Rétro ad alte prestazioni
#Westwood#
Si adatta:
Porsche 996 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche 996 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche 997 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è unitario
Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
Diametro esterno 101,20 mm/3,984 pollici
Lunghezza 128,00 mm / 5,039 pollici
Diametro flangia 106,65 mm/4,199 pollici
Profondità flangia 5,00 mm/0,197 pollici
NUOVE canne dei cilindri in ghisa adatte per riparare gli alesaggi danneggiati di Alusil nei motori 996.
Questi rivestimenti stanno diventando molto popolari, con un numero crescente di auto che soffrono di rigature nelle canne.
I rivestimenti dovranno essere montati da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di pistoni o anelli speciali, poiché quelli con le specifiche originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Motore 3,6 l, alesaggio 96,00 mm, rivestimenti flangiati in ferro duttile (con foro e ritagli lavorati)

Si adatta:
Porsche 996 3.6L Prezzo SET DI 6
Porsche 997 3.6L Prezzo SET DI 6
Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
NUOVE canne cilindri in ghisa sferoidale adatte per la riparazione di fori Alusil danneggiati nei motori 996.
Questi rivestimenti New Ductile ora hanno i ritagli e il foro per lo spinotto già prelavorati nei rivestimenti. Le fodere dovranno solo essere annoiate e levigate dopo il montaggio.
Questi rivestimenti stanno diventando molto popolari, con un numero crescente di auto che soffrono di rigature nei fori.
Le fodere dovranno essere montate da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di ottenere pistoni o anelli speciali, poiché quelli originali possono essere utilizzati con questi rivestimenti Ductile.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Dimensione foro finale: 96,00 mm Meno 0,50
- Diametro esterno: 101,20 mm
- Lunghezza totale: 127,75 mm
- Diametro flangia: 110,50 mm
- Profondità flangia: 45,21 mm

Si adatta:
Porsche 996 3.4L Il prezzo è cadauno
Porsche 996 3.6L Il prezzo è cadauno
Porsche 997 3.6L Il prezzo è cadauno
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è cadauno
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è cadauno
NUOVA camicia del cilindro in ghisa adatta per la riparazione di fori Alusil danneggiati nei motori 996 / Cayman 3.4 / 3.6, in particolare con "D" Chunk Damage
Le fodere dovranno essere montate da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di ottenere pistoni o anelli speciali, poiché quelli originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Pistoni motore di ricambio OE Match: precisione e affidabilità per i motori Porsche
I pistoni sono la forza motrice di ogni motore Porsche, convertendo la pressione di combustione nell'energia rotazionale che alimenta la tua auto. Nel tempo, calore, attrito e funzionamento ad alti regimi possono causare usura e danni, con conseguente riduzione di efficienza e prestazioni. La sostituzione dei pistoni usurati con componenti di precisione OE Match ripristina la reattività, l'equilibrio e l'integrità di compressione originali del tuo motore.
Da Design911 offriamo una gamma completa di pistoni di ricambio OE Match, realizzati con le stesse dimensioni, materiali e standard prestazionali dei componenti originali. Ogni pistone è lavorato con precisione da una lega di alluminio ad alta resistenza, garantendo un'eccellente dissipazione del calore, un attrito ridotto e un funzionamento affidabile sia nei motori aspirati che turbocompressi.
Questi pistoni di alta qualità offrono il perfetto equilibrio tra prestazioni, longevità e convenienza, rendendoli ideali per ricostruzioni, restauri o manutenzione preventiva.
A cosa servono i pistoni dei motori OE Match?
I pistoni sono il cuore del ciclo di combustione del motore: comprimono la miscela aria-carburante e trasferiscono l'energia dell'esplosione risultante attraverso le bielle all'albero motore.
Funzioni principali:
- Convertire l'energia della combustione in movimento , alimentando l'albero motore.
- Mantenere una compressione costante per una combustione efficiente.
- Sigillare la camera di combustione , prevenendo la contaminazione dell'olio o la perdita di pressione.
- Contribuiscono all'erogazione di potenza, al risparmio di carburante e alla fluidità del motore.
Un set di pistoni ben bilanciati garantisce prestazioni fluide, efficienza ottimale e usura ridotta del motore della tua Porsche.
Perché i pistoni si rompono?
Anche i pistoni più robusti si degradano nel tempo a causa delle sollecitazioni estreme a cui sono sottoposti all'interno di un motore ad alte prestazioni. Calore, contaminazione e scarsa lubrificazione sono le principali cause di usura e guasti dei pistoni.
Le cause più comuni di guasto del pistone includono:
- Strisce e rigature dovute a mancanza di olio o lubrificazione contaminata.
- Crepe o vaiolature causate da detonazione o surriscaldamento.
- Fasce elastiche usurate che causano consumo di olio e perdita di compressione.
- Accumulo di carbonio , che riduce l'efficienza della tenuta e la qualità della combustione.
- Distanze errate durante le ricostruzioni o l'installazione.
La sostituzione dei pistoni usurati garantisce al motore della tua Porsche una compressione adeguata, un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità a lungo termine.
Perché sostituirli con pistoni OE Match?
Scegliendo pistoni di ricambio OE Match garantisci adattamento, prestazioni e longevità costanti, mantenendo al contempo l'autentica sensazione di guida della tua Porsche. Questi componenti sono progettati per l'installazione diretta senza modifiche e sono ideali per progetti di guida quotidiana, prestazioni o restauro.
Vantaggi principali:
- Ripristina la compressione e le prestazioni originali del motore.
- Garantisce un montaggio perfetto senza bisogno di modifiche.
- Riduce il consumo di olio e migliora l'efficienza del carburante.
- Realizzato in lega di alluminio trattata termicamente per garantire resistenza e leggerezza.
- Ideale per ricostruzioni e manutenzione a lungo termine del motore.
- Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso e tolleranze precise per l'affidabilità.
Che si tratti di ricostruire una classica 911 o di rinnovare una moderna Cayman, questi pistoni garantiscono prestazioni di precisione ingegneristica con la stessa accuratezza del produttore.
Punti salienti:
- Pistoni di ricambio OE Match di alta qualità per motori Porsche.
- Lavorati con precisione per tolleranze e adattamenti perfetti.
- Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza.
- Ripristina la compressione, l'efficienza e la fluidità delle prestazioni del motore.
- Compatibile sia con i modelli classici raffreddati ad aria che con quelli moderni raffreddati ad acqua.
- Ideale per ricostruzioni, regolazioni e restauri professionali.