Tiranti

Kit tiranti di correzione del bump steer.
Correzione della geometria delle asperità. 1 kit, richiesto per auto.

Per Porsche 993 1995-98 senza supporti ruota RS

Le auto ribassate con supporti ruota non RS soffrono di bump steer e trarranno beneficio dalla correzione della geometria del bump.

Il bump steer è una variazione della convergenza dovuta al movimento verticale del volante, come quando si guida su un dosso. La variazione della convergenza fa sterzare l'auto e il conducente deve correggere costantemente la traiettoria per mantenere una traiettoria stabile. Questo rende l'auto difficile da guidare, soprattutto su strade sconnesse.

La correzione dell'effetto "bump" si ottiene avvicinando il perno del tirante di circa 10 mm al fuso a snodo rispetto all'estremità del tirante di serie. In questo modo, l'angolazione del tirante viene modificata per ottenere la correzione della geometria dell'effetto "bump".

Non c'è bisogno di convertire i portaruota

Questo kit di tiranti anti-bump steer corregge la geometria del bump steer con i supporti ruota standard C2/C4. Non è necessario convertire i supporti ruota in quelli di tipo RS per correggere il bump steer quando si utilizza il nostro kit.

• Corregge il bump steer


• Elimina il giunto interno in gomma


• Maggiore precisione di guida


• Più semplice e conveniente della conversione del portaruota RS

Questi tiranti antiurto Elephant Racing eliminano anche il giunto interno in gomma cedevole presente nei tiranti di serie della 964, grazie a un cuscinetto sferico che offre una sensazione di sterzo più diretta e reattiva. In questo modo, viene ripristinata la corretta geometria delle sospensioni, le correzioni del guidatore vengono ridotte al minimo e la traiettoria del veicolo viene stabilizzata, facilitando il controllo della guida e riducendo l'affaticamento del conducente.

Supera le prestazioni di tutti gli altri tiranti

Anche sulle auto appena uscite dalle linee di montaggio della fabbrica Porsche, il nostro kit anti-bump steer ridurrà il bump steer lungo l'intera gamma di movimento.



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2180018

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Tirante esterno stile BBi Porsche RSR.
Set di 2
Migliora la maneggevolezza del sistema di sterzo della tua Porsche con il nostro tirante esterno tipo BBI Porsche 964 993 RSR. Questi tiranti esterni sono dotati di un giunto sferico rivestito in teflon che offre un feedback migliore rispetto alle parti OE. Non solo, ma sono specificamente progettati per aiutare a regolare il bump steer, rendendoli un aggiornamento essenziale sia per gli appassionati di canyoning che per gli appassionati di pista.

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

I tiranti esterni in un unico pezzo con uno sferico rivestito in teflon forniscono un feedback e una longevità migliori rispetto alle parti OE. Progettati per aiutare anche nella regolazione del bump steer, sono un must per gli appassionati di pista.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BBI99340100

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Tirante interno stile BBi Porsche RSR.
Set di 2



Si adatta:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-97

Questi tiranti forniscono un feedback più coerente e più solido senza aumento di NVH (rumore, vibrazioni e durezza)

Si tratta di un aggiornamento necessario per i proprietari di 964 che desiderano utilizzare i nostri montanti ricavati dal pieno

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99334703105

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Asta dello sterzo con giunto sferico.
Venduto ciascuno.



Numeri di parte OE precedenti: 99334703102, 99334703103, 99334703104,

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Numeri di parte precedenti: 99334703103, 99334703104

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99334703105

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Asta dello sterzo con giunto sferico.
Venduto ciascuno.



Numeri di parte precedenti: 99334703102, 99334703103, 99334703104

Si adatta:
Porsche 993 1994-97

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99334703105

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Giunto interno dell'asta della pista. Porsche 993 1994-97



Si adatta:
Porsche 993 1994-97

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.

Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno

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99334713101

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Giunto interno del tirante trasversale

Adatto a:
Porsche 993 1994-97

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.

Diagramma Rif. N. 4.

Nota bene: il prezzo è per ogni pezzo

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99334713101

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Snodo interno del tirante. Porsche 993 1994-97



Si adatta:
Porsche 993 1994-97

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.

Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno

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99334713101

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