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BBIPULLEY9967
Product Information
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BBi Autosport sotto la puleggia motrice.

bbi

Si adatta
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 e MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3

Progettata per rallentare la pompa del servosterzo per evitare che si surriscaldi in condizioni di gara, questa puleggia si ripagherà rapidamente non solo salvando la tua pompa, ma anche il tuo weekend in pista.

La puleggia è completamente bilanciata ed è ridotta del 16%. Il suo peso è stato ottimizzato per essere 1/2 di quello di qualsiasi altra puleggia motrice presente oggi sul mercato.
Un ulteriore vantaggio è l'aumento della potenza e della coppia su tutta la gamma di giri/min.

Un boss sulla parte anteriore del carter motore dovrà essere leggermente tagliato per eliminare le dimensioni più piccole della puleggia. Viene fornito completo della puleggia della manovella e di una nuova cinghia più piccola

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Ottimizzazione delle prestazioni presso Design911

Pulegge Porsche Performance - Miglioramenti dell'efficienza e della risposta del motore

Le pulegge del motore svolgono un ruolo fondamentale nell'azionamento di componenti ausiliari come l'alternatore, la pompa del servosterzo, la pompa dell'acqua e il sistema di climatizzazione. Nelle applicazioni ad alte prestazioni, le pulegge potenziate possono migliorare l'efficienza del motore, ridurre la massa rotazionale e migliorare la risposta dell'acceleratore, con notevoli vantaggi in termini di guidabilità.

Disponibili da Design911, le pulegge ad alte prestazioni Porsche sono progettate con precisione per migliorare l'affidabilità e ottimizzare il funzionamento del motore, il che le rende un upgrade ideale per veicoli elaborati, ricostruiti o da pista.

A cosa servono le pulegge del motore?

Le pulegge del motore trasferiscono la potenza rotazionale dall'albero motore agli accessori essenziali del motore.

Funzioni principali:

  • Azionare i sistemi ausiliari in modo affidabile ed efficiente.
  • Mantenere il corretto allineamento e la corretta tensione della cinghia.
  • Regolare la velocità degli accessori in base al regime del motore.
  • Supporta il raffreddamento e la ricarica costanti del motore.
  • Contribuisce al regolare funzionamento del motore.

Il corretto funzionamento della puleggia è essenziale per l'affidabilità complessiva del motore.

Perché le pulegge del motore si rompono?

Le pulegge standard possono deteriorarsi nel tempo o a causa di carichi elevati del motore. Le cause di guasto più comuni includono:

  • Deterioramento degli ammortizzatori in gomma dovuto al calore e all'età.
  • Crepe o separazione nelle pulegge incollate.
  • Usura dei cuscinetti nelle pulegge di rinvio o tenditori.
  • Aumento delle sollecitazioni dovute a regimi più elevati e alla messa a punto.
  • Disallineamento della cinghia dovuto all'usura delle superfici delle pulegge.

Le pulegge difettose possono causare la perdita della cinghia, il surriscaldamento o la perdita di carica e servosterzo.

Perché passare alle pulegge ad alte prestazioni?

Le pulegge ad alte prestazioni sono progettate per migliorare la durata e l'efficienza.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Massa rotante ridotta per una migliore risposta dell'acceleratore.
  • Materiali più resistenti per una maggiore longevità.
  • Miglioramento dell'allineamento della cinghia e della stabilità ad alti regimi.
  • Maggiore affidabilità per motori elaborati e da pista.
  • Supporta il funzionamento efficiente dei sistemi ausiliari .

L'aggiornamento delle pulegge migliora la reattività del motore riducendo al contempo il rischio di guasti correlati alle pulegge.

Punti salienti

  • Pulegge motore ad alte prestazioni Porsche
  • Efficienza e risposta dell'acceleratore migliorate
  • Progettato per motori elaborati e ad alto numero di giri
  • Costruzione durevole per affidabilità a lungo termine
  • Aggiornamento essenziale durante la ricostruzione del motore

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