Mozzo ruota / supporto

Boccola portaruota posteriore con rating Sports Shore 85.
Migliora la precisione delle sospensioni posteriori della tua Porsche 997 con questa boccola portaruota ad alte prestazioni con durezza 85 Shore, progettata per i supporti portaruota posteriori dei modelli Carrera MK I e MK II (2005-2010). Questa mescola più rigida riduce significativamente la flessione in corrispondenza del supporto portaruota, mantenendo il corretto allineamento delle ruote, migliorando la stabilità posteriore e ottimizzando il contatto degli pneumatici sotto carico. Ideale per una guida sportiva, l'uso in pista o qualsiasi configurazione orientata alle prestazioni, offre una soluzione di alta qualità a montaggio diretto per una migliore risposta e controllo della maneggevolezza.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Cosa fa questo prodotto:

• La boccola del supporto ruota è installata all'interfaccia tra il gruppo supporto ruota/portamozzo e la sospensione posteriore o il supporto del telaio ausiliario del veicolo. Il suo ruolo è quello di controllare il movimento, assorbire vibrazioni/carichi e fornire un punto di montaggio stabile per il supporto.
• Utilizzando un composto più rigido (85 Shore rispetto allo standard 65 Shore), il supporto consente una minore cedevolezza , il che significa che il portaruota rimane più saldamente in posizione sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata), il che a sua volta aiuta a mantenere l'allineamento (camber, convergenza, ecc.) e migliora la precisione di guida.
• In effetti: aiuta a mantenere le ruote posteriori posizionate in modo più accurato rispetto al telaio durante la guida dinamica, anziché lasciare che il supporto del portapacchi si fletta sotto carico, il che può compromettere la maneggevolezza o l'usura degli pneumatici.

Sintomi e segni di usura o necessità di aggiornamento:

• Rumori di colpi, colpi o colpi provenienti dalla sospensione posteriore o dalla zona del supporto della ruota, soprattutto quando si superano dossi o si affrontano curve strette.
  
• Instabilità del retrotreno o scarsa maneggevolezza , come ad esempio il retrotreno che esce, che sembra allentato o meno composto quando si spinge forte.
  
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori, in particolare sulla spalla o sul bordo, dovuta allo spostamento dell'allineamento sotto carico.
  
• Modifiche alle sospensioni : se l'auto è stata abbassata, dotata di molle/barre antirollio più rigide o utilizzata in modalità performance/pista, la boccola standard da 65 Shore potrebbe essere troppo morbida, con conseguente maggiore flessione del previsto. La versione da 85 Shore offre un controllo più saldo.
  
• Deterioramento visibile della boccola originale: gomma crepata o collassata, allentamento della boccola nella sua staffa o movimento eccessivo del supporto durante il test.
  
  

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:

• Passando alla versione 85 Shore è possibile ripristinare o migliorare la precisione delle sospensioni posteriori , in particolare per la guida sportiva o in pista.
  
• Riduce i movimenti indesiderati del portaruota sotto carichi dinamici, il che si traduce in un migliore mantenimento dell'allineamento , una maneggevolezza più precisa e una maggiore durata del pneumatico .
  
• Per i veicoli che utilizzano ancora la boccola più morbida da 65 Shore, se vengono utilizzati in modo aggressivo o hanno componenti delle sospensioni migliorati, la boccola più morbida potrebbe compromettere la maneggevolezza consentendo troppa flessibilità; quindi la versione più rigida da 85 Shore è una scelta intelligente.
• Supporta il resto degli aggiornamenti delle sospensioni: se hai migliorato molle, boccole, barre stabilizzatrici ecc., l'utilizzo di una boccola più rigida sul supporto del portapacchi garantisce che nulla venga trattenuto da un punto di montaggio morbido.
• Anche per l'uso su strada, la sostituzione delle boccole usurate previene lo slittamento delle impostazioni di allineamento, riduce il rumore/le vibrazioni posteriori e aiuta a mantenere l'esperienza di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

997331111130

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bullone del mozzo del supporto ruota, M 8 X 35.
Questo bullone per mozzo portaruota è progettato per montare e fissare il mozzo ruota e il gruppo cuscinetto al portaruota o al fuso a snodo, garantendo un allineamento preciso delle ruote e una resistenza strutturale affidabile.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramma Rif. n. 4

Cosa fa questo prodotto:

• Il bullone aiuta a mantenere l'allineamento e il montaggio sicuro del gruppo mozzo, assicurando che la ruota e il cuscinetto rimangano saldamente fissati alle sospensioni/al supporto della ruota del veicolo.

Sintomi di guasto / necessità di sostituzione:

• Gruppo mozzo allentato o gioco nell'interfaccia cuscinetto ruota/mozzo
  
• Rumore (sferragliamento, battito) proveniente dalla zona ruota/sospensione
  
• Allineamento/geometria anomala delle ruote o usura irregolare degli pneumatici
  
• Danni al cuscinetto/mozzo , perché il mozzo potrebbe muoversi rispetto alla sua superficie di montaggio sotto carico
  
• Potenziale pericolo per la sicurezza se la ruota o il mozzo diventano instabili

Perché la sostituzione è importante:

• Componente fondamentale per la sicurezza: mantiene il mozzo della ruota e il cuscinetto saldamente fissati al supporto della sospensione.
  
• Previene l'allentamento e l'oscillazione delle ruote: garantisce stabilità in frenata e in curva.
  
• Essenziale durante la manutenzione: sostituire sempre quando si rimuove il mozzo o il cuscinetto per garantire la corretta tenuta della coppia e la forza di serraggio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99921704204

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Mozzo ruota. Assale anteriore . Per auto senza chiusura centralizzata.




Porsche 986 Boxster S 1997-2004

Porsche 996 C4S/Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005

Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2005-2008
Porsche 997.2 C2/C4/C2S/C4S/Turbo/GT2/GT3 2009-2012

Porsche 987.1 Boxster e Cayman 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster e Cayman 2009 - 2012

Porsche 981 Boxster e Cayman 2012 - 2016
Porsche981Spyder2016

Porsche 982 (718) Boxster e Cayman 2017>>

Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera/Turbo 2017-2019

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
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9P1407615

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