Bobine di accensione

Pacchetti di bobine di accensione (CONFEZIONE DA 6). Nuovi bulloni più lunghi
Porsche 996/Boxster 986/Boxster 987/996 GT3 MKII



uguale a 99760210404/1
CONFEZIONE DA 6

Si adatta:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 3.4L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99760210405

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Bobina di accensione. Necessarie 6 per motore. SET DA 6
Il 99760210405 è il modulo bobina individuale utilizzato sui motori Porsche M96 e M97 serie M in molte vetture 986/996/987 e primi 997. Normalmente dovrebbe essere sostituito come un set di sei bobine (una per cilindro).

Perché queste bobine dovrebbero essere sostituite

Età/guasto termico: le bobine sono esposte a cicli di calore e possono sviluppare guasti all'isolamento interno o microfratture nell'alloggiamento. Nel tempo, ciò causa un'alta tensione debole o con perdite e scintille intermittenti.

Sintomi di mancata accensione: una bobina difettosa causerà mancate accensioni monocilindriche (codici P030x), minimo irregolare, riduzione di potenza, aumento del consumo di carburante e surriscaldamento/danni al catalizzatore se non sostituita. Questi sono i motivi più comuni per cui i proprietari sostituiscono le bobine.

Tracce di carbonio/crepe: crepe visibili o tracce di carbonio sul cappuccio della bobina possono creare una via di fuga per la scintilla, riducendo le prestazioni e causando guasti intermittenti.

Problemi di connettori/cablaggio: connettori della bobina corrosi o allentati possono simulare guasti della bobina; ispezionare i connettori quando si sostituiscono le bobine.

Adatto a:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

Non è dotato di bulloni di fissaggio.
Ne sono richiesti 2 per bobina, da ordinare separatamente (codice articolo 90006708901).

Problemi comuni segnalati nella pratica

Uno o più cilindri presentano mancate accensioni a motore caldo, ma si comportano normalmente a freddo (tipico di un guasto interno alla bobina o di crepe sensibili al calore). In caso di incrinature degli alloggiamenti delle bobine sulle Boxster/996, i proprietari spesso sostituiscono l'intero set per garantire l'affidabilità. Dopo la sostituzione delle candele, si verificano mancate accensioni perché le bobine indebolite possono rompersi una volta installate candele ad alta tensione; questo è un fenomeno segnalato frequentemente.

Come diagnosticare (passaggi pratici)

Codici di lettura: P0300 / P0301–P0306 indicano mancate accensioni; annotare il cilindro interessato. Test di sostituzione: sostituire la bobina sospetta con quella di un altro cilindro: se la mancata accensione segue la bobina, la bobina è difettosa. (Test sul campo comune e rapido utilizzato dai proprietari). Misurazione della resistenza: controllare le resistenze della bobina primaria e secondaria a ~20 °C e confrontarle con gli intervalli sopra indicati. Ispezione visiva: cercare crepe, tracce di carbonio, infiltrazioni di olio o guaine/connettori danneggiati. Oscilloscopio / sonda ad alta tensione: per una diagnosi più approfondita, un oscilloscopio o una sonda ad alta tensione possono mostrare l'energia della scintilla, ma la maggior parte delle diagnosi fai da te utilizza controlli di sostituzione + resistenza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99760210405

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