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Cartuccia di carbonio

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Articolo su ordinazione speciale
99720140201
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Alloggiamento in carbone attivo, inferiore.
SENZA filtro a carbone attivo.
SOLO versione USA!

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.2 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987.1 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 987.2 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Auto con codici optional:
664 - Recupero vapori di rifornimento a bordo (ORVR)

Diagramma Rif. n. 17

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Articolo su ordinazione speciale
99720150101
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Filtro a canestro di carbone.
porsche

Si adatta:
Per versione USA/CANADA
I664 ORVR
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.1 GT3 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo/GT2RS 2010-13
Porsche 997.2 GT3 3.8L / GT3 RS 3.8L / GT3 RS 4.0 2010-11

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99720150100
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99720122106
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Contenitore in carbonio.


porsche

Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.1 GT3 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo/GT2RS 2010-13
Porsche 997.2 GT3 3.8L / GT3 RS 3.8L / GT3 RS 4.0 2010-11

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Diagramma rif. 1



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Informazioni su Cartuccia di carbonio

Filtri al carbonio – Controllo delle emissioni e gestione dei vapori di carburante per modelli Porsche

Il filtro a carbone attivo, noto anche come filtro per le emissioni evaporative, svolge un ruolo cruciale nella riduzione dei vapori di carburante nocivi e nel mantenimento della conformità ambientale dei veicoli Porsche. Cattura e immagazzina i vapori di idrocarburi dal serbatoio del carburante, impedendone il rilascio nell'atmosfera. Questi vapori vengono successivamente espulsi e bruciati nel motore, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni.

Da Design911, forniamo una gamma completa di filtri al carbonio di precisione e relativi raccordi per i modelli Porsche. Realizzati con la stessa qualità e durata dei produttori, ogni filtro garantisce un adeguato controllo dei vapori di carburante, prestazioni affidabili e compatibilità con il sistema di emissione evaporativa (EVAP) di bordo del veicolo.

Che si tratti di riparare un modello classico raffreddato ad aria o una moderna Porsche turbocompressa, sostituire un filtro a carbone attivo usurato o danneggiato aiuta a mantenere prestazioni ottimali del motore, risparmio di carburante e conformità alle emissioni.

A cosa serve un contenitore di carbone attivo?

Il filtro a carbone attivo è un componente fondamentale del sistema EVAP (Evaporative Emissions Control System) della tua Porsche. È riempito con carbone attivo che assorbe e immagazzina i vapori del serbatoio del carburante.

Funzioni principali:

  • Intrappola e immagazzina i vapori del carburante per impedirne il rilascio nell'atmosfera.
  • Scarica i vapori nel collettore di aspirazione per la combustione durante il funzionamento del motore.
  • Supporta una pressione costante del sistema di alimentazione per prestazioni affidabili.
  • Riduce l'impatto ambientale diminuendo le emissioni nocive di idrocarburi.

Mantenendo un corretto flusso di vapore e un corretto equilibrio della pressione, il filtro al carbonio contribuisce sia alle prestazioni che alla responsabilità ambientale, un segno distintivo dell'eccellenza ingegneristica Porsche.

Perché i contenitori di carbonio si rompono?

Sebbene robusti, i contenitori in carbonio sono esposti a umidità, detriti e continui cicli di vapori di carburante. Col tempo, possono intasarsi, saturarsi o danneggiarsi, compromettendo l'intero sistema EVAP.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Saturazione del carbone attivo dovuta a eccessiva esposizione al carburante o all'umidità.
  • Linee di spurgo o di sfiato bloccate , che interrompono il flusso d'aria.
  • Alloggiamenti rotti a causa di calore, vibrazioni o urti.
  • Contaminazione da polvere o guarnizioni che perdono.
  • Valvole di spurgo difettose che causano sovrapressione e guasti al sistema.

I sintomi di un filtro difettoso includono spie di controllo del motore (codici EVAP), odori di carburante, difficoltà di rifornimento o scarso consumo di carburante: tutti segnali che il sistema non sfiata correttamente.

Perché sostituirli con contenitori in carbonio di precisione?

Un filtro a carbone attivo sostitutivo di precisione ripristina il corretto funzionamento dell'EVAP, garantendo che i vapori vengano catturati e spurgati correttamente. La sostituzione di un filtro degradato contribuisce a mantenere le prestazioni, prevenire guasti alle emissioni e prolungare la durata degli altri componenti dell'EVAP.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un controllo efficiente delle emissioni e del flusso di vapore.
  • Elimina gli odori del carburante e gli errori del sistema EVAP.
  • Previene problemi di pressione nel serbatoio del carburante e avviamenti difficoltosi.
  • Realizzato con polimeri di alta qualità e resistenti al calore per una maggiore durata.
  • Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
  • Ricambio diretto per modelli Porsche vecchi e nuovi.

Se installato correttamente, un nuovo filtro al carbone attivo garantisce un funzionamento regolare, più pulito e prestazioni costanti del motore.

Punti salienti:

  • Gamma completa di filtri al carbonio e componenti EVAP per veicoli Porsche.
  • Progettato con precisione per una vestibilità precisa e prestazioni ottimali.
  • I materiali di alta qualità resistono al calore, alle vibrazioni e all'esposizione al carburante.
  • Ripristina il corretto equilibrio della pressione e il controllo delle emissioni.
  • Ideale per manutenzione, ricostruzione o ripristino del sistema di emissione.
  • Adatto ai modelli Porsche raffreddati ad aria, ad acqua e ibridi.

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