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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Bracci di controllo posteriori

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2180039
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GT3 ERX Braccio di controllo inferiore interno (LCA), modulo boccola in gomma.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta:
Porsche 996, 997, 991, 992 con bracci di controllo stile GT3 (anteriore/posteriore),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> con bracci di controllo stile GT3 (solo anteriore)

Elephant Racing ha sviluppato bracci di controllo inferiori interni di tipo GT3.
Questi sono prontamente disponibili e dimensionalmente identici alle parti di fabbrica. Possono essere abbinati insieme al braccio di controllo inferiore interno/esterno e agli spessori di fabbrica.
Il braccio interno Elephant Racing è offerto in due versioni: braccio di controllo inferiore interno GT3 Street e braccio di controllo inferiore interno GT3 Cup. La GT3 street è dotata di una boccola centrale con boccola in gomma e la GT3 Cup è dotata di una boccola centrale regolabile con rotelle solide.
Il nostro braccio di controllo inferiore interno GT3 Street è dotato di boccole in gomma di durezza sportiva per fornire controllo e feedback migliorati al conducente pur offrendo un buon isolamento dal rumore della strada.
I nostri bracci di controllo inferiori interni GT3 Cup utilizzano cuscinetti sferici sigillati contro le intemperie. Questi offrono precisione, controllo e prestazioni superiori. Trasmetteranno un po' più rumore della strada rispetto alle boccole in gomma.

Questi possono essere abbinati a una scelta di bracci inferiori di controllo esterno GT3:
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Street
– Bracci di controllo inferiori esterni Elephant Racing GT3 Cup
– Bracci di controllo inferiori esterni Factory GT3 Street

Numeri di riferimento correlati
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S28
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Staffa litronica braccio di controllo inferiore Rennline GT3.

rennline

Si adatta:
Porsche 996/997/986/987/981/991

Questo kit di spessori litronics ti fornirà tutto il necessario per utilizzare il tuo litronics di fabbrica con i tuoi bracci di controllo GT3 aggiornati. Ogni kit coprirà la parte anteriore o posteriore.
Alcuni veicoli richiedono un kit anteriore e posteriore se equipaggiano sia la parte anteriore che quella posteriore con i bracci di controllo GT3.
Miglior prezzo
2180009
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Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.

elephantracing

Si adatta
Porsche 996 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 997 - anteriore e posteriore con fari Litronic
Porsche 991 - anteriore e posteriore con fari Litronic

Porsche 986 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 987 - Solo anteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Solo anteriore con fari Litronic,

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

Numeri di riferimento correlati
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2180009
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218002
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Staffa Litronic per bracci oscillanti regolabili.

elephantracing

Si adatta
Porsche 987 - Posteriore con fari Litronic
Porsche 981 - Posteriore con fari Litronic

Il prezzo è per 1 e 2 Richiesto per asse

Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari Litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

218002
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2180029

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PFF57-801
Product Information
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Boccola posteriore del braccio inferiore Powerflex "Camber regolabile"

La boccola interna del braccio di controllo anteriore fornisce la regolazione della campanatura con il suo resistente manicotto regolabile in acciaio inossidabile che scorre nella nostra esclusiva boccola in poliuretano che trattiene il grasso.

Set di 2 per DUE bracci inferiori.
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma.
Diagramma relativo al n. 13.

Numeri di riferimento correlati
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PFF57-801
99734105304
PFF57-801

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PFF57-801BLK
Product Information
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Boccola posteriore del braccio inferiore Powerflex Black Series "Camber regolabile"

La boccola interna del braccio di controllo anteriore fornisce la regolazione della campanatura con il suo resistente manicotto regolabile in acciaio inossidabile che scorre nella nostra esclusiva boccola in poliuretano che trattiene il grasso.

Set di 2 per DUE bracci inferiori.
Si prega di notare che queste parti dovrebbero essere montate da un ingegnere.

Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma.
Diagramma relativo al n. 13.

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PFF57-801BLK
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PFF57-801BLK
powerflex

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2260019
Product Information
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Attrezzo per la rimozione e l'installazione della boccola centrale del braccio oscillante inferiore.

