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Maglie a goccia regolabili.
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Si adatta:
Porsche 996 1999-05 ANTERIORE GT3 Swaybar / GT3 Upright
Porsche 997 2005-12 ANTERIORE GT3 Swaybar / GT3 Upright


La barra antirollio ideale è completamente scarica all'altezza di marcia statica, ma i collegamenti di caduta di serie quasi sempre precaricano la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del guidatore e altri fattori.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo.

Questi collegamenti di caduta regolabili possono eliminare completamente il precarico della barra antirollio regolando facilmente la lunghezza del collegamento di caduta e quindi le prestazioni della barra antirollio saranno ottimizzate.

✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Design in alluminio leggero
✓ Facile sostituzione imbullonata

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Cappucci antipolvere grandi per teste a snodo. PAIO

Dimensioni: adatto per estremità aste da 1/2", 5/8", 3/4" e 14 mm, 16 mm, 18 mm.

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Cayman/Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S/Cayman GT4

I parapolvere opzionali offrono protezione dagli elementi e si adattano alle estremità dell'asta su una varietà di
Parti RSS tra cui la parte n. 370, la parte n. 312 e la parte n. 307.

1 cuffia per estremità stelo. Venduto in coppia.

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Cuffie antipolvere per teste a snodo. PAIO
Dimensioni: adatto per estremità aste da 3/8", 7/16" e 10 mm, 12 mm.

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2, C4, C4, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Boxster/Boxster S
Porsche 987 Cayman/Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster/Boxster S
Porsche 981 Cayman/Cayman S/Cayman GT4

1 cuffia per estremità stelo. Venduto in coppia.
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Tiranti anteriori ARB – Funzionamento preciso della barra antirollio e controllo dello sterzo

I bracci oscillanti anteriori ARB sono componenti essenziali delle sospensioni che collegano la barra antirollio (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni anteriori, consentendo alla barra antirollio di funzionare correttamente in curva, in frenata e su strade sconnesse. Svolgono un ruolo fondamentale nel controllo del rollio, nel mantenimento dell'equilibrio e nella prevedibilità della maneggevolezza dell'avantreno.

Da Design911, forniamo barre stabilizzatrici anteriori ARB di ricambio e ad alte prestazioni di marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire barre stabilizzatrici originali usurate o di effettuare un upgrade come parte di un pacchetto di sospensioni ad alte prestazioni, barre stabilizzatrici di qualità sono essenziali per ripristinare il funzionamento preciso della barra antirollio e una risposta dello sterzo affidabile.

A cosa servono i tiranti anteriori ARB?

I bracci oscillanti della barra antirollio anteriore (ARB) trasferiscono il movimento delle sospensioni dalla ruota e dal braccio di controllo alla barra antirollio. Le loro funzioni principali includono:

  • Consentire alla barra antirollio di resistere al rollio della carrozzeria durante le curve
  • Mantenere la corretta geometria e l'equilibrio delle sospensioni
  • Miglioramento della risposta dello sterzo e della stabilità anteriore
  • Garantire un trasferimento uniforme del carico attraverso la sospensione

I bracci di snodo devono articolarsi fluidamente pur rimanendo rigidi sotto carico, il che rende la loro condizione fondamentale per le prestazioni di manovrabilità.

Perché aggiornare o sostituire i tiranti anteriori ARB?

La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti anteriori ARB offre:

  • Ripristinata l'efficacia del sistema di barre antirollio
  • Riduzione dei rumori di battito o tintinnio causati da giunti usurati
  • Precisione dello sterzo e feedback di maneggevolezza migliorati
  • Migliore compatibilità con barre antirollio migliorate o regolabili

I bracci di sospensione ad alte prestazioni possono essere dotati di giunti migliorati, materiali più resistenti o lunghezze regolabili, consentendo una regolazione precisa della geometria delle sospensioni, aspetto particolarmente importante sui veicoli ribassati o da pista.

Quando dovresti sostituire i tiranti anteriori ARB?

I tiranti anteriori ARB devono essere sostituiti quando:

  • Si verificano rumori di colpi o colpi sordo sui dossi
  • I giunti sferici o le boccole mostrano segni di usura o gioco
  • Installazione di nuove barre antirollio o molle ribassate
  • Completamento di un aggiornamento o allineamento delle sospensioni
  • La gestione sembra vaga o incoerente

La sostituzione dei bracci di snodo usurati garantisce che la barra antirollio funzioni come previsto e previene caratteristiche di manovrabilità irregolari.

Presso Design911, i nostri bracci di sospensione anteriori ARB soddisfano gli standard OE o prestazionali in termini di affidabilità, montaggio e durata a lungo termine.

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