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Termostato / sensore di temperatura

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Articolo su ordinazione speciale
7PP906270
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Valvola di commutazione per il raffreddamento dell'acqua e l'aspirazione dell'aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 981 Boxster/Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster/Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 970 Panamera: dal 2009 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017



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7PP906270
7PP906270
99660512301

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7PP906270/1
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Valvola di commutazione per il raffreddamento dell'acqua e l'aspirazione dell'aria.

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 981 Boxster/Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster/Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 970 Panamera: dal 2009 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017



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7PP906270
7PP906270
99660512301

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Articolo su ordinazione speciale
99320725802
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Tappo di scarico dell'olio motore sulla console del filtro dell'olio (alloggiamento del termostato dell'olio)

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3.

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99320725802
99320725802

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Articolo su ordinazione speciale
99970126940
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Guarnizione O-ring per tappo di scarico olio 11x2,5 mm
Per il tappo di scarico sull'alloggiamento del termostato.

L'O-ring originale Porsche per il tappo di scarico dell'olio (codice ricambio 99970126940) è un anello di tenuta specificato in fabbrica e progettato per il tappo di scarico dell'olio motore sui modelli Porsche 993. Questo piccolo ma essenziale componente crea una tenuta ermetica tra il tappo di scarico e la coppa o il serbatoio dell'olio motore, prevenendo perdite di olio durante il funzionamento e dopo i cambi d'olio di routine.

Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1997

Riferimento diagramma n. 6

L'O-ring del tappo di scarico dell'olio si posiziona attorno alla superficie di tenuta del tappo e si comprime leggermente quando il tappo viene serrato. Questa compressione crea una tenuta a prova di perdite che impedisce all'olio motore di fuoriuscire attorno alla filettatura del tappo.

Mantenendo una tenuta adeguata, l'O-ring contribuisce a garantire che il sistema di lubrificazione del motore rimanga chiuso e sicuro, prevenendo la perdita di olio e proteggendo i componenti circostanti dalla contaminazione.

Montaggio / Posizione sull'auto
Posizione di montaggio: Tappo di scarico dell'olio motore
Posizione: Tra il tappo di scarico e la superficie di tenuta della coppa dell'olio o del serbatoio dell'olio
Sistema: Sistema di lubrificazione/manutenzione dell'olio del motore

Funzioni e ruolo tecnico
Prevenzione delle perdite: crea una tenuta ermetica attorno al tappo di scarico dell'olio
Tenuta a compressione: l'O-ring in gomma flessibile si comprime quando viene serrato per prevenire perdite
Resistenza all'olio: progettato per resistere al contatto continuo con l'olio motore caldo
Componente di servizio: si consiglia di sostituirlo durante il cambio dell'olio.
Specifiche OEM: le dimensioni progettate da Porsche garantiscono un montaggio corretto e una tenuta affidabile.

Gli O-ring sono progettati per comprimersi una sola volta e creare una tenuta adeguata. Nel tempo, a causa del calore e dell'esposizione all'olio, possono indurirsi, appiattirsi o deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite. La sostituzione dell'O-ring durante il cambio dell'olio contribuisce a mantenere pulito e privo di perdite il sistema di lubrificazione del motore e protegge i componenti circostanti dalla contaminazione da olio.

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99970126940
99970126940

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99970126940/1
Product Information
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Guarnizione O-ring per tappo di scarico olio 11x2,5 mm
Questo O-ring per tappo di scarico olio OE Match è una piccola guarnizione di tenuta progettata per il tappo di scarico dell'olio sull'alloggiamento del termostato dell'olio nei modelli Porsche 911 (993). Garantisce una tenuta ermetica tra il tappo di scarico e l'alloggiamento per prevenire perdite di olio motore durante il funzionamento e dopo la manutenzione.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 993 1994 - 1997

Schema di riferimento n. 6.

L'O-ring del tappo di scarico dell'olio è un anello di tenuta in gomma installato sul tappo di scarico dell'olio situato sulla console o sull'alloggiamento del termostato dell'olio. La sua funzione è quella di creare una tenuta ermetica quando il tappo di scarico viene serrato, impedendo perdite di olio dal sistema di lubrificazione del motore.