1 strumento necessario

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore

Semplifica il processo di installazione dei prodotti Monoball e delle boccole di ricambio.

I nostri utensili a tazza e pistone in due pezzi consentono una semplice estrazione e inserimento della boccola senza rimuovere i portaruota o i bracci di controllo. Non è necessario utilizzare una pressa da negozio. Gli strumenti sono progettati per adattarsi con precisione alla circonferenza della boccola, prevenendo danni accidentali alla boccola e garantendo un'installazione corretta.

Disponiamo di strumenti per le boccole centrali LCA, le boccole LCA montanti posteriori e le boccole per montaggio ammortizzatore montante posteriore.

Bracci di controllo anteriori e posteriori su 996, 997, 986, 987 e 981
Braccio di controllo inferiore anteriore solo su 991

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2260006
Product Information
Product Information
Monoball eccentriche del braccio di controllo inferiore.
1 kit richiesto per asse

elephantracing

Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - anteriore e posteriore
Porsche 997 - anteriore e posteriore
Porsche 981 - anteriore e posteriore
Porsche 718 - anteriore e posteriore
Porsche 991 - Solo anteriore

Le nostre cartucce monosfera con braccio di controllo eccentrico sostituiscono le boccole interne in gomma con cuscinetti sferici, fornendo un basso attrito e mantenendo con precisione le impostazioni del camber.
Il design eccentrico consente di aumentare o diminuire il camber, a seconda delle necessità.

Camber in aumento

Posizionare l'eccentrico per massimizzare la lunghezza del braccio oscillante inferiore, aggiungendo circa 0,86 gradi di camber negativo sulla sospensione posteriore 996/997, circa 0,36 gradi di camber negativo sulla sospensione posteriore Boxster e 0,39 gradi sull'anteriore 996/997/Boxster sospensione.
Conveniente per le auto che vogliono solo camber extra. Per ancora più camber e facilità di regolazione, guarda i nostri bracci di controllo completamente regolabili di tipo GT3.

Camber decrescente

Posizionare l'eccentrico per ridurre al minimo la lunghezza del braccio oscillante inferiore. Perfetto per le auto ribassate che hanno un camber troppo negativo e vogliono tornare alle impostazioni di camber di fabbrica per ridurre al minimo l'usura degli pneumatici su strada. Rende il camber posteriore di circa 0,86 gradi più positivo e il camber anteriore di circa 0,39 gradi positivo per 996/997, mentre le Boxster otterranno circa 0,39 gradi davanti e 0,36 gradi dietro.



Realizzati in acciaio temprato, placcato e a tenuta stagna, questi cuscinetti sono fatti per durare nel tempo. Si adatta ai bracci di controllo anteriori o posteriori e tipo GT3.

Dimensionato per adattarsi ai bracci di controllo originali di fabbrica. Non compatibile con alcuni bracci di controllo di ricambio aftermarket che utilizzano una boccola più grande non di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2260006
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Dodici percento di sconto
BBILOWRCNTRL9697
Product Information
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Kit braccio oscillante inferiore anteriore/posteriore BBi Autosport per Porsche 996/997/991/987/981 escluso GT4
Per auto con e senza PASM

bbi

Caratteristiche :

• Migliorato il design del braccio di controllo inferiore della 996 GT3 in due pezzi
• Più robusti dei bracci in fusione per Motorsport Cup
• Consente una corretta regolazione del camber
• Utilizza spessori GT3 per regolare il camber e la lunghezza del braccio di controllo inferiore (venduto separatamente)
• Cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza, completamente riparabili a differenza dei bracci per sport motoristici
• Cuscinetto interno monosfera sigillato
• Consente un facile accesso all'hardware del braccio interno
• Include boccole regolabili del braccio di spinta per regolare la ruota e l'interasse
• Un must per tutti gli appassionati di pista e corsa
• Ogni kit comprende una coppia di 2 bracci
• Si adatta sia all'asse anteriore che a quello posteriore
Compatibile con tutti i modelli 996/997/991/987/981 eccetto GT4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBILOWRCNTRL9697
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Articolo su ordinazione speciale
90007606402::1
Product Information
Product Information
Dado esagonale - M8 - per braccio di controllo per sport motoristici.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per braccio.

