Parti di controllo del cambio

Console del cambio performante a corsa corta, con 3 opzioni di corsa della leva.
( nota: design aggiornato, dotato di molla della leva autocentrante)



Si adatta:
Porsche 996/986/987/997/987C (tutte le auto a 6 e 5 velocità)

Il cambio corto all'avanguardia in attesa di brevetto è un cambio corto multi-regolabile che trasforma completamente l'esperienza di guida manuale! Dotato di una leva regolabile per varie corse del cambio e monoblocchi del cavo regolabili per il posizionamento opzionale della leva. La sua struttura evolutiva è composta da dodici pezzi di alluminio lavorati individualmente a CNC, hardware in acciaio inossidabile e dotati di cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione completa e innegabile!

Il cambio a corsa corta con cuscinetti a sfera regolabile Numeric Racing non richiede alcuna modifica per l'installazione. Basta rimuoverlo e sostituirlo. È un design unico nel suo genere che ti consente di installare il cambio completamente sotto la console centrale con il minimo sforzo.

Questo è il cambio manuale ad alte prestazioni per Porsche! Non c'è assolutamente alcun gioco, è realizzato con una qualità superiore e fornisce un'azione di otturatore del fucile come i turni!

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987C Cayman 2006-12

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

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3601009964

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Performance Short Throw Shifter Unità base rialzata Porsche 996 / 986 / 987 / 997 / 987C (tutte le auto a 6 marce)



Base rialzata cambio in alluminio per tutti i modelli 986/996/997. Questa base rialzata del cambio offre un sollevamento di 5 pollici al cambio di serie o aftermarket. È oro anodizzato per una bella finitura all'interno. Si prega di notare che la console centrale di serie non può essere utilizzata con questo articolo.

DIMENSIONI:
Lunghezza: 10,5 pollici Larghezza: 5 pollici Altezza: 5 pollici Peso: meno di 1 chilo

MONTAGGIO: Tutti i modelli 986/987/996/997 con cambio manuale.

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

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3601009967

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Set staffe di fissaggio cavo cambio Rennline, lato cambio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster: dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997 - dal 2005 al 2012

Descrizione del prodotto

Il tuo cambio di marcia sembra un po' sciatto o forse i cavi del cambio si staccano all'estremità della trasmissione?

Ecco perché abbiamo sviluppato questi fermacavi del cambio. I cavi del cambio di serie tendono a usurarsi, provocando uno slittamento del cambio e, nei casi peggiori, che si staccano dalla trasmissione durante un uso intenso. Questo fermacavo del cambio manterrà le estremità del cavo in posizione e ti darà la tranquillità che i cavi non si staccheranno MAI più.

Il nostro obiettivo è offrire una riparazione economicamente vantaggiosa per risparmiare cavi costosi e offrire un elemento di sicurezza alla tua Porsche.

Accoppiatore Rennline ExactShift.



Si adatta:
• Per tutti i modelli 996/997/986/987
• Leva del cambio regolabile in altezza
• Realizzato in alluminio 6061 e acciaio al carbonio dolce
• I cuscinetti a rulli di alta qualità sostituiscono le boccole del cambio in plastica OEM
• Nessun componente in plastica
• Accetta il pomello del cambio OEM
• Funziona con tutti i pomelli del cambio Rennline in alluminio billet
• Riutilizza l'alloggiamento del cambio esistente




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TR08

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Riser cambio Rennline 4"

Si adatta:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 996
Porche 997

Shift Tower Riser di Rennline risolve il problema del cambio troppo lontano dal volante per cambi di marcia rapidi e precisi richiesti dalla guida su pista dura. Installando questo rialzo del cambio puoi goderti un cambio di marcia più rapido e semplice, con una sensazione simile alle auto della tazza di fabbrica. Questa unità è realizzata in alluminio aeronautico ed è disponibile con finiture nere anodizzate o verniciate a polvere. Tutto l'hardware incluso e si installa in pochi minuti senza necessità di perforazione. A differenza di altre unità sul mercato, la rimozione del freno di emergenza NON È NECESSARIA.

Nota: questa unità non è destinata all'uso con la console centrale in plastica installata.

Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.

Strumento di installazione del cavo del cambio - Trasmissione manuale



Mantiene il cavo del cambio in posizione per semplificare l'installazione e la regolazione su Porsche Boxster 2005-2008, Cayman 2006-2008, Carrera 2005-2008 (997).

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00072196191

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Sostituzione per parte OE 99642414700
Estremità del cavo di collegamento del cambio. Auto manuali



Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto sciatto e deve essere irrigidito. Nuova tiranteria del cambio corto sostitutiva che si adatta ai comandi del cambio di fabbrica o aftermarket.

Questo collegamento è 1 unità solida per rigidità utilizzando un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio un cambio rigido e preciso. La tiranteria del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie, offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. La tiranteria del cambio viene quindi serrata con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster

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99642414799

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Unità cambio corta. Porsche 996/986/987/997/987C
(Codice opzione di fabbrica: IXCZ Kit livello corto)

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2006-12
Porsche 987C Cayman 2006-12

Il meccanismo a corsa corta originale Porsche offre un'azione di cambio marcia più rapida e precisa e un'esperienza di guida sportiva più dinamica. Compatibile con tutte le opzioni di leva del cambio di Porsche Tequipment.
Nota: l'azione del cambio marcia potrebbe essere leggermente limitata quando il veicolo viene avviato a freddo.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1

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99742498300

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Unità cambio corta. Porsche 997 GT3 / 997 Turbo / 997 GT2



Si adatta:
Porsche997GT3

Porsche 997 Turbo/GT2

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99742401091

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Set di estremità del cambio con cavo del cambio solido.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster S - dal 1999 al 2004
Porsche 996 Carrera/Carrera 4/Carrera 4S - dal 1999 al 2005
Porsche 996 turbo / GT3 - dal 2000 al 2005

Porsche 997.1 GT3 - dal 2007 al 2008
Solo auto manuali

I cavi del cambio OEM utilizzano grandi estremità in gomma per isolare il cambio dalla trasmissione. Questi assorbono i tuoi sforzi e intorpidiscono il feedback e l'immediatezza richiesti per prestazioni di cambiata ottimali. Il conseguente innesto sciatto della marcia lascia il guidatore a chiedersi se la marcia desiderata sia completamente innestata.

Ciò comporta anche un'eccessiva estensione e sollecitazione dei cavi quando la leva del cambio viene tirata oltre il limite.
Dal punto di vista della sicurezza e dell'affidabilità, anche le coppe a scatto in plastica si consumano nel tempo e si rompono causando la fuoriuscita del cavo dalla trasmissione.

La nostra soluzione sostituisce gli interni in gomma e plastica delle estremità del cavo del cambio OEM con componenti in alluminio e Delrin a tolleranza stretta, fissati in modo affidabile con anelli elastici in acciaio.

Inoltre, le coppiglie incluse forniscono una ridondanza di sicurezza per garantire che i cavi rimangano saldamente fissati alla trasmissione. Il risultato è un'eccellente sensazione di cambiata, precisione e controllo senza rumore, vibrazioni o durezza (NVH) aggiunti e nessuna possibilità che le estremità del cavo si stacchino.

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