Strumenti specialistici

Estrattore del tappo di scarico della pressione dell'olio Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

La tolleranza tra il tappo di sicurezza e la sua sede è molto ridotta, e la minima traccia di sporco, corrosione o sbavatura può causare il congelamento del tappo nel passaggio dell'olio. Un magnete raramente è abbastanza potente da superare il tappo bloccato, e lasciarlo in posizione non è mai un'opzione.
Utilizzando l'estrattore per tappo di scarico della pressione dell'olio di STOMSKI RACING, rimuovere il tappo bloccato diventa un gioco da ragazzi e consente di garantire passaggi dell'olio puliti e un sistema di bypass funzionante correttamente.

L'utensile con pinza scorre facilmente nell'estremità aperta del tappo bloccato e un semplice giro o due della vite a testa cilindrica con esagono interno espande l'utensile, afferrando il tappo per garantirne una facile rimozione.

Alluminio anodizzato.

Kit di riparazione filetti Time-Sert™ per SR065/SR067/SR068 per Porsche 911 / Boxster / 996 / 997



Per i prigionieri della porta di scarico sulle teste 911, Boxster, 996/997 o GT3 in cui i fili sono stati tirati, o per recuperare da una riparazione già impropria, abbiamo sviluppato questo kit Time-Sert(tm) in modo da poter utilizzare il nostro SR065, SR067 , SR068 o SR069 per inserire un Time-Sert e salvare una testa altrimenti rovinata. Oltre alle parti standard Time-Sert(tm) (punta P corta, svasatura, maschio, utensile di inserimento e 5 inserti corti), il nostro kit include anche una punta P a tutta lunghezza, due maschere di foratura/boccole per guidare il P forare e maschiare nei nostri dispositivi SR065, SR067 o SR068, 5 inserti a tutta lunghezza e 5 prigionieri.

Time-Sert(tm) è un marchio registrato di TIME FASTENER COMPANY

Anello / supporto catena di distribuzione per Porsche 911

Quando si assemblano le metà della cassa sul motore 911, la cinghia della catena di distribuzione SR222-GT3 di STOMSKI RACING si rivelerà fondamentale nel sostenere la catena per consentire un più facile accoppiamento delle metà. La lunghezza corretta, il raggio di curvatura, la tensione e l'acciaio di qualità assicurano che questo strumento fornirà un supporto affidabile e coerente per tutte le costruzioni del tuo motore.

si adatta
• SR222-GT3 per i motori 996/997 GT2, GT3 e TT.

Attrezzo pignone Vario cam per Porsche 996 / 997 GT3/TT/GT2



La versione di STOMSKI RACING di questo strumento funziona sulle camme di aspirazione Vario sui motori GT2, TT e GT3. Questo strumento sostituisce lo strumento di fabbrica P9653. Ulteriori perfezionamenti a questo strumento assicurano che mentre si serrano i bulloni del pignone a camma esagonale da 16 mm, il tuo strumento sia saldamente inserito e supportato al centro dello strumento, e quindi non scivoli o arrotondi i bulloni. Acciaio temprato con finitura brunita.