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Rimappatura centraline fai-da-te

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Software Softtronic Performance di ri-mappatura ECU per Porsche 996 GT3 3.6L 02-05
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Software Softtronic Performance di ri-mappatura ECU per Porsche 996 GT3 3.6L 02-05
REMAP808+REMAPC
Product Information
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Softtronic ECU Flash Porsche 996 GT3 3.6L 02-05

La GT3 è l'auto da pista per eccellenza. Con un motore ad alti regimi, sospensioni regolate e un pacchetto che può portarti a fare il giro più veloce di sempre, cos'altro ti serve? Softtronic si concentra sulla pulizia della curva di potenza delle auto. Con alcune programmazioni aggiuntive per regolare i tempi delle auto e le miscele aria-carburante, Softtronic è in grado di guadagnare 30 cavalli alla pedivella e 22 piedi/libbre di coppia.

Potenza di serie: 360 CV e 273 piedi/libbre
Potenza ottimizzata: 390 CV e 295 piedi/libbre

Softtronic fa lampeggiare la 996 GT3 attraverso la porta OBDII dell'auto. Con il loro software Flasher Client, stanno leggendo 1 MB intero del file per mettere a punto completamente l'ECU. Altre aziende affermano di essere in grado di farlo, ma leggono solo 128kb e apportano modifiche globali. Il flash dell'ECU modificherà le mappe del carburante e dei tempi per darti un aumento molto lineare rispetto allo stock. Per chi è preoccupato per le luci del motore di controllo, non ce ne sono! Per coloro che utilizzano un catalizzatore ad alto flusso o sistemi di scarico a tubo diritto, Softronic aumenta i livelli di O2 che elimineranno la possibilità di avere un CEL da questo tipo di scarico. Una volta che l'auto è lampeggiante, la coppia ai bassi regimi e la risposta dell'acceleratore saranno molto migliorate. Anche la gamma media della banda RPM si sentirà più forte. Il miglioramento complessivo della guidabilità rende la 996 GT3 ancora più divertente di quanto non fosse in origine. Poiché la garanzia è sempre un problema, Softtronic ti fornisce anche il tuo file originale. Con questo file originale puoi riportare la tua auto in stock in qualsiasi momento. Se vai dal concessionario, non ci sarà nulla di visibile attraverso il sistema Porsche PIWIS. Softtronic può programmare il tuo veicolo indipendentemente dal paese di provenienza o dal numero di ottani che usi. Abbiamo mappe diverse per coloro che utilizzano 91 ottani o 93 ottani e superiori. Abbiamo testato questo software in molte sedi di gara con risultati positivi.

Quali sono i vantaggi/le funzioni di Softronic rispetto alla concorrenza?

Softtronic non richiede la rimozione della ECU dall'auto. Non ci sono tempi morti.
La tua auto può essere illuminata a tuo piacimento dalla comodità del tuo garage.
Il reflashing di Softronic viene eseguito tramite un cavo client collegato alla porta OBDII. Il cliente collega semplicemente il cavo all'auto e legge il file con un laptop seguendo le istruzioni fornite con il cavo. Una volta che il file è stato scaricato, viene inviato tramite e-mail al server sicuro di Softronic dove il file viene ottimizzato e quindi rispedito tramite e-mail al client. Il client carica semplicemente il file e il gioco è fatto. Il processo totale è di circa 1 ora.
Il riflesso viene eseguito in base al livello di ottano del gas della pompa del veicolo e vengono prese in considerazione le modifiche (aspirazione, testate, scarico) per migliorare i guadagni di potenza.

Il prezzo include file ottimizzato e software con cavo

Per maggiori informazioni CLICCA QUI

NOTA BENE: Si prega di notare che le istruzioni verranno inviate via e-mail da Softronic poco dopo aver effettuato l'ordine con noi.
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Informazioni su Rimappatura centraline fai-da-te

Rimappatura fai da te della centralina Porsche - Ottimizzazione del motore domestico e miglioramenti delle prestazioni

La rimappatura fai da te della centralina consente ai proprietari di Porsche di ricalibrare il software di gestione del motore per ottimizzare prestazioni, guidabilità ed efficienza. Regolando parametri chiave come l'erogazione del carburante, la fasatura dell'accensione, la risposta dell'acceleratore e i limiti di coppia, la rimappatura della centralina sblocca un potenziale di prestazioni spesso limitato dalla taratura di fabbrica.

Disponibili da Design911, le soluzioni di rimappatura fai da te della centralina offrono un modo controllato ed economico per migliorare le prestazioni del motore a casa, rendendole ideali per gli appassionati che eseguono modifiche leggere o che cercano una migliore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza migliore.

A cosa serve la rimappatura della centralina?

La rimappatura della centralina modifica il software della centralina di controllo del motore per migliorarne le prestazioni.

Funzioni principali:

  • Ottimizzare le mappe di carburante e accensione.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della coppia.
  • Rimuovere le limitazioni conservative di potenza di fabbrica.
  • Adattare il comportamento del motore agli aggiornamenti delle prestazioni.
  • Migliorare la guidabilità e l'efficienza.

Una centralina elettronica correttamente calibrata garantisce il funzionamento sicuro ed efficiente del motore in tutte le condizioni.

Perché le calibrazioni della centralina di fabbrica non sono sufficienti?

Le mappe ECU di fabbrica sono progettate per soddisfare le normative globali e le più ampie condizioni operative. Limitazioni e problemi possono includere:

  • Regolazione conservativa delle emissioni e della qualità del carburante.
  • Risposta dell'acceleratore e coppia erogata limitate.
  • Mancanza di ottimizzazione per gli aggiornamenti aftermarket.
  • Riduzione della costanza delle prestazioni nella guida sportiva.
  • Mancanza di flessibilità per l'uso da parte di appassionati o in pista.

Questi vincoli possono impedire al motore di esprimere al meglio il suo potenziale prestazionale.

Perché passare a una soluzione fai da te per la rimappatura della centralina?

Gli strumenti fai da te per la rimappatura della centralina offrono un accesso controllato all'ottimizzazione del motore.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Notevoli guadagni in termini di potenza e coppia.
  • Risposta dell'acceleratore più rapida e guidabilità migliorata.
  • Possibilità di personalizzare la mappatura in base alla configurazione del veicolo.
  • Alternativa conveniente alla messa a punto in officina.
  • Modifiche di calibrazione reversibili e controllate dall'utente.

L'aggiornamento alla rimappatura della centralina è uno dei metodi più efficaci per migliorare le prestazioni senza apportare modifiche meccaniche.

Punti salienti

  • Soluzioni fai da te per la rimappatura della centralina Porsche
  • Migliora le prestazioni, la risposta e l'efficienza
  • Progettato per la messa a punto a livello amatoriale a casa
  • Compatibile con sistemi ECU Porsche selezionati
  • Ideale per build leggermente ottimizzate e incentrate sulle prestazioni

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