Spoiler/profilo alare posteriore

Kit Manthey 911 GT3. Per veicoli con set di ruote leggere Manthey da 20/21 pollici.



Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2021 in poi

Kit Manthey 911 GT3

Il kit Manthey offre un'ottimizzazione completa delle caratteristiche della pista della 911 GT3 (tipo 992). In stretta collaborazione con gli ingegneri di Porsche e Manthey, le specifiche del veicolo sono state appositamente coordinate per l'uso in pista e nei track day. Per il pilota ufficiale Porsche Kévin Estre ciò significa un tempo sul giro di 6:55.737 minuti sui 20,8 chilometri del Nürburgring Nordschleife. E per tutti gli altri conducenti: maneggevolezza ancora migliore, velocità in curva ancora più elevate e ancora più adrenalina.

I miglioramenti sono stati ottenuti attraverso l'uso di nuovi componenti aerodinamici e del telaio, modifiche al sistema frenante e il set di ruote leggere Manthey disponibile opzionalmente. Il kit Manthey 911 GT3 è il risultato di decenni di esperienza nello sport GT, complesse simulazioni aerodinamiche e innumerevoli chilometri di prova sul Nürburgring Nordschleife. Inoltre, tutti i componenti sono stati accuratamente abbinati e testati sul banco di prova della dinamica di guida e nella galleria del vento ad alte prestazioni del Centro Sviluppo Porsche di Weissach.

Pacchetto aerodinamico
In linea con il principio "la forma segue la funzione", l'aerodinamica del veicolo è stata modificata e il suo design è stato ulteriormente perfezionato: nella parte anteriore del veicolo viene utilizzato un nuovo labbro più grande, La combinazione della sua geometria ottimizzata, le caratteristiche alette e gli elementi aggiuntivi di deflettore d'aria sul sottoscocca aumentano la deportanza sull'asse anteriore di ca. 30%. La deportanza sull'asse posteriore viene aumentata di circa il 45% dal nuovo diffusore posteriore a flusso ottimizzato con alette più lunghe in combinazione con l'ala posteriore più grande in fibra di carbonio a vista. L'ala posteriore presenta una lama angolata e piastre laterali allargate dipinte con il logo Manthey. Completano il pacchetto aerodinamico gli aerodischi in carbonio sulle ruote posteriori. Questi riducono la turbolenza nella parte posteriore e sono disponibili con una pellicola decorativa abbinata al colore dell'esterno del veicolo o dei cerchioni. Nel complesso, il pacchetto aerodinamico migliora notevolmente la manovrabilità della vettura e contribuisce quindi in modo significativo alle prestazioni della 911 GT3.

Sospensione del coilover
Sono stati eseguiti test approfonditi in pista e al banco di prova della dinamica di guida per sviluppare un assetto per la sospensione coilover (disponibile con e senza sistema di sollevamento dell'asse anteriore) che non lascia alcun desiderio insoddisfatto in termini di prestazioni, guidabilità o comfort. Ad esempio, gli ammortizzatori interamente in alluminio sono dotati di quattro possibilità di regolazione della forza di smorzamento. I componenti leggeri consentono un adattamento ultra preciso alle rispettive condizioni della pista e alle preferenze individuali del conducente. La forza di smorzamento può essere regolata con facile accessibilità e senza attrezzi sia nella fase di compressione che in quella di estensione per le impostazioni a bassa e alta velocità. Grazie al coefficiente di molleggio moderatamente adattato (+10% sull'asse anteriore, -7% sull'asse posteriore) la maneggevolezza e l'equilibrio della 911 GT3 sono stati ulteriormente ottimizzati.

Set tubi freno con manicotto in acciaio
Il set di tubi del freno con manicotto in acciaio garantisce un feedback del pedale ancora più diretto e di conseguenza un tempo di risposta più rapido. Anche questo componente del kit è stato testato e co-sviluppato da Manthey sul Nürburgring Nordschleife.

Opzionalmente l'impianto frenante della 911 GT3 può essere dotato di pastiglie freno da corsa. Questi cuscinetti sono stati sviluppati appositamente per l'uso in pista e migliorano le caratteristiche di fading, nonché la reattività e il controllo. Le pastiglie dei freni sono caratterizzate da un comportamento di attrito costante in un ampio intervallo di temperature e da un ottimo comportamento all'usura con bassa usura del disco.

Equipaggiamento aggiuntivo
Nella consegna sono inclusi due anelli di traino rossi per l'uso in pista. Questi sono imbullonati alle apposite bobine sulle estremità anteriore e posteriore e devono essere rimossi nuovamente prima di circolare su strade pubbliche.

