Pacchetto di scarico

Kit completo di raccordi di scarico. *
Contiene tutte le guarnizioni, i morsetti, i manicotti, i dadi, i bulloni e le rondelle necessari. Ideale quando cambi l'intero sistema di scarico sulla tua Porsche 996 - collettori, catalizzatori e silenziatori allo stesso tempo.

*Staffe e supporti non inclusi ma disponibili separatamente

Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FITTINGKIT06

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Pacchetto bypass catalizzatore sportivo + collettori (+15-20 CV)



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include Sports Cat Bypass e collettori sportivi di pari lunghezza che forniscono da 15 a 20 CV realmente percepibili e un superbo suono da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT26

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Pacchetto bypass catalizzatore sportivo + collettori (+15-20 CV)



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include collettori sportivi bypass Cat e di pari lunghezza che conferiscono alla tua auto un vero feeling e un suono sportivo superbo.

*Si prega di notare che i sistemi di bypass Cat potrebbero non essere legali per le emissioni in tutte le contee

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

EXHAUSTKIT39

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Scarico sportivo + pacchetto collettori (+16 a 22 CV)

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 GT3
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, testate sportive di uguale lunghezza che danno da +16 a +22 CV che puoi davvero sentire e un superbo suono da auto sportiva.

* Si prega di notare che questo sistema può essere adatto a gatti di fabbrica o sportivi dopo il mercato

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EXHAUSTKIT40

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Scarico sportivo + collettori + pacchetto bypass catalizzatore (+20-27 CV)

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi. Offre da 20 a 27 CV di potenza, percepibili a prima vista, e un sound sportivo superbo.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT41

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Scarico sportivo DesignTek + collettori + pacchetto bypass catalizzatore

Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, collettori sportivi di pari lunghezza e tubi di bypass per catalizzatori sportivi.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT24

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Pacchetto scarico sportivo + bypass catalizzatore con raccordi.



Pacchetto di scarico DesignTek 996 Performance. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include scarico sportivo e tubi di bypass per catalizzatore sportivo, per un sound davvero coinvolgente e superbo da auto sportiva.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT27

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Scarico sportivo VALVETROINC + design X-Pipe Pacchetto catalizzatori sportivi a 200 celle



Sistema di scarico sportivo DesignTek Valvetronic. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, con marmitte idroformate, raggi di curvatura alleggeriti con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana d'acciaio inossidabile.

I convertitori catalitici sportivi DesignTek offrono un aumento di CAVALLI e COPPIA a tutte le 996. Tubi in acciaio inox T304 di alta qualità, piegati a mandrino CNC, per il massimo flusso di scarico.

Il design X-Pipe offre un sound più profondo e una potenza maggiore. Catalizzatori sportivi ad alto flusso a 200 celle importati dalla Germania per una contropressione ridotta e meno restringimenti.

SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POTREBBERO RICHIEDERE UNA RIMAPPATURA PER GARANTIRE CHE NON SI ACCENDANO LE SPIE DEL CRUSCOTTO. Vi preghiamo di contattarci a riguardo!

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT28

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Scarico sportivo + tubo a X da 200 celle Ø55 mm, pacchetto catalizzatori sportivi



Pacchetto Performance DesignTek 996 Stage 1. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004. Acciaio inossidabile T304 calibro 14-16.

Include marmitte sportive, catalizzatori sportivi da 200 celle che ti regalano sensazioni intense e un suono da auto sportiva superbo.
I morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi

SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POTREBBERO RICHIEDERE UNA RIMAPPATURA PER GARANTIRE CHE NON SI ACCENDANO LE SPIE DEL CRUSCOTTO. Vi preghiamo di contattarci a riguardo!

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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EXHAUSTKIT34

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Kit di montaggio catalizzatore di scarico. Componente aftermarket con bulloni e dadi in acciaio inossidabile.

Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Il kit include:
2 x 99711152000/1 DA SCARICO A MORSETTO CAT
2 x 99611111350/1 COLLETTORE DI SCARICO su GUARNIZIONE CAT
2x99906402601/1 TAPPO A VITE
2 x N0138322 ANELLO DI TENUTA
6 x 90007428702/1 BULLONE ESAGONALE HD M8X35
6 x 99908405202/1 DADO DI SCARICO per SCAMBIATORE DI CALORE M8
2 x 90008308000 BULLONE ESAGONALE HD
2 x 90012305020 ANELLO DI TENUTA

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FITTINGKIT27

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Kit di montaggio catalizzatori di scarico. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Il kit include:
2 x 99611122002 MORSETTO SCARICO-CAT
2 x 99611111350 COLLETTORE DI SCARICO a GUARNIZIONE CAT
2 x 99906402601 TAPPO A VITE
2 x N0138322 ANELLO DI TENUTA
6 x 90007428702 BULLONE ESAGONALE-HD M8X35
6 x 99908405202 DADO DI SCARICO PER SCAMBIATORE DI CALORE M8
2 x 90008308000 BULLONE ESAGONALE-HD
2 x 90012305020 ANELLO DI TENUTA

Numeri di riferimento correlati
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FITTINGKIT16

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di montaggio scarico silenziatore posteriore. *
Contiene tutti i morsetti, i manicotti, i dadi, i bulloni e le rondelle necessari. Ideale quando cambi i silenziatori di scarico posteriori della tua Porsche 996

*Staffe e supporti non inclusi ma disponibili separatamente

Si adatta:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

*Fare clic sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Numeri di riferimento correlati
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FITTINGKIT28

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Kit di montaggio scarico. Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L

Il kit include:
2 guarnizioni del collettore (riferimento diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 x morsetti per tubo di scarico e silenziatore (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.

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FITTINGKIT01

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit raccordi di scarico. Porsche (911) 996 GT3

Si adatta:
Porsche 996 GT3

Il kit include:
2 guarnizioni di testata (Diagramma Rif. 3)
2 guarnizioni da intestazione a gatto (diagramma rif. 7)
2 x morsetti per gatti e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti da silenziatore a tubo di coda (rif. diagramma 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni.

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FITTINGKIT02

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Kit di scarico + collettori + plenum da 74 mm, corpo farfallato + filtro aria Porsche 996 Turbo

Il kit include
- Filtro dell'aria ad alto flusso
- Plenum di IPD
- Corpo farfallato 74mm
- Scatole di scarico
- Gatti sportivi 200 celle
- Intestazioni di uguale lunghezza K16

Marmitta di scarico sportiva DesignTek Sistema VALVETRONIC con 200 catalizzatori sportivi + collettori.

Collettori di scarico di pari lunghezza in acciaio inossidabile di alta qualità. I collettori K16 Sport in acciaio inossidabile sono stati progettati per aumentare la potenza e la coppia motrice sulle auto dotate di turbocompressori K16 di serie. Il design corto si adatta perfettamente al percorso dei gas di scarico dalle testate al turbo K16, per una migliore risposta in fase di sovralimentazione e una maggiore potenza a tutti i regimi. Il flusso fluido attraverso le curve a mandrino e il collettore di scarico a forma piramidale offre caratteristiche di flusso superiori rispetto ai collettori di serie. L'aumento di potenza è di 14 CV e 16 piedi di coppia motrice senza ulteriori modifiche. Aggiunge fino a 14 CV / 16 piedi di coppia motrice.

Per ottenere i massimi miglioramenti in termini di prestazioni, consigliamo di dotare questo set di una rimappatura della centralina, che fornisce CV e coppia realmente percepibili e un suono da auto sportiva superbo.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POWERKIT9962

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di scarico + Plenum 74mm Corpo farfallato + Kit filtro aria Porsche 996 Turbo

Il kit include
- Filtro dell'aria ad alto flusso
- Plenum di IPD
- Corpo farfallato 74mm
- Scatole di scarico
- Gatti sportivi 200 celle

Marmitta sportiva + catalizzatori sportivi DESIGNTEK 200 celle Hi-Flow 200CPSI + collettori. Compatibile con i terminali di scarico originali.

Per ottenere i massimi miglioramenti in termini di prestazioni, consigliamo di dotare questo set di una rimappatura della centralina, che fornisce CV e coppia realmente percepibili e un suono da auto sportiva superbo.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POWERKIT9963

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