Turbocompressori/Intercooler e parti

O-ring - 58,05 x 3,55 - per tubo intercooler (venduto singolarmente).

Adatto a:
Porsche 95B-1 Macan S benzina 2014-18 (x2 richiesti)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 richiesti)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 richiesti)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 richiesti)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 richiesti)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 richiesti)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 richiesti)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 richiesti)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 richiesti)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 richiesti)

Riferimento diagramma 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511072100

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Intercooler ad alte prestazioni e kit tubi flessibili di pressione.



Per adattarsi:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manuale e auto dal 1999 al 2005

Vantaggi significativi con gli intercooler e i tubi in silicone Porsche Performance di do88:

• Numeri OEM equivalenti, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo riferimento)

• Volume centrale: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 più grande del 41%!
• Temperatura dell'aria dell'intercooler post inferiore alle stesse condizioni: OEM 50°C (122°F), do88 34°C (93°F)
• Guarda le immagini ingrandite per i risultati dei dati dei test!

Questi intercooler sono costruiti per offrire la migliore efficienza di raffreddamento in condizioni difficili. Realizzati esclusivamente in alluminio con saldature continue, garantiscono affidabilità e resistenza quando serve davvero. L'aumento del volume del nucleo migliora l'efficienza di raffreddamento e abbassa la temperatura dell'aria aspirata. Do88 è stato sottoposto a test approfonditi in condizioni severe e continue per garantire le migliori prestazioni in assoluto! Questi intercooler sono immensamente ottimizzati per consentire la massima dimensione del nucleo nello spazio dato senza compromettere il facile montaggio. Questa è la scelta indubbia per l'appassionato ispirato o il pilota di auto da corsa che esige affidabilità al limite.

Questo pacchetto viene fornito con tutto il necessario per il montaggio, inclusi tubi in silicone, viti, staffe e morsetti.

I tubi per la pressione di sovralimentazione inclusi in questo kit sono in tessuto di poliestere a 4 strati rinforzato con silicone per un flusso d'aria, prestazioni e affidabilità ottimali!

Numeri di riferimento correlati
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ICM-200-996

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Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbo - Fase 1 - MD433 e MD434 [600-650 CV]

MD433 e MD434 Stage 1 Twin Hybrid Turbo presentano:
• Ruote del compressore ad alta portata appositamente modificate montate
• Coperchio del compressore riprofilato per adattarsi alle ruote del compressore di ricambio
• Ruote di scarico alleggerite e modificate per ridurre la contropressione
• Turbocompressori completamente progettati secondo gli standard del motorsport
• Doppie guarnizioni delle fasce elastiche montate
• Potenza stimata in uscita: 600-650 CV*

I turbocompressori ibridi MD433 e MD434 si adattano a:
Porsche 911 (996) GT2, codice motore M96/70 S, anno 2001 &, numero OEM 99612398371
I turbo MD433 e MD434 sostituiscono direttamente 5316-970-6726 e 5316-970-6727.

Questi Turbo ibridi devono essere montati in coppia.

*Nota: i nostri turbocompressori ibridi richiedono impostazioni esatte di gestione del motore e/o modifiche di supporto per raggiungere questi valori di potenza.


Tutti i turbocompressori sono costruiti su ordinazione e vengono solitamente spediti in 7 giorni lavorativi.

Numeri di riferimento correlati
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MD433MD434

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Staffa dell'intercooler dell'aria del radiatore.

Si adatta:
Porsche 996 GT2, Turbo 2000-05

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Rif. diagramma n. 36.

Radiatore intercooler aria Porsche 996 Turbo



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-05

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Rif. diagramma n. 1.

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9961106

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Intercooler aria radiatore.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-05

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.

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9961106

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Radiatore intercooler acqua, Sinistra .



Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Rif. diagramma n. 1.

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99611098971

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Radiatore intercooler, destro .



Adatto a:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Rif. diagramma n. 1.

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99611099071

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DesignTek presenta gli intercooler Porsche 996 Turbo e 996 Turbo GT2 ad alte prestazioni.



