Kit freno Brembo GT DRILLED
Affidabilità e alta qualità
Brembo Racing | SPORT | Il liquido freni EVO 500++ è ideale in tutte le condizioni, adatto a tutti, dalla guida di tutti i giorni all'uso intermedio non professionale in pista.
Si tratta di un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensibilità del pedale e prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di un liquido freni da corsa completo.
Formulato per veri appassionati
- Adatto per l'uso in sistemi frenanti progettati per fluidi non minerali.
- Progettato appositamente per soddisfare le aspettative degli appassionati che richiedono molto dal proprio sistema.
- Supera i requisiti della specifica US FMVSS No.116 DOT 3 e DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (classi 3 e 4).
- Compatibile con altri liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, purché conformi alle specifiche di cui sopra.
Per motivi di sicurezza, si consiglia di sostituire il liquido dei freni almeno una volta all'anno. Non adatto per veicoli con sistemi di olio minerale. Gamma colori: aspetto dal trasparente all'ambrato. Nel caso del liquido freni nuovo, quando versato dal flacone sigillato, il colore può differire dalla gamma, ma le prestazioni rimangono le stesse.
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Dischi: 380x32 FORATI
Tipo pinza: M - Pinza monoblocco fusa a 6 pistoncini
Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-2004 Anteriore
Porsche 996 GT3 2004-2005 Anteriore
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-2009 Anteriore
Il kit contiene:
2 x Dimensioni disco freno: 380x32
Tipo di disco freno: FORATO in 2 pezzi
2 x pinze freno Tipo: M - Pinza monoblocco fusa con 6 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio
Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.
Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .
Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI
Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1M1.9016A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.
Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.
Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
Bottiglia da 500 ml
Notare che
Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio
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Rotore disco freno anteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del disco freno: 380x32
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente
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Disco freno posteriore, forato Brembo GT 380x28mm
Disco freno posteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del freno: 380x28 mm
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente
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Prova una potenza frenante senza compromessi con i kit freni a disco forati Brembo GT di Design911. Progettati per prestazioni da pista e fruibilità su strada, questi sistemi frenanti completi offrono una forza frenante, una stabilità termica e un controllo eccezionali per ogni modello Porsche.
Cosa sono e cosa fanno
I kit freno a disco forati Brembo GT sono sistemi frenanti ad alte prestazioni progettati per sostituire o potenziare i sistemi frenanti di serie. Ogni kit include dischi forati, pinze multi-pistone e pastiglie ad alto attrito, sviluppati utilizzando la tecnologia del motorsport per garantire raffreddamento, aderenza e resistenza al fading superiori.
Il design forato consente ai gas caldi e ai detriti di fuoriuscire in modo efficiente, migliorando il contatto delle pastiglie e la consistenza della frenata, soprattutto in caso di utilizzo ripetuto ad alta velocità.
Perché falliscono
Nel tempo, anche i componenti dei freni di alta qualità possono subire affaticamento da calore, crepe, deformazioni e corrosione a causa di ripetuti cicli ad alta temperatura. L'utilizzo di pastiglie non adatte, carichi di frenata eccessivi o fluido contaminato possono accelerare l'usura e comprometterne le prestazioni.
Perché dovrebbero essere sostituiti
Sostituendo o aggiornando i kit freni a disco forati Brembo GT, la tua Porsche potrà contare su un'eccellente frenata. I nuovi dischi e pastiglie garantiscono spazi di arresto più brevi, una risposta del pedale uniforme e una migliore gestione del calore, mentre il design avanzato del rotore migliora il raffreddamento e l'evacuazione dei detriti.
Passare a un sistema Brembo GT garantisce maggiore durata, modulazione migliorata e precisione da gara, rendendolo ideale per la guida sportiva, l'uso su strada intenso o le applicazioni in pista.
Realizzati con materiali compositi ad alto contenuto di carbonio, questi kit mantengono basso il peso non sospeso, garantendo al contempo la massima stabilità in frenata, garantendo prestazioni di livello Porsche in ogni condizione.
Kit freni completi Brembo GT forati
Kit completi anteriori o posteriori, comprensivi di rotori forati, pinze e pastiglie, progettati per un montaggio diretto e prestazioni bilanciate.
Kit freni anteriori forati Brembo GT
Sistemi ad assale anteriore ad alte prestazioni che garantiscono una maggiore presa, una maggiore resistenza al calore e una potenza di frenata superiore per la guida in pista e su strada veloce.
Kit freni posteriori forati Brembo GT
Kit per assali posteriori che offrono un migliore equilibrio, una riduzione dello sbiadimento e un controllo costante in situazioni di frenata ad alto carico.
Dischi forati e pastiglie ad alte prestazioni Brembo
Rotori lavorati con precisione e dotati di pastiglie ad alto attrito che garantiscono un raffreddamento ottimale, una riduzione dello sbiadimento e prestazioni di frenata costanti.
Conversioni freni Brembo Big Brake
Sistemi di aggiornamento completi per i modelli Porsche che cercano la massima efficienza di frenata, controllo e resistenza per l'uso su strada o negli sport motoristici.
Componenti e hardware di ricambio
Raccordi, staffe di montaggio e bulloni di qualità OEM per la manutenzione o il ripristino dei kit Brembo GT, riportandoli alle condizioni di fabbrica.