Come ulteriori highlight visivi, il kit Manthey della 911 GT3 include nuove protezioni delle porte illuminate in carbonio opaco con il logo Manthey in rosso e bianco. I proiettori a LED nelle luci di uscita delle porte laterali proiettano un logo Manthey bianco su entrambi i lati del conducente e del passeggero. Il logo Manthey può essere applicato anche sulle portiere dei veicoli in bianco o nero.

Set di ruote
Il kit Manthey è compatibile sia con il set di ruote 911 GT3 da 20/21 pollici (set di ruote dentate standard) che con il set di ruote leggere 911 Manthey da 20/21 pollici (disponibile senza pneumatici, valvola e sensore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici).

Per ridurre ulteriormente il peso complessivo della vettura già leggera, il design della ruota standard è stato ottimizzato tecnologicamente con il set di ruote leggere 911 Manthey da 20/21 pollici. Il risultato: una riduzione delle masse senza molle e rotanti di 16,1 libbre. (7,3 kg) per set di veicoli, il che migliora notevolmente la reattività degli elementi molla/ammortizzatore e migliora ulteriormente il controllo del veicolo.

Il set di ruote 911 GT3 da 20/21 pollici è disponibile nelle seguenti vernici:

- Argento brillante

- Nero (satinato-lucido)

- Argento scuro

Il set di ruote leggere Manthey 911 da 20/21 pollici è disponibile nelle seguenti vernici:

- Argento brillante

- Nero (satinato-lucido)

- Argento scuro

- Neodimo

I set di ruote sono adatti per le corrispondenti dimensioni di pneumatici:

Asse anteriore: 9,5J x 20 RO 46 con pneumatici 255/35 ZR 20 (97Y) XL

Asse posteriore: 12 J x 21 ET 45 con pneumatici 315/30 ZR 21 (105Y) XL.

Porsche consiglia di utilizzare pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Nota: l'omologazione per l'uso stradale e la garanzia non vengono influenzate. I singoli componenti del kit Manthey 911 GT3 sono perfettamente abbinati. Per questo motivo devono essere installati solo insieme sul veicolo. Le offerte individuali vengono mostrate separatamente. Per ulteriori informazioni rivolgetevi al vostro Centro Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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992044855

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Ruota posteriore Aero Disc in fibra di carbonio per ruote in magnesio
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 992 ST - dal 2021 in poi

Adatto solo per ruote in magnesio

Copriruota posteriori in fibra di carbonio leggera per una maggiore deportanza

I dischi aerodinamici svolgono un ruolo fondamentale nel razionalizzare il flusso d'aria attorno alle ruote posteriori, prevenendo turbolenze che possono influire negativamente sull'efficienza dell'alettone posteriore.

I dischi Aero in fibra di carbonio sono realizzati in fibra di carbonio preimpregnata e polimerizzata in autoclave. Il set è completamente reversibile e non richiede tagli o modifiche ai componenti originali. Conferiscono un look OEM+, con un'eccellente finitura in fibra di carbonio disponibile in una varietà di finiture, tutte dotate di un'ottima protezione UV.

È compatibile con i cerchi di serie Porsche 992.1 ST MAG.

Scegli tra una finitura in fibra di carbonio opaca e lucida. Gli adesivi sono disponibili in 4 colori base per i cerchi Porsche: Nero, Canna di Fucile, Argento e Bianco, oppure puoi optare per un colore completamente personalizzato. Indica il colore desiderato nella sezione commenti del carrello.

Il design dei raggi può anche essere modificato in qualsiasi altro design o eliminato.

Processo di installazione
L'installazione dei dischi Aero è semplice e alla portata di qualsiasi appassionato di auto. Sono incluse istruzioni dettagliate per garantire un'installazione semplice e senza intoppi.

Ogni disco Aero è composto da due parti: una visibile sulla superficie frontale della ruota e una nascosta all'interno. Per installare il disco Aero, si applica prima il PPF in dotazione sui raggi esterni della ruota, quindi si posiziona la campana sulla ruota con l'aiuto del centraggio in dotazione e infine si posiziona l'anello posteriore sulla parte interna della ruota e si avvitano le due parti con la bulloneria in dotazione. Si consiglia di utilizzare Loctite sulle viti.

Dopo l'installazione consigliamo di riequilibrare le ruote.

Ruota posteriore a disco aerodinamico.
Disponibile in fibra di carbonio opaca o lucida



Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Solo per ruote OEM

I dischi aerodinamici Premium in fibra di carbonio sono copriruota aerodinamici per la Porsche 992 GT3.

Questi migliorano il flusso d'aria attorno alla parte posteriore dell'auto e fanno funzionare meglio l'alettone posteriore. Alcuni dicono che è possibile ridurre l'angolo dell'ala di 2 gradi e adattarli mantenendo comunque gli stessi valori di carico aerodinamico.