Montaggio in fabbrica:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11

Queste rondelle sono necessarie anche quando si passa dal braccio di controllo standard al braccio di controllo motorsport sui seguenti modelli Porsche:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

Riferimento diagramma 26.



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90007606402
90007602502
9000760250C
90007606402

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Miglior prezzo
357
Product Information
Product Information
RSS Kit braccio oscillante inferiore per modelli Porsche .
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
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358
Product Information
Product Information
Kit braccio oscillante inferiore RSS per modelli Porsche.
Tipo: nessuna boccola del braccio di spinta regolabile

rss

I bracci di controllo inferiori RSS Tarmac Series Motorsport sono specificamente progettati per l'uso su veicoli ribassati con montanti/ammortizzatori a corsa ridotta come l'opzione PASM o M030. In alternativa, se l'auto è dotata di kit coilover aftermarket o motorsport di alta qualità, ad esempio Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins ecc.

I bracci di controllo inferiori NON SONO COMPATIBILI con "Sospensione modello base" (montanti/ammortizzatori a corsa lunga) o "montanti/ammortizzatori modello base con molle ribassate".
Attenzione: non installare su veicoli con montanti/ammortizzatori del modello base in quanto potrebbe causare condizioni di guida non sicure con possibilità di inceppamento delle sospensioni quando i montanti/ammortizzatori sono completamente estesi o completamente abbassati.


Prezzo: set di due bracci di controllo più 2 spessori da 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

I bracci di controllo della serie RSS Tarmac sono realizzati in alluminio billet di grado aerospaziale 6061. Ciò consente una struttura molecolare più uniforme
in ogni punto del braccio sopra il braccio fuso per sport motoristici, offrendo al cliente una parte più durevole e intrinsecamente più forte. Produzione da billetta
l'alluminio piuttosto che la fusione si traduce in meno impurità nel metallo.

• Completamente riparabile - per i partecipanti estremi e ripetitivi in pista, i nostri cuscinetti sferici in lega di acciaio ad alta resistenza (con un rivestimento in teflon che riduce l'attrito/aumenta la longevità) possono essere sostituiti a differenza del braccio per sport motoristici, nel qual caso il cliente dovrà acquistare un nuovo set di bracci se i cuscinetti sferici sono usurati.
Inoltre, le superfici anodizzate e le parti in acciaio zincato consentono una migliore resistenza alla corrosione contro gli elementi.

• Geometria della sospensione regolabile: regola i valori di campanatura dinamica e l'altezza del centro di rollio con le nostre esclusive boccole in acciaio zincato.

• Le solide estremità del braccio di controllo monosfera offrono una sospensione più reattiva rispetto al braccio di controllo monoblocco di fabbrica iniettato in gomma (utilizza anche la stessa alta
snodo sferico in lega di acciaio ad alta resistenza che si trova nel nostro kit monosfera del braccio di controllo).

• Il design unico offre più soffietti sui bracci per sport motoristici per una maggiore resistenza e un aspetto esteticamente accattivante.

Si prega di controllare la guida di montaggio prima di ordinare Clicca qui

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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2180002
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Bracci di controllo della punta inferiore regolabili posteriori. Auto dal 1997 al 2012.

#tracciamento degli elefanti#

Si adatta
Porsche 986Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster e Cayman

Set di 2 estremità dell'asta di controllo della punta regolabili

Abbassate di 966.997, Boxster e Cayman esauriscono il campo di regolazione della convergenza posteriore. I nostri collegamenti posteriori regolabili estendono la gamma di regolazione e aggiungono la correzione del bump steer.

Lunghezza regolabile : doppio regolatore filettato per una facile regolazione della punta.

Testa angolata – Abbassa l'auto e i collegamenti della punta si inclinano verso il basso. Ciò sposta il perno sferico dal suo centro e limita la gamma di articolazione disponibile.
Risolviamo questo problema angolando la testa per riportare il perno verso il centro del suo raggio di articolazione ad altezza di marcia statica.

Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 sono dotate di regolazione del bump steer incorporata che consente di impostare una curva di bump steer minima.

Completamente resistente alle intemperie : stivali adeguati sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto sferico per mantenere l'acqua e gli agenti contaminanti fuori per una lunga durata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2180002
2180002
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Dodici percento di sconto
BBITOE9697REAR
Product Information
Product Information
Kit puntale posteriore regolabile BBi Autosport

bbi

Si adatta
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster e Cayman
Porsche 996
Porche 997

• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• Il collegamento OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBITOE9697REAR
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99633104505
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Dodici percento di sconto
BBIDOGBONE9697
Product Information
Product Information
Kit braccio oscillante superiore sospensione posteriore, BBi Autosport Porsche 996/997

bbi

Descrizione del prodotto:
• Fornisce un'ulteriore regolazione della convergenza posteriore
• L'articolazione OEM non è regolabile e il bullone eccentrico offre un campo di regolazione limitato, causando un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi di manovrabilità.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria della sospensione posteriore
• Ogni kit include una coppia di 2 maglie

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBIDOGBONE9697
99633104702
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99733114701
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Miglior prezzo
2260014::1
Product Information
Product Information
Kit monosferico per braccio di controllo posteriore. 1 kit, richiesto per auto.
Giunti sferici.

Adatto a:
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 987C Cayman 2005-12
Porsche 981C Cayman 2014-16

Kit completo per i bracci di controllo della convergenza posteriori di 993, 996/997, Boxster e Cayman. Include cartucce monosferiche di ricambio sigillate per le boccole dei bracci di controllo della convergenza posteriori (barra di sterzo).
Include 2 cartucce.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2260014
2260014
99333104301
9933310430

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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Bracci di controllo posteriori

Aggiorna la tua sospensione Porsche con bracci di controllo posteriori regolabili: specifiche tecniche e vantaggi

Specifiche tecniche dei bracci di controllo posteriori regolabili:

  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono componenti delle sospensioni progettati per fornire una regolazione precisa della geometria delle sospensioni posteriori del veicolo.
  • Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere per garantire durata e prestazioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono dotati di supporti filettati o eccentrici che consentono la messa a punto delle impostazioni di camber e punta.
  • Sono disponibili in vari design e lunghezze per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
  • I bracci di controllo posteriori regolabili sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.

Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei bracci di controllo posteriori regolabili per la tua Porsche:

Geometria della sospensione posteriore migliorata: i bracci di controllo posteriori regolabili consentono una regolazione precisa degli angoli di campanatura e convergenza, ottimizzando la geometria della sospensione posteriore per una migliore maneggevolezza, stabilità e usura degli pneumatici.

Migliori prestazioni in curva: regolando con precisione le impostazioni delle sospensioni posteriori, i bracci di controllo regolabili possono aiutare a ridurre le tendenze al sottosterzo o al sovrasterzo, migliorando le capacità in curva del veicolo e l'equilibrio generale.

Maggiore trazione e aderenza: il corretto allineamento delle ruote posteriori ottenuto attraverso i bracci di controllo regolabili garantisce un contatto ottimale del pneumatico con la superficie stradale, con conseguente miglioramento della trazione, aderenza e accelerazione.

Usura degli pneumatici ridotta al minimo: mantenendo un corretto allineamento posteriore, i bracci di controllo regolabili aiutano a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e prolungano la durata dei pneumatici, risparmiando denaro a lungo termine.

Personalizzazione e adattabilità: i bracci di controllo posteriori regolabili offrono la flessibilità necessaria per regolare le impostazioni delle sospensioni posteriori in base alle preferenze di guida specifiche, alle condizioni della pista o alle modifiche apportate al veicolo.

In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di bracci di controllo posteriori regolabili progettati specificamente per i modelli Porsche, comprese sia le sostituzioni OEM che gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti è dedicato ad aiutarti a trovare i bracci di controllo giusti per la tua Porsche, considerando fattori come modello, anno, configurazione delle sospensioni e regolazioni desiderate. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo guidarvi nella scelta dei bracci di controllo perfetti per migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a ricambi di alta qualità su misura per le vostre esigenze.

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