato a favore della massa sospesa. La trazione e quindi il controllo del veicolo sono notevolmente migliorati.

I tuoi vantaggi:

• Provato nelle corse
• Vaso in metallo leggero con rivestimento speciale e anello di attrito in fusione ad alto tenore di carbonio con conduttività termica ottimale
• Massime prestazioni del disco anche quando è temporaneamente caldo
• Ventilazione ottimale e massima stabilità grazie alle nervature inclinate nel canale di ventilazione
• Parzialmente in sostituzione dei dischi freno carboceramici
• Libera espansione radiale grazie alla connessione sociale del vaso e dell'anello di attrito
• Viene evitato il fading del freno
• Look sportivo con scanalature a Z
• Sviluppato esclusivamente per la pista

Numeri di riferimento correlati
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9973514

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