Le coperture aiutano a gestire il flusso d'aria attorno all'ala posteriore, riducendo i vortici e la resistenza, offrendo quindi un miglioramento dell'efficienza aerodinamica e allo stesso tempo dell'aspetto. Un connubio perfetto tra forma e funzione.

Con un peso di soli 180 grammi ciascuno, i copriruota sono realizzati a mano in carbonio preimpregnato della massima qualità. Utilizzando stampi compositi e cotti alla perfezione. La nostra struttura di montaggio è realizzata in carbonio preimpregnato che è leggero ma conferisce alle strutture la rigidità di cui hanno bisogno e molto altro ancora. Sono levigati e lucidati a mano per ottenere una lucentezza a specchio. Li proteggiamo quindi con una resina epossidica resistente ai raggi UV supportata dalla nostra garanzia di 5 anni contro screpolature e ingiallimento. Nessuna domanda chiesta.

Forniamo tutti i set con bulloni in titanio e tutto l'hardware di montaggio e protezione delle ruote.

Caratteristiche principali:

• Realizzato a mano con fibra di carbonio preimpregnata della massima qualità
• Design ed estetica
• migliorati Prestazioni aerodinamiche migliorate
• Bulloni in titanio inclusi
• Pre-tagli PPF inclusi e protezioni delle ruote in nylon per proteggere le ruote
• Tempo di installazione di 30 minuti per lato (1 ora in totale)
• Processo facilmente reversibile

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9GT601025

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Set di ruote posteriori a disco aerodinamico - per cerchi in lega
Disponibile in fibra di carbonio opaca o lucida

Adatto a:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Solo per ruote OEM

Venduto in coppia

I dischi aerodinamici in fibra di carbonio Premium sono copricerchi aerodinamici per la Porsche 992 GT3.

Questi migliorano il flusso d'aria attorno alla parte posteriore dell'auto e fanno funzionare meglio l'alettone posteriore. Alcuni dicono che puoi ridurre l'angolo dell'ala di 2 gradi e montarli mantenendo comunque gli stessi numeri di deportanza.

Le coperture aiutano a gestire il flusso d'aria attorno all'ala posteriore, riducendo vortici e resistenza, offrendo quindi un miglioramento dell'efficienza aerodinamica e dell'aspetto allo stesso tempo. Un matrimonio perfetto di forma e funzione.

Con un peso di soli 380 grammi ciascuno, i copricerchi sono realizzati a mano in carbonio preimpregnato della massima qualità. Utilizzando stampi compositi e cotti alla perfezione. La nostra struttura di montaggio è realizzata in carbonio preimpregnato che è leggero ma conferisce alle strutture la rigidità di cui hanno bisogno e anche di più. Sono levigati a mano e lucidati fino a ottenere una lucentezza a specchio. Quindi li proteggiamo con un epossidico resistente ai raggi UV, supportato dalla nostra garanzia di 5 anni contro screpolature e ingiallimento. Nessuna domanda.

Forniamo tutti i set con bulloni in titanio e tutto il necessario per il montaggio e la protezione delle ruote.

Caratteristiche principali:

• Fatto a mano con fibra di carbonio preimpregnata di altissima qualità
• Design ed estetica migliorati
• Prestazioni aerodinamiche migliorate
• Bulloni in titanio inclusi
• Inclusi pretagli PPF e protezioni per ruote in nylon per proteggere le ruote
• Tempo di installazione di 30 minuti per lato (1 ora in totale)
• Processo facilmente reversibile

Numeri di riferimento correlati
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9GT601026

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Set di ruote posteriori Aero Disc - per ruote in magnesio
Disponibile in fibra di carbonio opaca o lucida

Adatto a:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Solo per cerchi in magnesio opzionali (PR - 56R)

Venduto in coppia

I dischi aerodinamici in fibra di carbonio Premium sono copricerchi aerodinamici per la Porsche 992 GT3 con cerchi in magnesio

Questi migliorano il flusso d'aria attorno alla parte posteriore dell'auto e fanno funzionare meglio l'alettone posteriore. Alcuni dicono che puoi ridurre l'angolo dell'ala di 2 gradi e montarli mantenendo comunque gli stessi numeri di deportanza.

Le coperture aiutano a gestire il flusso d'aria attorno all'ala posteriore, riducendo vortici e resistenza, offrendo quindi un miglioramento dell'efficienza aerodinamica e dell'aspetto allo stesso tempo. Un matrimonio perfetto di forma e funzione.

Con un peso di soli 380 grammi ciascuno, i copricerchi sono realizzati a mano in carbonio preimpregnato della massima qualità. Utilizzando stampi compositi e cotti alla perfezione. La nostra struttura di montaggio è realizzata in carbonio preimpregnato che è leggero ma conferisce alle strutture la rigidità di cui hanno bisogno e anche di più. Sono levigati a mano e lucidati fino a ottenere una lucentezza a specchio. Quindi li proteggiamo con un epossidico resistente ai raggi UV, supportato dalla nostra garanzia di 5 anni contro screpolature e ingiallimento. Nessuna domanda.

