Parti dei volanti

Kit riparazione boccole per telaio ritegno volante.
Consente di riparare il telaio vecchio stile 99334708800 ora sostituito da Porsche a una nuova forma che richiederà un nuovo volante e airbag.



Risparmia £ 2000+ riparando il tuo vecchio telaio. Set di 4 boccole.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-05

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99334708801

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Pulsante in corno con stemma in rilievo in pelle Heritage marrone sigaro

Descrizione
Per la prima volta nella storia, MOMO offre ora un bottone in corno in pelle goffrata

Il pulsante del clacson MOMO Heritage Brown Cigar Leather ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.
Caratterizzato dal logo MOMO impilato Heritage impresso nella pregiata pelle di sigaro marrone, questo bottone in corno è realizzato a mano al 100% in Italia.

Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "Profilo standard" (M22135311115)

Mozzo per volante Porsche Classic Performance.



Si adatta:
Porsche 994 C2/C4 1990-94
Porsche 993 CarreraRS 1992-92
Porsche 993 Turbo 1991-94
Porsche 993 C2/C4 1995-98
Porsche 993 CarreraRS 1996-97
Porsche 993 Turbo 1995-98

Porsche 944 1985>> e 968

Notare che:
Solo per uso agonistico. Non omologato per uso stradale.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG34796400

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Contatto pulsante clacson MOMO 2 - Freccia in pelle nera goffrata



Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!

Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.

Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.

Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a basso profilo" (M22135311116)

MOMO Anello di ritenzione pulsante clacson - Basso profilo



Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO a incasso che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.

Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.

Da utilizzare con i pulsanti del clacson con montaggio a filo che si trovano a filo con la faccia del volante.

Diametro esterno: 80 mm
Diametro interno: 51 mm
Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
Montaggio: 6 bulloni

Pulsante in corno con stemma in rilievo in pelle Heritage marrone sigaro

Descrizione

Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.

Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.

Da utilizzare con i pulsanti del clacson di montaggio "Standard" che si trovano orgogliosi della faccia del volante.

• Diametro esterno: 80 mm
• Diametro interno: 51 mm
• Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
• Montaggio: 6 bulloni

Pulsante clacson MOMO standard 2 contatti - Freccia in pelle nera goffrata



Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!

Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.

Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.

Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "Profilo standard" (M22135311115).

Adattatore per volante, per montare un volante 991 (o anche un 997) su un 996, 986 o 993.

Con questo adattatore è possibile installare qualsiasi volante con albero scanalato da 26 mm, anche 997, sulla vecchia Porsche a partire dalla 993.

ATTENZIONE: L'adattatore è solo meccanico, è consigliabile acquistare un volante 997 o 991 senza i comandi al volante, in quanto non è possibile farli funzionare sulla vecchia elettronica.

Il nuovo airbag stile non funzionerà. Qualsiasi test per collegare il connettore dell'airbag 996 alle prese 997/991 è a proprio rischio.

Si consiglia di spegnere la spia dell'airbag utilizzando una resistenza.

La perdita dell'airbag può essere considerata una perdita, ma dopo oltre 15 anni, la funzionalità dell'airbag 996, così come tutti gli airbag delle vecchie auto, non sono più garantite.

KIT SET: Bulloni, Bullone centrale, Rondelle, Youweel

MATERIALI: Alluminio billet e acciaio lavorato a CNC, copertura esterna in PVC lavorato

SCANALATURA: 991 scanalatura 26 mm lato volante, 996 scanalatura 16 mm lato piantone dello sterzo, lavorazione CNC, entrambi su mozzo maschio/femmina, corrispondenza 100% con piantone sterzo e volante OEM

FINITURA: Nero opaco

Telaio di fissaggio del volante con airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (P/N 993.347.088.01)

Questa è la staffa metallica stampata che fissa meccanicamente il modulo airbag e i contatti del clacson all'interno del volante. È piccola e semplice, ma è fondamentale per la sicurezza: sostituirla o ricondizionarla se è piegata, corrosa, se le sue boccole sono molto usurate o se non garantisce più un montaggio pulito e uniforme per airbag/clacson. Per auto con volante a 4 razze.

