Silenziatori/marmitte

Conversione del tubo di scarico stile DesignTek 997 GT3 RS con 2 uscite centrali da 100 mm e scatole di scarico sportive DesignTek
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta un paraurti posteriore con uscita centrale stile GT3
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EXHAUSTKIT73
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Conversione del tubo di scarico stile 997 GT3 RS con 2 uscite centrali da 100 mm e scatole di scarico sportive DANSK
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta un paraurti posteriore con uscita centrale stile GT3
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Motori Porsche 996 C2 / C4 3.4L
NOTA BENE: i morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi. Disponibili separatamente.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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EXHAUSTKIT76
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01


Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4ltr - 1997 a 08/2001 - Con approvazione TÜV/EEC per motore da 3.4ltr
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6ltr - 09/2001 al 2005
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99622096335S
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Si adatta:
Porsche 996 3.4-3.6L C2/C4/C4S 1997-05
Controlla la galleria dei prodotti per vedere i vantaggi dello scarico Dansk.
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99622096300SEXP
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Si adatta:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
(SET DI 2 Sinistro e Destro)
Scarico sportivo in acciaio inossidabile DesignTek, prodotto per dare un suono più profondo e pieno rispetto alle scatole di scarico standard di fabbrica. I tubi di scarico non sono inclusi, i tubi di scarico di fabbrica possono essere utilizzati con questo sistema.
Adatto a:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Suono = leggermente più profondo rispetto allo scarico standard di fabbrica
francese
Silenziatore / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek scarico inossidabile sportivo in acciaio, per donare un prodotto che le scatole di scarico standard d'uso complete sono più profonde.
tedesco
Auspuff / Schalldämpfer Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Edelstahl Sportauspuff , hergestellt , um ein tieferes volleren Klang , dass die Standard-WerksabgasBoxen geben.
norvegese
Eksos lyddemper / Silenziatore sportivo DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek Rustfritt stål sport eksos , produsert for å give a dypere fyldigere lyd som standard fabrikk eksos bokser.
Olandese
Uitlaat Uitlaat / Knalpot Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera
DesignTek RVS sport uitlaat, geproduceerd om een diepere voller geluid dat de fabriek standaard uitlaat dozzine geven .
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3606009602
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Terminale di scarico / Silenziatore sportivo SUPREMACY. DesignTek per Porsche 996
Suono = Molto più profondo dello scarico standard di fabbrica ma non troppo forte (SET DA 2 sinistro e destro)
Prodotto nel Regno Unito

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche996GT3
Questo set di scarichi sportivi trasmette il suono di potenza, presenza e naturale presenza sportiva di cui la 911 ha bisogno. Costruito con un tubo di bypass della camera di grande diametro, la nota del motore cambia con l'acceleratore più aggressivo.
Scarico del sistema DesignTek Sports SUPREMACY realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Realizzato in T304SS calibro 14 - 16, finitura lucida a specchio, offre una buona sensazione, un suono eccellente e superbo, progettato per fornire un suono dell'acceleratore aperto e più aggressivo a velocità medie e alte.
Disponiamo anche di un'ampia selezione di terminali di scarico in acciaio inox.
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Si adatta:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche996GT3
Scarico sportivo DesignTek Valvetronic Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità, casse della marmitta idroformate, raggi alleviati dalle sollecitazioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero imballati con lana di acciaio inossidabile. I tubi che escono dalla scatola posteriore sono realizzati in SUS409. Questo scarico è di circa 95 dB +/- con le valvole chiuse e di circa 102 dB +/- aperte e suona molto più gutturale.
Questo scarico unico configura una configurazione dual-tone controllata da un portachiavi che puoi accendere al volo. Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica e funziona con i convertitori catalitici di serie o qualsiasi catalizzatore sportivo aftermarket progettato per adattarsi ai sistemi di scarico OEM
Suono superbo da vettura sportiva, gutturale e profondo a valvole aperte, ma docile a valvole chiuse. Puoi riutilizzare i tuoi terminali Porsche OEM di fabbrica oppure puoi optare per i tubi di scappamento DesignTek
Si prega di notare che i telecomandi non vengono forniti con batterie . Dovrai procurarteli a tue spese. Il tipo è CR2025
Istruzioni di installazione per silenziatori Valvetronic CLICCA QUI
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
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3606009614
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>


Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2/4 3.4L 2000 - 2005
con M480 (cambio manuale a 6 marce) e con codice motore M96.01, 96.02 e 96.04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01


Adatto a:
Porsche 996 (non GT3, Turbo e GT2) 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Approvazione TUV per motore da 3,4 litri
Consulta la galleria dei prodotti per scoprire i vantaggi degli scarichi Dansk.
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99622096300S
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4ltr - 1997 a 08/2001 - Con approvazione TÜV/EEC per motore da 3.4ltr
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6ltr - 09/2001 al 2005
Consulta la galleria dei prodotti per scoprire i vantaggi degli scarichi Dansk.
Questo scarico è consigliato soprattutto ai possessori di Cabriolet. La costruzione in stile OE elimina qualsiasi possibile ronzio dallo scarico.
La guida è piacevole con la capote abbassata.
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005


Adatto a:
Porsche 996 3.4-3.6L C2/C4/C4S 1997-05
Con approvazione TUV per motore da 3,4 litri
Nota bene: questo scarico Valvetronic non è dotato di kit di montaggio. Se la tua auto non ha già un sistema commutabile sportivo, puoi acquistare un kit di montaggio con telecomandi CLICCA QUI
Ascolta il set con OPEN Valves
Ascolta il set con le valvole CHIUSE
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99622096335SSOUND
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Conversione del tubo di scarico in stile DesignTek GT3 con 2 uscite centrali da 100 mm.

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare con scatole di scarico 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Utilizzare le scatole di scarico 997 esistenti, tagliare e saldare la connessione della flangia
Notare che:
Questo tubo di scarico viene utilizzato quando si monta il paraurti posteriore GT3 (uscita centrale).
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Venduti in coppia.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 1997>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 1997>>2005
MSPO284: Silenziatore posteriore sinistro per scarico sportivo Porsche (PSE) con valvole incluse
MSPO285: Silenziatore posteriore destro per scarico sportivo Porsche (PSE) con valvole incluse
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Notare che
Utilizza terminali di scarico OE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SSXPO183
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998>>2004
Suono: Profondo come un'auto da corsa, come una Cup Car
Diametro del tubo: tubi da 2,50 pollici (63,50 mm)
Assemblaggio delle parti:
MSPO220: Gruppo silenziatore posteriore sinistro
MSPO221: Gruppo silenziatore posteriore destro
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SSXPO019
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.