Forniamo tutti i set con bulloni in titanio e tutto il necessario per il montaggio e la protezione delle ruote.

Caratteristiche principali:

• Fatto a mano con fibra di carbonio preimpregnata di altissima qualità
• Design ed estetica migliorati
• Prestazioni aerodinamiche migliorate
• Bulloni in titanio inclusi
• Inclusi pretagli PPF e protezioni per ruote in nylon per proteggere le ruote
• Tempo di installazione di 30 minuti per lato (1 ora in totale)
• Processo facilmente reversibile

Numeri di riferimento correlati
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9GT601027

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Ruota posteriore Aero Disc in fibra di carbonio.
Venduti in coppia

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 - dal 2021 al 2024

Adatto solo per ruote standard OEM (NON in magnesio)

Copriruota posteriori in fibra di carbonio leggera per una maggiore deportanza

I nostri dischi Aero in fibra di carbonio sono progettati per ottimizzare il flusso d'aria attorno alle ruote posteriori, riducendo al minimo la turbolenza e migliorando l'efficienza dell'alettone posteriore della tua Porsche 992.1 GT3.

Realizzati con tecniche di infusione avanzate e polimerizzati in autoclave, questi dischi Aero offrono prestazioni e stile. Il set è completamente reversibile, non richiede tagli o modifiche ai componenti originali e mantiene un aspetto OEM+ con l'aspetto elegante e resistente della fibra di carbonio. Sono disponibili diverse opzioni di finitura, ognuna delle quali offre un'eccellente protezione UV.

Questi dischi Aero sono compatibili con i cerchi in alluminio di serie della Porsche 992.1 GT3.

Le opzioni di personalizzazione includono una varietà di finiture, con possibilità di scelta per i colori dei cerchi Porsche: nero, canna di fucile, argento e oro.

L'installazione è semplice e alla portata di qualsiasi appassionato di auto. Il kit include istruzioni dettagliate per guidarvi in un'installazione semplice e senza intoppi.

Ogni disco Aero è composto da due componenti: la copertura esterna visibile e una sezione interna nascosta. Per l'installazione, iniziare applicando il PPF in dotazione ai raggi esterni della ruota, quindi posizionare il disco esterno utilizzando il centraggio in dotazione. Infine, fissare l'anello interno sul lato interno della ruota utilizzando la bulloneria inclusa.

Dopo l'installazione, consigliamo di riequilibrare le ruote per ottenere prestazioni ottimali.

Spoiler posteriore Ducktail Evo II, con primer nero satinato.
Include il materiale di montaggio.
Con certificato TÜV per i pezzi di ricambio (§19.3) Omologato anche in Svizzera,

Adatto a:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S/Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Solo per modelli Coupé

Vi presentiamo la 992 Ducktail Evo II di Moshammer: un capolavoro che incarna lo spirito senza tempo di una leggenda automobilistica.
Ispirata all'iconica Porsche 911 Carrera RS e alla sua possente coda d'anatra.

Condotti dell'aria Ram rivoluzionari:
La Moshammer 992 Ducktail Evo II vanta condotti dell'aria Ram Air Duct appositamente progettati e perfettamente integrati nel suo design. Questi condotti svolgono un ruolo fondamentale nell'aumentare le prestazioni della tua Porsche 992, garantendo un apporto costante ed efficiente di aria fredda e fresca direttamente agli intercooler. I risultati sono a dir poco straordinari.

Design classico dello spoiler fisso:
Proprio come le originali Porsche Ducktail, la Moshammer Ducktail Evo II presenta uno spoiler fisso. Questo stile classico non solo migliora l'aerodinamica del veicolo, ma aggiunge anche un tocco di eleganza senza tempo.

Installazione senza sforzo:
Il Moshammer 992 Ducktail Evo II utilizza tutti i punti di montaggio originali Porsche, eliminando la necessità di modifiche e garantendo un'installazione senza problemi.

Migliora la tua Porsche 992:
Questo eccezionale capolavoro automobilistico non solo cattura l'essenza di un'epoca leggendaria, ma esalta anche le prestazioni e lo stile della tua Porsche 992. È il tuo biglietto per distinguerti e lasciare il segno ogni volta che guidi. Abbraccia la tradizione, abbraccia Moshammer.

Installazione
Installare utilizzando i punti di fissaggio e le clip originali.
La funzione di sollevamento originale è disattivata.

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

Numeri di riferimento correlati
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P992.40.3025

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Moshammer Ducktail Evo III – Ispirato al leggendario “Mighty Ducktail”
primerizzato in nero satinato, compreso il materiale di montaggio necessario.

