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Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

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BRAKEKIT993TT.RX.BRE
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Pastiglie freno POSTERIORI e pacchetto disco freno Porsche 993 Turbo

brembo

rear
Porsche 993 C4S (POSTERIORE)
Porsche 993 Turbo (POSTERIORE)

Pastiglie e dischi Ricambi OEM realizzati in Germania
Sostituzione standard

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BRAKEKIT993TT.RX.BRE
99335204500
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99335193905
99335204500BRE
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90026904701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BRAKEKIT993.R.OE
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore originale di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  • Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  • Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  • Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
  • Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
  • Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
  • Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
  • Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
  • Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
  • Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
  • Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
  • La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
  • I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
  • I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.



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96535209601
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BRAKEKIT993.R.SHW
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura, offrendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  • Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  • Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  • Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
  • Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
  • Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
  • Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
  • Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
  • Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
  • Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
  • Sensazione morbida o incoerente del pedale del freno
  • La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata bilanciata e controllata.
  • I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
  • I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.



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BRAKEKIT993.R.SHW
99335204102
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96435193903
96535209601
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BRAKEKIT993.R.ZIM
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 (993) C2 / C4. Il kit include un disco freno posteriore Zimmermann di alta qualità, pastiglie freno e un nuovo sensore di usura, fornendo tutto il necessario per una revisione precisa e affidabile dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori posteriori usurati o danneggiati dal calore
  • Fornisce pastiglie dei freni posteriori fresche , ripristinando l'attrito corretto e la presa della frenata
  • Assicura che il sensore di usura fornisca avvisi accurati sul cruscotto
  • Riduce il rumore dei freni, lo stridio, le vibrazioni e il sobbalzo posteriore
  • Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
  • Ripristina prestazioni di frenata fluide ed equilibrate sugli assi posteriori delle Porsche classiche
  • Assicura il corretto contatto pastiglia-rotore e un'usura uniforme

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, cigolio o stridio dalla parte posteriore
  • Vibrazione, pulsazione o sussulto del pedale del freno posteriore
  • distanze di arresto più lunghe
  • Spia freno attivata da pastiglie usurate o sensore guasto
  • Danni visibili al rotore: scanalature, rigature, punti caldi, bluastre o crepe
  • Polvere eccessiva del freno posteriore o usura irregolare delle pastiglie
  • Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
  • La parte posteriore dell'auto sembra instabile durante la frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • I freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità, soprattutto nei modelli Porsche con motore posteriore. I nuovi componenti garantiscono una frenata equilibrata e controllata.
  • I nuovi rotori abbinati alle nuove pastiglie riportano la risposta della frenata, la fluidità e la sensibilità del pedale ai livelli di fabbrica.
  • Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori danneggiati o deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola evita l'aumento dei costi di riparazione.
  • I nuovi dischi e le nuove pastiglie eliminano lo stridio dei freni e le vibrazioni dell'asse posteriore, migliorando il comfort e la sicurezza.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema di avviso del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori riduce la manodopera e garantisce un'usura uniforme dei freni su entrambi i lati.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993.R.ZIM
99335204102
99361236502
96435193903
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99635208600

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BRAKEKIT993TT.R.OE
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio standard. Il kit combina dischi posteriori originali ad alto tenore di carbonio, pastiglie e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  • Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  • Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  • Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
  • Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
  • Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
  • Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
  • Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
  • Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
  • Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
  • Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
  • Sensazione del pedale morbida o incoerente
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
  • I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
  • Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
  • I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.



Numeri di riferimento correlati
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BRAKEKIT993TT.R.OE
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Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione frenante completa, di livello OEM, per i modelli Porsche 911 (993) Turbo dotati di freni posteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi posteriori SHW ad alto tenore di carbonio, pastiglie Textar di qualità OEM e un nuovo sensore di usura dei freni, offrendo tutto il necessario per una revisione completa e accurata dei freni posteriori.

Adatto a:
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 1, 9, 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Sostituisce i rotori posteriori usurati o deformati
  • Ripristina una frenata fluida e costante con nuove pastiglie posteriori
  • Fornisce avvisi accurati sull'usura delle pastiglie tramite un nuovo sensore
  • Elimina il rumore dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni
  • Migliora la distanza di arresto e la stabilità in frenata
  • Assicura una frenata posteriore bilanciata, fondamentale sulle 911 con motore posteriore
  • Ripristina la sensazione di frenata di fabbrica e la sicurezza generale sulla strada

Sintomi di usura o guasto:
  • Stridio, cigolio o sfregamento dei freni posteriori
  • Vibrazione del pedale del freno o sussulto posteriore
  • Distanza di arresto aumentata o scarsa potenza frenante
  • Spia di avvertimento attivata da pastiglie usurate o danni al sensore
  • Usura visibile del rotore: scanalature, rigature, punti caldi, crepe
  • Sensazione del pedale morbida o incoerente
  • Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
  • Instabilità posteriore in frenata

Perché la sostituzione è importante:
  • Pastiglie e rotori nuovi ripristinano la frenata equilibrata e prevedibile necessaria per il funzionamento sicuro di una 993 con motore posteriore.
  • I nuovi rotori e le nuove pastiglie garantiscono una frenata fluida, un controllo e una sensibilità del pedale di livello industriale.
  • Le pastiglie vecchie possono graffiare i rotori, mentre i rotori deformati possono distruggere le pastiglie nuove. Sostituendo entrambe si evitano danni a cascata ai freni.
  • I nuovi componenti abbinati eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale.
  • Un nuovo sensore garantisce che il sistema del cruscotto fornisca avvisi corretti sulla durata delle pastiglie.
  • La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensore riduce i costi di manodopera e garantisce un'usura uniforme.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BRAKEKIT993TT.R.SHW
99335204500
99335204600
99335193905
99361236502
99635208600
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96000100
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Textar Brake Cleaner rimuove olio, grasso e sporco 500ml

testare


• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio

I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:

Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.



Scopri la verifica del prodotto Textar qui

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Informazioni su Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

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