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Sonde/interruttori della pressione dell'olio

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99906402601
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Tappo a vite di scarico della pressione dell'olio. M18 x 1,5

porsche

Si adatta:
Porsche 911/930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>

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Tappo filettato di scarico della pressione dell'olio. M 18 x 1,5

Adatto a:
Porsche 911/930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>

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Sensore della pressione dell'olio.
Si trova sull'alloggiamento del filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera >>2009 (5 bar)
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 987.2 Boxster >>2009 (5 bar)
Porsche 987.2 Cayman >>2009 (5 bar)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10 (su basamento)

Riferimento diagramma n. 7 o 23 (per 957 Cayenne)

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99760620303
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Sensore della pressione dell'olio.
Si trova sull'alloggiamento del filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera >>2009 (5 bar)
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 987.2 Boxster >>2009 (5 bar)
Porsche 987.2 Cayman >>2009 (5 bar)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10 (su basamento)

Riferimento diagramma n. 7 o 23 (per 957 Cayenne)

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99760620301
99760620300
0261230147

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99760620303/2
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Sensore della pressione dell'olio.
Si trova sull'alloggiamento del filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 997.2 Carrera >>2009 (5 bar)
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 987.2 Boxster >>2009 (5 bar)
Porsche 987.2 Cayman >>2009 (5 bar)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10 (su basamento)

Riferimento diagramma n. 7 o 23 (per 957 Cayenne)

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Informazioni su Sonde/interruttori della pressione dell'olio

Interruttori e trasmettitori della pressione dell'olio motore: monitoraggio di precisione per motori Porsche

Il pressostato o sensore della pressione dell'olio motore è un componente essenziale del sistema di lubrificazione della tua Porsche. Il suo ruolo principale è monitorare la pressione dell'olio e inviare segnali al cruscotto, assicurando che il motore mantenga sempre una lubrificazione sufficiente. Un sensore della pressione dell'olio correttamente funzionante protegge il motore da usura, surriscaldamento e perdita di prestazioni.

Da Design911 forniamo una gamma completa di pressostati e sensori di pressione dell'olio per modelli Porsche classici e moderni. Realizzati con materiali di alta qualità e resistenti al calore, questi componenti sono progettati per garantire durata, precisione e prestazioni costanti anche in condizioni di guida impegnative.

Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayenne o eseguendo la manutenzione di una Cayman, i nostri sensori e interruttori della pressione dell'olio garantiscono un monitoraggio affidabile della pressione e la massima tranquillità ogni volta che guidi.

A cosa servono gli interruttori e i sensori della pressione dell'olio?

Gli interruttori e i trasmettitori della pressione dell'olio lavorano insieme per garantire che il motore abbia la corretta pressione dell'olio per una corretta lubrificazione.

Funzioni principali:

  • Monitorare la pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione del motore.
  • Trasmettere letture o avvisi all'indicatore o alla spia di avvertimento del cruscotto del veicolo.
  • Proteggere i componenti del motore segnalando la bassa pressione dell'olio.
  • Assicurare una circolazione stabile dell'olio in tutte le condizioni di guida.

Un monitoraggio accurato della pressione dell'olio previene danni al motore e ne mantiene prestazioni ottimali, rendendo questi componenti essenziali per l'affidabilità Porsche.

Perché gli interruttori e i trasmettitori della pressione dell'olio si guastano?

Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e alla contaminazione dell'olio può causare il deterioramento o il malfunzionamento dei pressostati e dei sensori.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Contaminazione da olio che ostruisce i diaframmi o le porte interne.
  • Corrosione elettrica o guasto del connettore.
  • Degrado della guarnizione , con conseguenti perdite di olio.
  • Usura dovuta a ripetuti cicli di riscaldamento.
  • Letture errate dovute a affaticamento del sensore o danni al cablaggio.

I sintomi di un sensore difettoso includono spie della pressione dell'olio tremolanti, letture imprecise del manometro, perdite di olio o falsi avvisi di bassa pressione, tutti fattori che possono compromettere le prestazioni o comportare inutili rischi per il motore.

Perché sostituire i componenti?

Una lettura affidabile della pressione dell'olio è fondamentale per la salute del motore della tua Porsche. La sostituzione di interruttori o sensori usurati con componenti di alta qualità e progettati con precisione garantisce prestazioni affidabili, letture accurate e protezione a lungo termine.

Vantaggi principali:

  • Ripristina letture accurate della pressione dell'olio.
  • Previene falsi avvisi sul cruscotto.
  • Protegge dall'usura e dal surriscaldamento del motore.
  • Realizzato con materiali resistenti al calore e alla corrosione.
  • Design a montaggio diretto per una facile installazione e compatibilità.
  • Ideale per la manutenzione delle prestazioni, la ricostruzione o l'aggiornamento.

Sostituendo un sensore o un interruttore difettoso, manterrai dati accurati sulla pressione dell'olio e manterrai le prestazioni e la longevità del motore della tua Porsche.

Punti salienti:
Trasmettitori e interruttori della pressione dell'olio Porsche progettati con precisione.
Monitoraggio affidabile dell'olio per una protezione costante del motore.
Materiali resistenti al calore e alla corrosione per una lunga durata.
Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster e Panamera.
Previene falsi allarmi e garantisce letture precise della pressione dell'olio.
Perfetto per la manutenzione preventiva o la completa revisione del motore.

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