Adatto per:
Modelli Porsche 992.1 e 992.2 Coupé: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
Non adatto per: modelli Porsche 992 Cabriolet e Targa.

Il Moshammer 992 Ducktail Evo III coniuga un design senza tempo con prestazioni moderne, offrendo così l'aggiornamento ideale per tutti i modelli Porsche 992.1 e 992.2 .

Design rivoluzionario:
I condotti di aspirazione integrati nello spoiler migliorano le prestazioni e l'efficienza del raffreddamento, superando le prese d'aria della 992 Sport Classic e Turbo S, e stabilendo un nuovo standard per il raffreddamento degli intercooler, delle luci di aspirazione e del vano motore.

Vestibilità perfetta:
Testati e certificati TÜV per prestazioni ad alta velocità e in pista, i nostri Ducktail Evo serie I, II e III per la 992 garantiscono un'aerodinamica e una stabilità ottimali, con un perfetto adattamento OEM. Eliminando la possibilità di regolazione, offrono una deportanza costante, migliorando così le prestazioni complessive della tua Porsche e rispecchiando l'elegante design della Porsche 992 Sport Classic.

Integrazione della terza luce di stop:
Un telaio dedicato mantiene la terza luce di stop, unendo così sicurezza e stile. Perfetto per tutti i modelli, soprattutto quelli con kit aerodinamico di serie e alettone fisso.

Nota bene: la terza luce di stop originale dello spoiler estensibile elettricamente rimane in uso.
Nota: per i modelli ad ala fissa Aero-Kit è necessario utilizzare la terza luce di stop dei modelli originali con spoiler estensibile elettricamente (non inclusa nella fornitura).
Terza luce di stop Codice: 992.945.211.C

Fornito con certificato di componentistica TÜV (§19.3).

Fai attenzione ai prodotti inaffidabili:
Evitate prodotti provenienti da fonti non testate e privi di una progettazione adeguata. Molti non hanno prese d'aria, il che causa il surriscaldamento del motore e potenziali danni. Questi prodotti non sono progettati per gestire in sicurezza velocità superiori a 200 km/h. In particolare, i ducktail regolabili possono creare un effetto aerofreno quasi al 100%, aumentando la deportanza posteriore e destabilizzando l'auto, con conseguenti problemi di maneggevolezza e compromettendo la sicurezza alle alte velocità.

Installazione:
Sostituisce lo spoiler posteriore elettrico originale; il meccanismo dello spoiler deve essere smontato.
La funzione di sollevamento automatico dello spoiler deve essere disattivata, il che richiede una semplice codifica per un'impostazione fissa dello spoiler posteriore.

Nota: per i modelli con Aero-Kit di fabbrica e alettone posteriore fisso:
L'alettone posteriore Aero-Kit e i relativi supporti vengono semplicemente sostituiti con il Ducktail MOSHAMMER. Non è richiesta alcuna codifica: l'installazione è semplice e Plug & Play.
Il montaggio del MOSHAMMER ducktail avviene in modo sicuro utilizzando i punti di avvitamento originali, garantendo una calzata precisa e senza soluzione di continuità.

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

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P992.40.3032

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Spoiler a coda d'anatra con apertura per la terza luce di stop.

Adatto a:
Solo modelli Coupé
Porsche 992-1 Carrera (inclusa GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021>>

Porsche 992-2 Carrera (inclusa GTS) 2024>>

Il ritaglio per la terza luce di stop è progettato per adattarsi alla luce esistente dello spoiler adattivo di fabbrica.

NOTA: questa parte è un ordine speciale e realizzata su ordinazione, con un tempo di consegna di 6-8+ settimane. Non può essere annullata o restituita una volta ordinata.

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TK434

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Piastre terminali alari Fabspeed in fibra di carbonio.



Rifinito con una finitura nera satinata testurizzata per abbinarsi alla finitura OEM

Si adatta:
Porsche 992 GT3 20222>>

Sostituzioni in fibra di carbonio per le piastre terminali delle ali OEM. Porsche non li offre in carbonio dalla fabbrica, Fabspeed ha risolto il problema progettando un perfetto sostituto OEM in fibra di carbonio con finitura lucida. Questi accentuano perfettamente le altre parti in fibra di carbonio OEM dell'auto come il tetto o gli specchietti.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo (eccetto i modelli da turismo)
• Solleva l'ala di 4,65 pollici / 118 mm e la sposta all'indietro di 5 pollici / 127 mm
• Aggiunge solo 1 libbra / 0,45 KG all'auto
• Progettato al CAD e sottoposto a test di stress approfonditi per resistere a oltre 3 G di forza in curva e 1.200 libbre di carico aerodinamico totale
• Lavorato a CNC in alluminio billet USA 6061 T6
• Hardware in titanio nero anodizzato personalizzato
• Aumento della deportanza spostando l'alettone posteriore più lontano dalla carrozzeria della vettura in un flusso d'aria più alto, proprio come in una cup car
• Parti OEM scansionate al laser e progettate CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Migliore visibilità e sicurezza perché lo spoiler posteriore non blocca la vista posteriore
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te (fai-da-te), senza necessità di taglio
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR992GT3WEPLATES

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Ottieni un look più aggressivo per la tua 992 GT3 con i nostri rialzi alari stile Cup Car. Migliora la deportanza, le prestazioni e la visibilità posteriore sollevando l'ala di 4,65 pollici / 118 mm.