La versione OE Match del codice ricambio 99970126940 è prodotta con le dimensioni corrette di 11 × 2,5 mm, conformi alle specifiche originali Porsche. Ciò garantisce una compressione e una tenuta ottimali quando il tappo di scarico viene installato.

Poiché questo componente viene rimosso ogni volta che si scarica l'olio dall'alloggiamento del termostato, è considerato un elemento soggetto a usura e viene solitamente sostituito durante la manutenzione ordinaria.

L'O-ring sigilla l'interfaccia tra il tappo di scarico dell'olio e l'alloggiamento del termostato, impedendo la fuoriuscita di olio motore dal sistema di lubrificazione. Mantiene la corretta pressione dell'olio e protegge il motore dalle perdite di olio.

La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione garantisce che il tappo di scarico formi una tenuta sicura e contribuisce a prevenire perdite d'olio dopo l'intervento.

Funzione
Prevenzione delle perdite: Sigilla il tappo di scarico dell'olio sull'alloggiamento del termostato
Integrità del sistema dell'olio: mantiene un adeguato contenimento e una pressione corretta dell'olio.
Guarnizione di servizio: progettata per essere sostituita durante la manutenzione del sistema di lubrificazione.
Protezione del motore: aiuta a prevenire la perdita e la contaminazione dell'olio.

Gli O-ring sono esposti a calore, olio e cicli ripetuti di serraggio. Nel tempo, la gomma può indurirsi, appiattirsi o screpolarsi, causando possibili perdite d'olio intorno al tappo di scarico. Sostituire l'O-ring ogni volta che si rimuove il tappo garantisce che il sistema di lubrificazione rimanga correttamente sigillato e contribuisce a prevenire la perdita d'olio.

Valutare la possibilità di sostituire l'O-ring quando:
Eseguire la manutenzione dell'olio motore
Rimozione del tappo di scarico dell'alloggiamento del termostato dell'olio
La guarnizione appare appiattita, screpolata o indurita
Si nota una perdita d'olio intorno al tappo di scarico.

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99970126940
99970126940

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0170000
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Barra stabilizzatrice posteriore cava.
Kit venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Risparmia su costosi termostati e tubazioni dell'olio

Le filettature danneggiate sono un problema comune quando si rimuovono le tubazioni dell'olio dal termostato esterno.
Le filettature in alluminio del termostato si fondono con il dado in acciaio che fissa i tubi dell'olio. Se si esercita una leva sufficiente per svitare il dado, si trascinano via anche le filettature in alluminio, distruggendo il costoso termostato e il tubo dell'olio.

Elephant Racing ha la soluzione: produciamo un kit di sostituzione dei dadi per tubi da 30 mm che consente di risparmiare termostati e tubazioni dell'olio.
Se i tubi dell'olio non si staccano dal termostato, usate una mola da taglio per tagliare il lato del dado del tubo. Potete quindi staccare il dado con uno scalpello a freddo. Questa tecnica sacrifica il dado del tubo a favore del costoso termostato.

Si utilizza quindi il nostro kit per sostituire il dado del tubo che era stato tagliato. Sia il tubo dell'olio che il termostato sono salvi.

Il kit include un dado per tubo in due pezzi. Il dado filettato si adatta all'estremità del tubo e viene inserito per primo. Successivamente, viene inserito un anello di bloccaggio a molla. L'anello di bloccaggio a molla si fissa al tubo, impedendo al dado di staccarsi.

Numeri di riferimento correlati
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0170000
0170000
96420725404
96420725414
96420725405
96420725402
96420725405
93010774312
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93010774316
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91110773011
91110774310
91110774312
91110773011
91110772910
91110772911
91120731501
91120731503
91110772011
91110772012

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Articolo su ordinazione speciale
92810717101
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Molla di compressione del regolatore dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

Fare clic su pictrue per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11.
Articolo su ordinazione speciale
92810717300
Product Information
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Molla di compressione del regolatore dell'olio.

porsche

Adatto a:
Porsche 924 1976-85

Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

Fare clic sull'immagine per lo schema delle parti di grandi dimensioni.
Schema rif. n. 12.

