Parti degli ammortizzatori POSTERIORI

La boccola isolante per montaggio superiore posteriore Powerflex sostituisce direttamente l'isolatore in schiuma OE, il che significa che non è più necessario acquistare un costoso supporto completo e si può semplicemente sostituire la parte problematica. Offre una maggiore durata e prestazioni, fornendo al contempo una soluzione conveniente, adatta e dimentica che vale la pena aggiornare come parte di qualsiasi revisione della sospensione posteriore.

SET DI DUE

Adatto ai numeri di parte OE: 99733306100/99733306101/99733306102/99733306103



Si adatta:
Porsche 997 GT2, GT3, GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo

Si adatta al n. 2 sul diagramma.

Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFR57-830

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La boccola isolante per montaggio superiore posteriore serie Powerflex Black sostituisce direttamente l'isolatore in schiuma OE, il che significa che non è più necessario acquistare un costoso supporto completo e si può semplicemente sostituire la parte problematica. Offre una maggiore durata e prestazioni, fornendo al contempo una soluzione conveniente, adatta e dimentica che vale la pena aggiornare come parte di qualsiasi revisione della sospensione posteriore.

SET DI DUE

Adatto ai numeri di parte OE: 99733306100/99733306101/99733306102/99733306103



Si adatta:
Porsche 997 GT2, GT3, GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo

Si adatta al n. 2 sul diagramma.


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFR57-830BLK

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Ammortizzatore auto con ammortizzatore sportivo I475 / I030 Porsche 997



Si adatta:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 (I475)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08 (I475)
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 C2 / C2S / GTS 2009-12 (I030 / I475)
Porsche 997.2 C4 / C4S / Targa / Targa S / 4GTS 2009-12 (I030 / I475)
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 4.0 2007-11

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Diagramma rif

Numeri di riferimento correlati
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99733310501

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Molla aggiuntiva per ammortizzatore. Adatta per le vetture ANTERIORI con ammortizzatori sportivi I475 / I030. È necessaria una molla aggiuntiva per ogni ammortizzatore, il prezzo è unitario. Questa molla aggiuntiva, nota anche come tampone di fine corsa, fermo o molla di supporto, è progettata per i gruppi montanti anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (con ammortizzatori sportivi I475 / I030).

Adatto a:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 TURBO 2007>>
• Porsche 997 GT3 2007>>
• Porsche 997 GT2 2007>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Agisce come un elemento portante progressivo, ammortizzando la sospensione quando il montante si avvicina alla piena compressione. Contribuisce a prevenire bruschi cali di pressione, proteggendo sia il montante che il telaio da danni durante la guida aggressiva o sui dossi. Questi componenti mantengono la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza, soprattutto in condizioni di carico pesante o in curve strette, mantenendo le sospensioni lineari e controllate.

Problemi e considerazioni comuni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, creparsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può portare a impatti più duri delle sospensioni a piena compressione. Rumore o feedback aspro: un finecorsa usurato o indurito può trasmettere rumore o impatti attraverso l'abitacolo, in particolare su strade sconnesse o dossi. Sospensioni Sport vs. Standard: queste parti sono specifiche per i modelli di telaio Sport. Le configurazioni non sportive potrebbero non avere gli stessi finecorsa o utilizzare codici di parte diversi, quindi la sostituzione o lo scambio devono essere eseguiti di conseguenza.

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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733310501

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Molle aggiuntive ammortizzatore codice 99733310501 con soffietto ammortizzatore codice 99333310701. Adatto alle vetture ANTERIORI con ammortizzatore sportivo I475 / I030

Questo pacchetto include 2 molle aggiuntive e 2 soffietti di copertura degli ammortizzatori

Si tratta di una molla aggiuntiva per l'ammortizzatore, nota anche come tampone di fine corsa, stopper o molla ausiliaria, progettata per i gruppi montanti anteriori dei modelli Porsche 997 dotati di controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (con ammortizzatore sportivo I475 / I030).

Adatto a:

• · Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• · Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• · Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• · Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
• ·Porsche 997TURBO 2007>>
• · Porsche 997 GT3 2007>>
• · Porsche 997 GT2 2007>>
• · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
• · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
• · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
• · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
• ·Porsche 997 MKII GT3 2010>>
• · Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
• · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Agisce come un elemento portante progressivo, ammortizzando la sospensione quando il montante si avvicina alla piena compressione. Contribuisce a prevenire bruschi cali di pressione, proteggendo sia il montante che il telaio da danni durante la guida aggressiva o sui dossi. Questi componenti mantengono la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza, soprattutto in condizioni di carico pesante o in curve strette, mantenendo le sospensioni lineari e controllate.

Problemi e considerazioni comuni Usura o deterioramento: nel tempo, la gomma può comprimersi, creparsi o perdere elasticità, diminuendo la sua efficacia. Ciò può portare a impatti più duri delle sospensioni a piena compressione. Rumore o feedback aspro: un finecorsa usurato o indurito può trasmettere rumore o impatti attraverso l'abitacolo, in particolare su strade sconnesse o dossi. Sospensioni Sport vs. Standard: queste parti sono specifiche per i modelli di telaio Sport. Le configurazioni non sportive potrebbero non avere gli stessi finecorsa o utilizzare codici di parte diversi, quindi la sostituzione o lo scambio devono essere eseguiti di conseguenza.

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Diagramma rif. n. 7 e 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99733310501

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