Rifinito con una finitura nera satinata testurizzata per abbinarsi alla finitura OEM

Si adatta:
Porsche 992 GT3 2022>>


CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo (eccetto i modelli da turismo)
• Solleva l'ala di 4,65 pollici / 118 mm e la sposta all'indietro di 5 pollici / 127 mm
• Aggiunge solo 1 libbra / 0,45 KG all'auto
• Progettato al CAD e sottoposto a test di stress approfonditi per resistere a oltre 3 G di forza in curva e 1.200 libbre di carico aerodinamico totale
• Lavorato a CNC in alluminio billet USA 6061 T6
• Hardware in titanio nero anodizzato personalizzato
• Aumento della deportanza spostando l'alettone posteriore più lontano dalla carrozzeria della vettura in un flusso d'aria più alto, proprio come in una cup car
• Parti OEM scansionate al laser e progettate CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Migliore visibilità e sicurezza perché lo spoiler posteriore non blocca la vista posteriore
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te (fai-da-te), senza necessità di taglio
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR992GT3MWR

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Kit di eliminazione dell'ala Fabspeed.



Si adatta:
Porsche 992 GT3 2022 >> Modelli in tutto il mondo

Hai una nuova 992 GT3 con lo spoiler posteriore a collo di SWAN e vorresti convertirla nello stile "Touring" senza ali? Con il kit di eliminazione dell'ala di Fabspeed puoi passare facilmente dall'avere l'ala sulla tua auto a un aspetto "touring" più sottile proprio come il modello 992 GT3 Touring. Fabspeed Motorsport USA è la prima azienda al mondo a progettare, ingegnerizzare e produrre un eccellente kit di conversione stampato in 3D per questo scopo. Modellato direttamente dall'ala OEM utilizzando scansioni 3D per un perfetto montaggio OEM. Il sistema è composto da pezzi di ricambio per cavalletto laterale sinistro e destro per tutte le auto 992 GT3 in tutto il mondo. Questi sono necessari per rimuovere l'ala perché il coperchio del ponte posteriore si fissa direttamente ai supporti dell'ala. Rimuovi semplicemente i supporti alari 992 GT3 posteriori OEM e installa le nostre eliminazioni, riutilizzando l'hardware di montaggio Porsche OEM.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo
• Cambia facilmente tra avere un'ala sulla tua GT3 e rimuoverla per un look "Touring".
• Le sostituzioni leggere rimuovono 12 libbre / 5,4 kg dall'auto
• Scansioni laser 3D dei supporti alari della Porsche 992 GT3 OEM utilizzando Creaform Handyscan 700
• La scansione 3D consente un perfetto montaggio OEM
• Realizzato in nylon PA-12 altamente resistente ai raggi UV
• Stampa 3D con stampanti HP di livello industriale
• Disponibile con incisione personalizzata o logo a un costo aggiuntivo (si prega di informarsi)
• Semplice installazione fai da te (fai da te) imbullonata, nessun taglio richiesto
• Vedere le istruzioni video e la spiegazione di seguito:






Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Kit splitter inferiore paraurti anteriore.

Si adatta:
Porsche 992 GT3

Gli splitter anteriori sono molto efficaci nel produrre carico aerodinamico anteriore senza aumentare significativamente la resistenza aerodinamica e ciò si ottiene creando un grande delta di pressione o differenza tra le superfici superiore e inferiore. Abbiamo quindi migliorato in modo incrementale lo splitter anteriore aggiungendo modifiche al design alla parte inferiore dello splitter per migliorare il flusso con le nostre lame splitter in fibra di carbonio. Durante l'esecuzione del CFD ci assicuriamo di avere un equilibrio aerodinamico appropriato per il veicolo per garantire buone prestazioni in pista.
Lo splitter si installa senza alcun taglio o modifica permanente sulla tua Porsche.