Gli intercooler controllano il design del flusso da lato a lato che scorre lungo la sua lunghezza di 16 pollici. Questo circuito integrato sarà più che sufficiente per qualsiasi vettura 996TT o GT2 altamente ottimizzata per applicazioni fino a 900 CV. Gli intercooler DesignTek Porsche producono una portata elevata e una drastica riduzione della temperatura, a cui contribuiscono principalmente due fattori chiave. In primo luogo, la grande riduzione della temperatura è ottenuta da nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto a quelli di serie, in cui ciascun nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, che a nostro avviso è l’elemento più importante di un CI; i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono realizzati in un unico pezzo di alluminio pressofuso, formati con angoli minimi o nulli e sono inoltre completamente lucidati all'interno per aumentare la velocità dell'aria; riduce quindi al minimo i punti di saldatura e aumenta notevolmente il flusso d'aria e la riduzione delle perdite di carico con conseguente miglioramento dell'efficienza. Tieni inoltre presente che tutti i nostri intercooler sono disponibili solo con finitura lucida per un aspetto senza compromessi.

Le specifiche:
- Dimensioni Spessore del nucleo: 3,5"
- Volume principale rispetto a quello azionario: 40% più grande
- Efficienza prestazionale: 85%
- Portata: 620 CFM/lato
- Testato per perdite: @ 30 PSI
- Caduta di pressione: inferiore all'1%

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche996GT2

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99611063000

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Perno per Turbo M8x22.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagramma rif. n. 29

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PAF008300

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Staffa di supporto sostitutiva per il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo/Turbo S 2001-05

*Si prega di notare che questa parte non è adatta ai modelli GT2. Per un GT2, è necessario ordinare 99650435391 (SINISTRO) e/o 99650435491 (DESTRO).

Turbocompressore di aggiornamento TTE650 per Porsche 993/996

Caratteristiche principali del prodotto:

• Turbocompressore originale BWTS come parte base
• Risposta tempestiva
• Compressore in ghisa BWTS 6+6 PALE
• Turbina con clip BWTS High-Flow
• Pacco cuscinetti BWTS Upgrade
• Installazione Plug and Play
• Capace di 650 CV
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania

Turbocompressore di aggiornamento TTE800 per Porsche 993/996

Presentazione dei nostri turbocompressori con prestazioni di aggiornamento TTE800 basati sui turbocompressori K24 originali con nuove specifiche di potenza più elevate. Offre un aggiornamento a oltre 800 CV.

Progettato e migliorato

Al centro della nostra fase di aggiornamento del TTE800 c'è una girante del compressore TTE molto più grande, scelta perché è altamente efficiente e crea un flusso estremamente elevato rispetto alle dimensioni. Coperchio del compressore riprofilato per una tolleranza ottimizzata per garantire la massima efficienza del compressore.


Fresiamo a CNC l'alloggiamento della turbina di scarico per accettare una turbina e un albero a 9 pale più grandi.

È montato un cuscinetto di banco per sport motoristici ad alte prestazioni a 360 gradi dal profilo speciale, per rimanere durevole a carichi più elevati senza perdita di risposta ai transitori. L'attuatore utilizzato è un'unità OE a molla impostata a una pressione di rottura di 0,8 bar (1,0 bar se lo si desidera)

Equilibrio:

Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro sistema interno Macchina VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

• Turbocompressore originale BorgWarner come parte base
• Compressore con geometria billetta TTE ingresso 54,5 mm
• Turbina TTE 9 Pale High-Flow Low-Mas
• Pacco cuscinetti TTE Upgrade
• Capacità 800PS+ su 102Ron
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Fatto in Germania

Molle gialle - 1 Bar = 9 - 15Psi
Molle blu - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Molle rosse - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi



Tieni presente che dovrai acquistarne un paio poiché vengono venduti come CIASCUNO

Gli attuatori di ricambio codice 99612300010 sono assemblati con molle verdi - Psi standard adatte per livelli di boost di fabbrica pari o leggermente superiori.

Sono necessarie molle aggiuntive per la sintonizzazione su livelli di boost personalizzati.

Adatto:
Porsche 996Turbo
Porsche996GT2
Porsche 993 Turbo

Numeri di riferimento correlati
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FMAS049

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Attuatore del turbocompressore.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo/996 GT2 2001-05

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

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99612311

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Attuatori per caricabatterie turbo (set di 2) per Porsche 996 Turbo / 996 GT2



Questi attuatori sostitutivi utilizzano l'ultimo design del pistone per eliminare i guasti spesso associati agli attuatori a diaframma e sono forniti completi di staffe pronte per l'installazione.

Notare che
Questo prodotto è assemblato con molle verdi - Psi standard adatte per livelli di boost di fabbrica pari o leggermente superiori.

Sono necessarie molle aggiuntive per la messa a punto dei livelli di boost personalizzati.

Molle gialle - 1 Bar = 9 - 15Psi
Molle blu - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Molle rosse - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi

Adatto:
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99612300010

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