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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI

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Collegamento a goccia, anteriore .
Questo collegamento terminale della barra stabilizzatrice, noto anche come collegamento stabilizzatore, collega la barra antirollio al braccio di controllo delle sospensioni o al fuso a snodo. Trasferisce le forze laterali alla barra, riducendo il rollio della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità e mantenendo una maneggevolezza precisa.
SET DI 2, Sinistra e destra.

Adatto a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-2002

Schema rif. n. 5

Si monta sulla barra antirollio anteriore, tra la barra e il braccio/fuso a snodo della sospensione.
Trasmette i carichi laterali dalla carrozzeria alla barra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità e preservando la precisione di guida.

Con il passare del tempo, i tiranti della barra stabilizzatrice possono usurarsi, allentarsi o sviluppare gioco nei giunti, causando rumori metallici, sterzate imprecise, rollio eccessivo o disallineamento. Un tirante difettoso non solo influisce sulla maneggevolezza, ma può anche causare un'usura irregolare degli pneumatici e rumorosità sulle asperità. Sostituendolo, si ripristinano la geometria, la rigidità e la stabilità corrette, restituendo una maneggevolezza precisa e un controllo sicuro e prevedibile.

Numeri di riferimento correlati
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Maglie a goccia regolabili.
COPPIA, 1 paio richiesto per auto

elephantracing

Si adatta:
Porsche 996 1999-05 ANTERIORE GT3 Swaybar / GT3 Upright
Porsche 997 2005-12 ANTERIORE GT3 Swaybar / GT3 Upright


La barra antirollio ideale è completamente scarica all'altezza di marcia statica, ma i collegamenti di caduta di serie quasi sempre precaricano la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del guidatore e altri fattori.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo.

Questi collegamenti di caduta regolabili possono eliminare completamente il precarico della barra antirollio regolando facilmente la lunghezza del collegamento di caduta e quindi le prestazioni della barra antirollio saranno ottimizzate.

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Design in alluminio leggero
✓ Facile sostituzione imbullonata

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Drop link anteriore. Si adatta: sinistra e destra

porsche

Si adatta:
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5

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Collegamento a goccia, anteriore .
Questo collegamento terminale della barra stabilizzatrice, noto anche come collegamento stabilizzatore, collega la barra antirollio al braccio di controllo delle sospensioni o al fuso a snodo. Trasferisce le forze laterali alla barra, riducendo il rollio della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità e mantenendo una maneggevolezza precisa.
Adatto per: sinistra e destra. Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-2002

Schema rif. n. 5

Si monta sulla barra antirollio anteriore, tra la barra e il braccio/fuso a snodo della sospensione.
Trasmette i carichi laterali dalla carrozzeria alla barra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità e preservando la precisione di guida.

Con il passare del tempo, i tiranti della barra stabilizzatrice possono usurarsi, allentarsi o sviluppare gioco nei giunti, causando rumori metallici, sterzate imprecise, rollio eccessivo o disallineamento. Un tirante difettoso non solo influisce sulla maneggevolezza, ma può anche causare un'usura irregolare degli pneumatici e rumorosità sulle asperità. Sostituendolo, si ripristinano la geometria, la rigidità e la stabilità corrette, restituendo una maneggevolezza precisa e un controllo sicuro e prevedibile.

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Collegamento di caduta, anteriore.
Mantieni la maneggevolezza della tua Porsche esattamente come dovrebbe grazie al Front Drop Link.
Questo componente collega la barra antirollio anteriore al braccio della sospensione, consentendo alla barra di trasferire il carico in modo uniforme e di controllare il rollio della carrozzeria in curva.
Venduto singolarmente.
Adatto sia a destra che a sinistra.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Diagramma Rif. n. 5, 7 e 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Il collegamento a goccia (noto anche come collegamento della barra antirollio o collegamento della barra stabilizzatrice) trasferisce le forze tra la barra antirollio (stabilizzatrice) e i componenti delle sospensioni, contribuendo a contrastare il rollio della carrozzeria in curva.
  • Garantisce che la barra antirollio funzioni efficacemente mantenendola in posizione e trasferendo il carico laterale .
  • Mantiene una rigidità di rollio costante dall'anteriore al posteriore e aiuta l'auto a rimanere più piatta in curva.