Lo splitter è prodotto da una termoplastica al carbonio, che è lo stesso materiale utilizzato nelle alte forme degli sport motoristici. Il materiale non è fragile, quindi niente più problemi di crepe come la fibra di carbonio e l'ABS. Non si aggrapperà e non si piegherà nemmeno sotto l'auto come le unità di alluminio. È un ottimo materiale per dividere. Il polyweave si abraderà e prenderà un bel colpo.
Il montaggio dello splitter è stato progettato per gestire i carichi che lo splitter vedrà e può gestire facilmente oltre 300 libbre. Il montaggio collega direttamente la lama dello splitter al telaio, noto anche come telaio montato.

Il kit include

• Lama splitter anteriore (sinistra e destra)
• Kit staffa
• Montaggio su telaio x 2
• Montaggio all'avanguardia
• Kit tubo
• Trave trasversale e trave di supporto esterna
  
• Corredo dell'hardware

Caratteristiche
Aumenta notevolmente il carico aerodinamico anteriore
Produce un elevato carico aerodinamico per grandi ali posteriori
In grado di gestire oltre 300 libbre
Costruito in carbonio termoplastico, che offre resistenza, peso ridotto, durata e un aspetto eccezionale
Stesso materiale utilizzato in varie forme di corse, tra cui Indy Car, NASCAR e F1
Installazione non invasiva / facile

Specifiche
Lo splitter anteriore è realizzato in carbonio termoplastico, offrendo resistenza, peso, durata e aspetto superiori a molte altre opzioni
Resistente all'abrasione mentre rigido
Staffe tagliate e piegate CNC
Tubi strutturali tagliati a CNC
Hardware inossidabile in tutto

Kit prestazioni Manthey per Porsche 992 GT3. Per veicoli con sistema di sollevamento dell'asse anteriore (PR474) e set di ruote GT3 da 20/21 pollici.

Porsche Tequipment offre un Manthey Performance Kit per l'attuale 911 GT3 per prestazioni ancora migliori sui circuiti. La 911 GT3 con Manthey Performance Kit ha percorso il Nordschleife del Nürburgring in 6:55.737 minuti. Questo è esattamente 4,19 secondi più veloce della 911 GT3 senza kit.

Le modifiche si concentrano sull'aerodinamica e sui componenti del telaio. Il nuovo Performance Kit è stato sviluppato in stretta collaborazione tra gli ingegneri Porsche di Weissach e gli specialisti del Nordschleife di Manthey a Meuspath. I componenti ottimizzati per i circuiti Porsche Tequipment vengono venduti tramite i Centri Porsche.

Aumento significativo della deportanza

Le ampie modifiche al pacchetto aerodinamico sono ciò che rende riconoscibile il Manthey Performance Kit per la 911 GT3. Nella parte anteriore dell'auto sono montati uno spoiler più grande e alette laterali. In combinazione con gli elementi di guida dell'aria modificati sul sottoscocca, aumentano la deportanza sull'asse anteriore. Le modifiche al posteriore sono ancora più marcate. L'ala con supporto a collo di cigno della 911 GT3 è più larga e presenta ora un bordo a strappo (Gurney). Anche le piastre terminali con i caratteristici loghi Manthey sono state ingrandite, così come l'angolo di attacco dell'ala. Le alette del diffusore posteriore sono state allungate e ora sono realizzate in CFRP. Gli aerodischi sulle ruote posteriori, anch'essi realizzati in CFRP, migliorano ulteriormente l'efficienza aerodinamica della vettura.

In collaborazione con Manthey, Porsche ha sviluppato per la 911 GT3 una speciale sospensione coilover a quattro vie che può essere adattata per l'uso in circuito. I montanti della sospensione possono essere regolati in quattro posizioni e l'estensione e la compressione possono essere regolate senza attrezzi. Le modifiche moderate alla rigidità delle molle (10% più alta sull'asse anteriore, 7% più bassa sul posteriore) contribuiscono a migliorare la manovrabilità al limite, senza scendere a compromessi necessari quando si tratta dell'utilizzo quotidiano.

Sospensione coilover adattabile

Come optional per la Porsche 911 GT3 è disponibile un set di ruote forgiate leggere con cerchi da 20 e 21 pollici. Riducono la massa non sospesa di complessivamente 7,3 chilogrammi. Sono disponibili in Argento Brillante, Argento Scuro, Neodimio e Nero (satinato-lucido). Un set di tubi freno con trecce in acciaio viene fornito di serie con il kit. Garantiscono un punto di pressione molto preciso e garantiscono quindi una modulazione ottimale dei freni. Per la 911 GT3 sono disponibili come optional pastiglie freno da corsa speciali con il Manthey Performance Kit. I proiettori sulle portiere e i listelli sottoporta illuminati con il logo Manthey contribuiscono a personalizzare visivamente l'auto. Nel kit è compreso anche un anello di traino.

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99204485502

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Kit prestazioni Manthey per Porsche 992 GT3. Per veicoli senza sistema di sollevamento dell'asse anteriore (-PR474) e set di ruote GT3 da 20/21 pollici.

