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Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Riferimento diagramma n. 23.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610625074
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05
auto con cambio manuale a 6 marce (codice optional: 480)
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Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610674174
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)
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Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664056
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05 Cambio Tiptronic
Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Riferimento diagramma n. 33.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622266
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Tubo flessibile per liquido refrigerante OE Match di alta qualità, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di vestibilità, flessibilità e durata. È progettato per la Porsche 996 (911) 1998-2005 con cambio automatico Tiptronic e trasporta il liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore per mantenere le temperature di esercizio adeguate. Si installa direttamente al posto del tubo flessibile originale senza richiedere modifiche, garantendo un flusso corretto del liquido refrigerante e una lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 Cambio Tiptronic
Schema rif. n. 33.
Il sistema di raffreddamento ad acqua della Porsche 996 è responsabile della regolazione della temperatura del motore in tutte le condizioni di guida, dalle partenze a freddo alla guida ad alta velocità. Il tubo flessibile dell'acqua è un elemento fondamentale del circuito di raffreddamento, in quanto collega componenti chiave come la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato, il radiatore e la testata.
Nel tempo, i cicli di calore, le fluttuazioni di pressione e l'esposizione ambientale causano l'invecchiamento dei tubi flessibili. La gomma può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi o sviluppare punti deboli che causano perdite, riduzione del flusso di refrigerante o guasti improvvisi. Poiché questo tubo flessibile opera sotto stress termico e di pressione, il deterioramento può compromettere le prestazioni di raffreddamento e aumentare il rischio di surriscaldamento del motore.
Il tubo dell'acqua:
• Trasporta il liquido di raffreddamento del motore pressurizzato tra i principali componenti del sistema di raffreddamento
• Mantiene un flusso di refrigerante costante per un controllo stabile della temperatura
• Resiste al calore, alle vibrazioni e alla pressione del sistema di raffreddamento del motore
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e protegge i componenti del motore
Un tubo dell'acqua danneggiato può causare:
• Perdite di refrigerante
• Efficienza di riscaldamento ridotta
• Surriscaldamento del motore
• Perdita di pressione nel circuito di raffreddamento
La sostituzione di tubi vecchi o deteriorati con un tubo flessibile dell'acqua OE Match aiuta a mantenere il flusso del refrigerante, preserva le temperature ottimali del motore e previene guasti imprevisti dovuti a guasti del tubo flessibile.
Sostituisci questo tubo dell'acqua se noti:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo flessibile
• Surriscaldamento inspiegabile del motore
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua o del termostato
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli con un chilometraggio più elevato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622266
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)
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Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664056
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale
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Riferimento diagramma n. 33.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622265
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Garantisce un flusso affidabile di refrigerante tra il motore e il sistema di riscaldamento/raffreddamento, mantenendo una temperatura di esercizio ottimale e prestazioni ottimali del motore. Realizzato secondo le specifiche dei materiali e la geometria di curvatura dell'attrezzatura originale, questo tubo flessibile offre un montaggio diretto e una durata paragonabile a quella di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale
Fino all'anno modello 2001
Schema rif. n. 33
• Posizione sul veicolo: situato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, questo tubo flessibile collega i componenti principali del raffreddamento del motore ed è montato nel vano motore anteriore.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: Numero parte 996 106 222 65 (99610622265) — include numeri sostituiti come 99610622252, 99610622254, 99610622256.
• Applicazioni: Ideale quando il tubo flessibile originale è diventato fragile, gonfio, perde o deve essere sostituito durante la manutenzione del motore o la revisione del sistema di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è fondamentale per mantenere la temperatura corretta del motore, proteggerlo dal surriscaldamento e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile usurato o danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del riscaldamento o persino gravi danni al motore. La sostituzione ripristina un flusso sicuro del liquido di raffreddamento, previene guasti e garantisce l'affidabilità della tua Porsche.
Quando e perché sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o fragilità nel tubo originale.
• Perdita di liquido refrigerante o basso livello del liquido refrigerante senza danni esterni evidenti.
• Le prestazioni di riscaldamento o raffreddamento sono ridotte (ad esempio, riscaldamento lento o surriscaldamento).
• Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento o durante la sostituzione di altri componenti del sistema di raffreddamento.
• Veicoli con elevato chilometraggio in cui i tubi originali mostrano segni di invecchiamento e usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622265
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.6L cambio manuale
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Riferimento diagramma n. 33.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622267
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2/4 3.4L 1997>>2001
Porsche 996 Carrera 2/4 3.6L 2001>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 2001>>2005
Diagramma Rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610623351
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 3.6L 2002>>
con cambio manuale a 6 marce
Diagramma rif. n. 32
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610624354
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
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Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610625471
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
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Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610605270
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 996 C4 / C4S 1997-05
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Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610672002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
M 66X 01815

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 2001>>
Cambio manuale a 6 marce
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Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610624255
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
-
raffreddamento ad acqua - 1 - per 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 105-05
-
raffreddamento ad acqua - 2 - per 996 CARRERA M339 (trazione integrale) M96.01/02/03/04 1998-05 105-12
-
connection piece 996 TURBO 2001-05 105-00
-
lines heating 996 TURBO 2001-05 105-03
-
water cooling - 1 - for 996 TURBO 2001-05 105-05
-
pompa acqua, corpo pompa acqua 996 GT3-1 M96.76 2000-01 e 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-00
-
lines heating 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 105-03
Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.
Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
- Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
- Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.
Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?
Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:
- Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
- Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
- Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
- Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
- Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?
Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
- Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.
Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.