Sintomi di un collegamento di caduta usurato/guasto:
  • Rumori di tonfo/battito provenienti dalle sospensioni anteriori, soprattutto su dossi o superfici irregolari
  • Rollio eccessivo della carrozzeria : l'auto si inclina più del solito in curva
  • Maneggevolezza poco precisa/vaga o risposta anteriore degradata
  • Usura irregolare degli pneumatici : se la geometria delle sospensioni non è mantenuta correttamente
  • Rumori in frenata o in curva , perché la barra potrebbe spostarsi o cedere

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la funzionalità e l'equilibrio della barra antirollio : senza un buon collegamento, la barra antirollio è inefficace su quel lato.
  • Elimina rumore e gioco : le maglie usurate spesso producono tintinnio, colpi o allentamenti.
  • Migliora la maneggevolezza e la stabilità : garantisce che le sospensioni rispondano come progettato sotto carichi laterali.
  • Preserva gli altri componenti , impedendo che sollecitazioni eccessive vengano trasferite a bracci, boccole o giunti.
  • Maggiore sicurezza e prevedibilità , soprattutto nelle manovre di emergenza o nella guida sportiva.



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REBOOTSMALL
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Cuffie antipolvere per teste a snodo. PAIO
Dimensioni: adatto per estremità aste da 3/8", 7/16" e 10 mm, 12 mm.

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Cayman/Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S/Cayman GT4

1 cuffia per estremità stelo. Venduto in coppia.
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Informazioni su Stabilizzatori e boccole ANTERIORI

Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio anteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per maneggevolezza e stabilità di precisione

I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore svolgono un ruolo fondamentale nel collegare il sistema di sospensioni della tua Porsche alla barra antirollio, garantendo stabilità, aderenza e controllo in curva. Contribuiscono a trasferire le forze in modo uniforme tra entrambi i lati della sospensione, riducendo il rollio della carrozzeria e mantenendo un assetto piatto e stabile. Se in buone condizioni, questi componenti migliorano la precisione di sterzata e conferiscono alla tua Porsche la maneggevolezza equilibrata e reattiva per cui è rinomata.

Da Design911, disponiamo di un'ampia selezione di bracci e boccole per barre antirollio anteriori, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Realizzati in acciaio, lega o poliuretano di alta qualità, questi componenti sono progettati per resistere alle elevate forze in curva e alle esigenze prestazionali tipiche dei veicoli Porsche. Ideali per la manutenzione, l'aggiornamento o il restauro delle sospensioni, la nostra gamma garantisce un feedback stradale superiore, una maggiore stabilità e un'affidabilità a lungo termine.

A cosa servono i tiranti ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore?

Questi componenti delle sospensioni collegano la barra antirollio ai bracci di controllo e al telaio, consentendo alle sospensioni di muoversi liberamente e controllando il rollio della carrozzeria.

Funzioni principali:
• Trasferire il carico delle sospensioni dalle ruote alla barra antirollio.
• Riduce il rollio del telaio per curve più piatte e stabili.
• Mantenere un contatto e una trazione costanti con gli pneumatici.
• Migliora la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente.
• Ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni e la durezza derivanti dal movimento delle sospensioni.

I bracci di snodo e le boccole di alta qualità garantiscono una maneggevolezza prevedibile, rendendoli essenziali sia per una guida sportiva che per il comfort quotidiano.

Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio anteriore si guastano o si deteriorano?

I tiranti e le boccole sono costantemente esposti a movimenti, pressioni e fattori ambientali, che nel tempo causano un'usura graduale e una perdita di prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma usurate o spaccate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Supporti in gomma deteriorati o in poliuretano degradato.
• Raccordi allentati che causano colpi o vibrazioni.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera l'usura.

Quando queste parti si deteriorano, la manovrabilità può risultare imprecisa, instabile o rumorosa, riducendo sia il comfort che il controllo del conducente.

Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio anteriore della tua Porsche?

La sostituzione dei componenti usurati ripristina la precisione dello sterzo, la stabilità e la sicurezza di guida generale. L'utilizzo di materiali ad alte prestazioni, come il poliuretano o le maglie rinforzate, migliora ulteriormente la reattività e la durata.

Vantaggi principali:
• Ripristina l'equilibrio di guida e la precisione dello sterzo.
• Riduce il rollio della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora l'aderenza alla strada e il feedback del telaio.
• Disponibile in modelli standard e ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per restauri, manutenzione o aggiornamenti delle sospensioni ad alte prestazioni.

I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore Porsche di Design911 garantiscono la precisione, la resistenza e l'affidabilità necessarie per mantenere la maneggevolezza della tua Porsche precisa e reattiva in tutte le condizioni.

Punti salienti

• Boccole e tiranti della barra antirollio anteriore Porsche Premium.
• Progettato con precisione per una vestibilità e una maneggevolezza superiori.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e la flessione delle sospensioni.
• Materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per lavori di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.

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