Articolo su ordinazione speciale
91160611200
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Sensore temperatura olio.
Potrebbe anche essere necessario un nuovo anello di tenuta, codice 90012300730

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)
Porsche 993 1994-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24.

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91160611200
91160611200

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91160611200/1
Product Information
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Sensore temperatura olio.
Potrebbe anche essere necessario un nuovo anello di tenuta, codice 90012300730

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (non Turbo)
Porsche 993 1994-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24.

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91160611200
91160611200

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92810717202
Product Information
Product Information
Inserto regolatore termostato olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97


Fare clic su pictrue per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 10.

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92810717202
92810717202

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99970139340
Product Information
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O-ring dell'inserto del regolatore.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9.
Articolo su ordinazione speciale
99320735101
Product Information
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Coperchio del termostato dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8.

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99320735101
99320735101

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99320735101/1
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Product Information
Coperchio del termostato dell'olio.

oematch

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8.

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99320735101
99320735101

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Articolo su ordinazione speciale
99320722500
Product Information
Product Information
Anello di tenuta dell'olio del termostato.

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fare clic su pictrue per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.
Articolo su ordinazione speciale
99320705803
Product Information
Product Information
Termostato.

porsche

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.

Numeri di riferimento correlati
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99320705803
99320705803

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Informazioni su Termostato / sensore di temperatura

Termostati motore e sensori di temperatura: controllo di raffreddamento di precisione per prestazioni Porsche

I termostati motore e i sensori di temperatura sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Insieme, regolano e monitorano la temperatura del motore per garantire prestazioni, efficienza e affidabilità ottimali. Il termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, mentre il sensore di temperatura comunica dati vitali alla centralina del veicolo, contribuendo a mantenere il perfetto equilibrio tra potenza e protezione.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di termostati e sensori di temperatura originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui modelli con cambio automatico, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato secondo standard rigorosi per un'integrazione perfetta, una risposta rapida e una precisione duratura, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali in ogni condizione.

A cosa servono i termostati del motore e i sensori di temperatura?

Questi componenti lavorano in sinergia per gestire e monitorare la temperatura del motore della tua Porsche:

  • Termostato: si apre e si chiude per regolare il flusso del liquido di raffreddamento tra motore e radiatore.
  • Sensore di temperatura: misura la temperatura del liquido di raffreddamento o della testata del cilindro e invia i dati alla centralina per controllare le ventole, la miscela di carburante e i parametri delle prestazioni.
  • Insieme: mantengono temperature di esercizio ottimali, prevengono il surriscaldamento e garantiscono una combustione efficiente e un controllo delle emissioni.

Senza un termostato o un sensore di temperatura che funzionino correttamente, il motore potrebbe surriscaldarsi, funzionare in modo inefficiente o consumare poco carburante.

Perché i termostati e i sensori di temperatura si guastano?

Questi componenti operano sotto costante stress termico e possono degradarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Termostato bloccato in posizione aperta o chiusa a causa di corrosione o usura.
  • Degrado del sensore dovuto all'esposizione prolungata al refrigerante e al calore.
  • Guasti elettrici o corrosione nei cablaggi e nei connettori.
  • Contaminazione dovuta a tipi di refrigerante vecchi o non corretti.
  • L'affaticamento legato all'età provoca letture imprecise o risposte lente.

I sintomi di un guasto includono temperature del motore variabili, spie di avvertimento accese, scarse prestazioni di riscaldamento o consumi di carburante incoerenti.

Perché sostituire i termostati e i sensori di temperatura difettosi?

Un termostato o un sensore di temperatura malfunzionante può compromettere gravemente l'efficienza del raffreddamento e la sicurezza del motore. La sostituzione di componenti usurati o difettosi ripristina un controllo accurato della temperatura e contribuisce a prevenire costosi danni al motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Temperatura di esercizio stabile del motore.
  • Prestazioni migliorate ed efficienza del carburante.
  • Prevenzione del surriscaldamento o del raffreddamento eccessivo.
  • Costruzione di qualità garantita dal produttore per garantire precisione e durata.

Tutti i termostati e i sensori di questa gamma sono realizzati per soddisfare o superare standard rigorosi, offrendo una calibrazione precisa, materiali resistenti alla corrosione e un funzionamento affidabile a lungo termine.

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