Porsche Tequipment offre un Manthey Performance Kit per l'attuale 911 GT3 per prestazioni ancora migliori sui circuiti. La 911 GT3 con Manthey Performance Kit ha percorso il Nordschleife del Nürburgring in 6:55.737 minuti. Questo è esattamente 4,19 secondi più veloce della 911 GT3 senza kit.

Le modifiche si concentrano sull'aerodinamica e sui componenti del telaio. Il nuovo Performance Kit è stato sviluppato in stretta collaborazione tra gli ingegneri Porsche di Weissach e gli specialisti del Nordschleife di Manthey a Meuspath. I componenti ottimizzati per i circuiti Porsche Tequipment vengono venduti tramite i Centri Porsche.

Aumento significativo della deportanza

Le ampie modifiche al pacchetto aerodinamico sono ciò che rende riconoscibile il Manthey Performance Kit per la 911 GT3. Nella parte anteriore dell'auto sono montati uno spoiler più grande e alette laterali. In combinazione con gli elementi di guida dell'aria modificati sul sottoscocca, aumentano la deportanza sull'asse anteriore. Le modifiche al posteriore sono ancora più marcate. L'ala con supporto a collo di cigno della 911 GT3 è più larga e presenta ora un bordo a strappo (Gurney). Anche le piastre terminali con i caratteristici loghi Manthey sono state ingrandite, così come l'angolo di attacco dell'ala. Le alette del diffusore posteriore sono state allungate e ora sono realizzate in CFRP. Gli aerodischi sulle ruote posteriori, anch'essi realizzati in CFRP, migliorano ulteriormente l'efficienza aerodinamica della vettura.

In collaborazione con Manthey, Porsche ha sviluppato per la 911 GT3 una speciale sospensione coilover a quattro vie che può essere adattata per l'uso in circuito. I montanti della sospensione possono essere regolati in quattro posizioni e l'estensione e la compressione possono essere regolate senza attrezzi. Le modifiche moderate alla rigidità delle molle (10% più alta sull'asse anteriore, 7% più bassa sul posteriore) contribuiscono a migliorare la manovrabilità al limite, senza scendere a compromessi necessari quando si tratta dell'utilizzo quotidiano.

Sospensione coilover adattabile

Come optional per la Porsche 911 GT3 è disponibile un set di ruote forgiate leggere con cerchi da 20 e 21 pollici. Riducono la massa non sospesa di complessivamente 7,3 chilogrammi. Sono disponibili in Argento Brillante, Argento Scuro, Neodimio e Nero (satinato-lucido). Un set di tubi freno con trecce in acciaio viene fornito di serie con il kit. Garantiscono un punto di pressione molto preciso e garantiscono quindi una modulazione ottimale dei freni. Per la 911 GT3 sono disponibili come optional pastiglie freno da corsa speciali con il Manthey Performance Kit. I proiettori sulle portiere e i listelli sottoporta illuminati con il logo Manthey contribuiscono a personalizzare visivamente l'auto. Nel kit è compreso anche un anello di traino.

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99204485503

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Spoiler posteriore a coda d'anatra in fibra di carbonio.

Adatto a:
Porsche 992 Coupé - dal 2019 al 2024

La 992 Carrera Ducktail in fibra di carbonio di Dissident è dotata di un montaggio di livello OEM+ che sostituisce direttamente la copertura originale dello spoiler in plastica. L'intero motore e meccanismo dello spoiler rimangono e non sono necessarie modifiche elettriche per il montaggio. Una volta montato, il ducktail utilizza il motore dello spoiler OEM per sollevarsi e abbassarsi come faceva in precedenza. Il montaggio richiede pochi minuti ed è reversibile al 100%, qualora fosse necessario. Non sono richiesti tagli/forature/incollaggi.

Questo articolo è adatto a tutti i modelli 992.1 e 992.2 Carrera Coupe e GT3 Touring. Non è adatto ai modelli Targa e Cabriolet o ai modelli dotati di ala fissa con kit aerodinamico. Per i modelli Targa e Cabriolet, è necessario selezionare il nostro specifico ducktail Targa e Cabriolet.

La Ducktail è disponibile in una gamma di finiture, tra cui carbonio visivo laccato lucido, carbonio grezzo e finitura primer. Alleghiamo un modello di maschera di verniciatura per ottenere il pannello in carbonio visivo mostrato in alcune delle nostre immagini che scorre dal cofano motore. Se desideri che siano visibili accenti in carbonio visivo, non selezionare un articolo in primer.

Tutti i nostri componenti sono caratterizzati dai nostri design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e trattati in autoclave con utensili di precisione in fibra di carbonio/metallo per fornire componenti di qualità OEM con intrecci corrispondenti agli intrecci OEM standard utilizzati su specchietti e pannelli del tetto.

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992827952

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