Viti prigioniere del motore

Prigionieri della testata.
Normalmente 24 prigionieri per motore. Venduto CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99310117051

Risolve i problemi dei prigionieri della testa allentati. La perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe in realtà essere la perdita della testata del cilindro nel punto in cui i prigionieri si sono allentati. Poiché Porsche ha aumentato la cilindrata del motore 911, i diversi tassi di dilatazione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri della testata dal carter del motore.

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99310117054

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Dilavar Head Studs.
Normalmente 24 prigionieri per motore. Venduto CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99310117051

Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri dalla carcassa del motore. Questi ultimi prigionieri con testa in acciaio Dilavar hanno un tasso di espansione termica approssimativamente uguale a quello della cassa in lega.

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99310117054

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Borchie a testa Dilavar. Normalmente 24 prigionieri per motore.
Venduto CIASCUNO



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99310117051

Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dal carter del motore dei prigionieri della testata. Questi ultimi prigionieri con testa in acciaio Dilavar hanno un tasso di espansione termica approssimativamente uguale a quello della cassa in lega.

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99310117054

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Perno basamento motore, BM 8 x 30. SINISTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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99906204402

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Prigioniero carter motore M8 X 78. 3 per motore. Il prezzo è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89 tutti i modelli
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 TURBO/GT3 1998-04
Porsche 997 TURBO/GT3 2005-12
Porsche 914 1970-76


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90006010101

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Prigioniero carter motore, BM 8 x 30. SINISTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 7

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99906204402

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Prigioniero del basamento motore, BM8FO x 22.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Rif. diagramma n. 4

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90006010601

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Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 11

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90006010601

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Prigioniero carter motore, M8 x 52. DESTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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90006010201

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Regolazione dell'altezza dei prigionieri per Porsche 911



Imposta con precisione l'altezza dei prigionieri della testata su tutti i motori 911 utilizzando questo strumento innovativo. L'inserto in Delrin protegge il carter motore da graffi o danni, mentre la struttura tubolare in alluminio anodizzato regolabile in tre pezzi offre una flessibilità completa per tutte le configurazioni del motore, gli strumenti e le combinazioni di prigionieri.

Per tutte le 911 comprese le GT3.

Prigionieri Testa Motore Porsche 911 / 964 / 993 1965-98
Normalmente 24 prigionieri per motore.

Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri dalla carcassa del motore.

Resistenza superiore testata/dimostrata. (rispetto a Dilavar e Raceware)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 993 101 170 51

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99310117054

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Prigionieri per testata motore. Set di 24 prigionieri con dadi e rondelle.

SET DA 24
Kit prigionieri testata per motori Porsche raffreddati ad aria da 2,0L a 3,8L

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Diagramma Rif. n. 2

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99310117054

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Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.



• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V

Contiene 12 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nessuna Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (nessuna Turbo)
Porsche 997 (nessuna Turbo)
Porsche 986 Tutti
Porsche 987 Tutti
Porsche 718 4 cilindri Turbo

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TITANSTUDS12

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Kit di riparazione dei prigionieri della testata di scarico per Porsche 911 raffreddate ad aria



Non perdere mai più il sonno per un perno di scarico piegato o rotto su un motore 911. Questo nuovo strumento è un must per ogni meccanico 911 e si ripagherà da solo la prima volta che lo utilizzerai. Questo è uno strumento rapido e assolutamente accurato per riparare e sostituire i prigionieri rotti senza danneggiare la testa o, peggio, dover rimuovere il motore. Il dispositivo SR065 si sposta dall'apertura di scarico (utilizzando una delle boccole di varie dimensioni incluse), si fissa al perno opposto e consente di perforare, maschiare e sostituire il perno, ogni volta. Include punte LH, maschio con prolunga, maschere/guide, boccole porta e una robusta custodia.

Ora include la nostra guida per trapano SR065D.

Si adatta a TUTTE le teste 911 inclusa la 993.

Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo di Inconel 718 e tecnologia aerospaziale
• Estrema qualità percepita

Contiene 12 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 All
Porsche 996 (non Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 All
Porsche 987 All
Porsche 718 4 cilindri turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SL-In-12

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Dado prigioniero carter.

Si adatta:
Porsche 964 1990-94 (13 per motore)
Porsche 993 1995-98 (11 per motore)
Porsche 996TT / GT3 2001-2005 (11 per motore)

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Diagramma rif. n. 29

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95910117200

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