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Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

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99610622266/1
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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio Tiptronic

oematch

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05 Cambio Tiptronic

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99610664056
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Tubo flessibile dell'acqua. Tubo di alimentazione del motore al tubo di alimentazione principale.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)

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99610622265
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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio manuale.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale

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99610622265/1
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Tubo flessibile dell'acqua per auto con cambio manuale.
Garantisce un flusso affidabile di refrigerante tra il motore e il sistema di riscaldamento/raffreddamento, mantenendo una temperatura di esercizio ottimale e prestazioni ottimali del motore. Realizzato secondo le specifiche dei materiali e la geometria di curvatura dell'attrezzatura originale, questo tubo flessibile offre un montaggio diretto e una durata paragonabile a quella di fabbrica.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L cambio manuale
Fino all'anno modello 2001

Schema rif. n. 33

Posizione sul veicolo: situato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, questo tubo flessibile collega i componenti principali del raffreddamento del motore ed è montato nel vano motore anteriore.

Numeri di riferimento incrociato/alternativi: Numero parte 996 106 222 65 (99610622265) — include numeri sostituiti come 99610622252, 99610622254, 99610622256.

Applicazioni: Ideale quando il tubo flessibile originale è diventato fragile, gonfio, perde o deve essere sostituito durante la manutenzione del motore o la revisione del sistema di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è fondamentale per mantenere la temperatura corretta del motore, proteggerlo dal surriscaldamento e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile usurato o danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del riscaldamento o persino gravi danni al motore. La sostituzione ripristina un flusso sicuro del liquido di raffreddamento, previene guasti e garantisce l'affidabilità della tua Porsche.

Quando e perché sostituire:
Crepe visibili, rigonfiamenti o fragilità nel tubo originale.
Perdita di liquido refrigerante o basso livello del liquido refrigerante senza danni esterni evidenti.
Le prestazioni di riscaldamento o raffreddamento sono ridotte (ad esempio, riscaldamento lento o surriscaldamento).
Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento o durante la sostituzione di altri componenti del sistema di raffreddamento.
Veicoli con elevato chilometraggio in cui i tubi originali mostrano segni di invecchiamento e usura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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99610622267
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Tubo dell'acqua. Porsche 996 C2 / C4 3.6L cambio manuale

porsche

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 3.6L cambio manuale

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99610623351
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Tubo dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2/4 3.4L 1997>>2001
Porsche 996 Carrera 2/4 3.6L 2001>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 2001>>2005

Diagramma Rif. n. 29

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99610623351
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99610624354
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Tubo dell'acqua, ritorno.

Adatto a:
Porsche 996 3.6L 2002>>
con cambio manuale a 6 marce

Diagramma rif. n. 32

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99610624354
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99610685005

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99610625471
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Tubo dell'acqua, ritorno.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05

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Diagramma rif. n. 20

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99610625471
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99610605270
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Tubo dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05

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Diagramma rif. n. 19

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99610605270
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99610672002
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Tubo di ritorno dell'acqua, destro.

porsche

Adatto a:
Porsche 996 C4 / C4S 1997-05

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Diagramma rif. n. 8

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99610672002
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99610624255
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Tubo dell'acqua, alimentazione.
M 66X 01815

porsche

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 2001>>
Cambio manuale a 6 marce

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Diagramma rif. n. 26

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99610624255
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Informazioni su Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Tubi del liquido di raffreddamento – Vano motore | Raffreddamento affidabile per prestazioni Porsche al top

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel vano motore sono componenti essenziali che fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore, mantenendo temperature di esercizio costanti e prevenendo il surriscaldamento. Questi tubi trasportano il liquido di raffreddamento attraverso zone ad alta pressione e alta temperatura all'interno del vano motore, garantendo alla tua Porsche prestazioni ottimali, anche in condizioni difficili.

Da Design911 , disponiamo di un'ampia gamma di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del vano motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo è progettato per adattarsi perfettamente, resistere a temperature estreme e offrire prestazioni durature, garantendo qualità, precisione e affidabilità.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento fanno parte del sistema di raffreddamento a circuito chiuso della tua Porsche. Il loro compito è:

  • Far circolare il liquido refrigerante tra il motore, il radiatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere la temperatura del motore per prestazioni ed emissioni ottimali.
  • Supporta una pressione costante del refrigerante durante il funzionamento.
  • Previene il surriscaldamento del motore e protegge i componenti interni dai danni causati dal calore.

Nei motori ad alte prestazioni, come quelli montati sui veicoli Porsche, il corretto funzionamento dei tubi flessibili è essenziale per garantire un controllo preciso della temperatura e l'integrità meccanica a lungo termine.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del vano motore si rompono?

Nel tempo, i tubi del refrigerante sono sottoposti a una costante esposizione a calore, vibrazioni e pressione, che possono causarne l'usura e, in ultima analisi, il guasto. Tra le cause più comuni figurano:

  • Deterioramento della gomma dovuto a cicli di calore e sostanze chimiche del refrigerante.
  • Crepe o indurimento dovuti all'età e a fattori ambientali.
  • Rigonfiamenti o punti morbidi dovuti alla corrosione interna del refrigerante.
  • Perdite nei collegamenti causate da estremità dei tubi flessibili o fascette indebolite.
  • Abrasione o sfregamento contro altri componenti del motore.

I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento, temperature fluttuanti o un odore evidente di liquido refrigerante nel vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento difettosi?

Un tubo flessibile danneggiato o che perde può causare una rapida perdita di liquido refrigerante e un grave surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce il funzionamento affidabile ed efficiente del sistema di raffreddamento della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
  • Prevenzione di perdite, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • Affidabilità e prestazioni migliorate in tutte le condizioni di guida.
  • Costruzione di qualità pari a quella del produttore e montaggio perfetto.

Tutti i tubi di questa gamma sono realizzati con mescole di gomma rinforzate e di alta qualità, progettate per resistere a calore, pressione e vibrazioni estreme, garantendo così una lunga durata e tranquillità.

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