Adatto a:

• · Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• · Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• · Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• · Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• · Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• · Porsche 993 (911) C2 1994-97
• · Porsche 993 (911) C4 1994-97
• ·Porsche 993 (911)RS 1994-97
• · Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• · Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• · Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• · Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• · Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• ·Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• ·Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• ·Porsche 996TURBO2000-05
• · Porsche 996 GT2 2001-05
• · Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• · Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• · Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Per montare le 993 del 1994 e del 1995, è necessario sostituire l'airbag con un modello più recente oppure rimontare le boccole di questa nuova parte nel vecchio telaio.

Perché dovrebbe essere sostituito

Sostituire il telaio di fissaggio quando si verifica una delle seguenti condizioni:

• Danni fisici/deformazioni : se il telaio è piegato, crepato o deformato, non sosterrà saldamente l'airbag e dovrà essere sostituito.
• Corrosione o vaiolatura : i fori dei bulloni arrugginiti o le superfici di accoppiamento riducono la resistenza di serraggio e possono affaticare il metallo.
• Boccole/supporti usurati o danneggiati : il telaio spesso utilizza piccole boccole o elementi di posizionamento; se questi sono usurati, l'airbag o il clacson potrebbero essere allentati o disallineati.
• Parte errata/montata in precedenza : l'utilizzo della variante sbagliata (ad esempio, ruota/generazione di airbag sbagliata) darà luogo a un montaggio errato e potrebbe impedire una corretta installazione.
• Durante la manutenzione del volante/airbag , poiché il telaio viene maneggiato durante la rimozione/rimontaggio, molti tecnici lo sostituiscono o lo ricondizionano come manutenzione preventiva.
• Problemi al clacson o alla sede : funzionamento intermittente del clacson, rumori provenienti dal volante o un modulo airbag non a filo sono segnali concreti che il telaio deve essere controllato e probabilmente sostituito.

Problemi comuni / modalità di errore

• Airbag/clacson allentati o rumorosi durante la guida o su dossi (segno di scarsa tenuta meccanica).
• Il clacson funziona solo a intermittenza o solo quando la ruota è storta: potrebbe indicare un percorso di contatto scadente causato da un telaio disallineato o danneggiato.
• Il modulo airbag non è a filo/sembra decentrato : montaggio non corretto o telaio deformato.
• Difficoltà nel reinstallare il volante o l'airbag (fori dei bulloni disallineati o necessità di applicare una forza eccessiva).
• Corrosione nei fori dei bulloni che provoca la rottura delle filettature o una riduzione della forza di serraggio.
• Boccole di montaggio usurate che consentono gioco rotazionale/assiale nel modulo.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 27

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99334708801

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Compatibile con vari volanti dotati di un modello PCD 6 x 70 mm (come MOMO, Sparco, OMP, Simoni, Mountney M-Range)



Se disponi di un volante after market a 6 bulloni esistente (senza airbag), questo kit mozzo consentirà il montaggio sulla maggior parte dei modelli.

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 968
Porsche 944 1986 in poi

Porsche 993 1995-98 (richiede contatto clacson codice: 96465210400 e resistenza per spia airbag codice: 92861222000 venduti separatamente)

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ML7004

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Il sistema di sgancio rapido del volante BG consente all'utente di collegare/scollegare rapidamente e facilmente la maggior parte dei volanti aftermarket dal mozzo, offrendo la soluzione antifurto definitiva consentendo la rimozione completa del volante quando non viene utilizzato.



Materiali: ALLUMINIO
Caratteristica: PUSH PIN RELEASE
Dimensioni: 60 mm di profondità

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95

Il sistema di volante a sgancio rapido BG è progettato per il montaggio sulla maggior parte dei volanti aftermarket, inclusa tutta la gamma MOMO. Realizzato in alluminio di alta qualità e rifinito in alluminio nero satinato/lucido, il sistema è dotato di un sistema di puntine di sicurezza per impedire lo sbloccaggio prematuro, ma consente una rapida rimozione del volante quando necessario.

Il sistema BG è particolarmente adatto alle auto in cui l'altezza ottimale del volante lascia poco spazio durante la guida, ma consente anche una maggiore flessibilità quando si prepara una combinazione alternativa sedile guida/volante.

Anello di contatto del volante per auto con cambio manuale a 5 o 6 marce.



Si adatta:
Porsche 993 1994-98 cambio manuale
Porsche 996 1998-05 cambio manuale
Porsche 986 Boxster 1997-04 cambio manuale

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99665221100, 01, 02,

Numeri di riferimento correlati
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99665221104

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